La Formule E arrive en Chine pour ouvrir la saison 2015-2016

L'ePrix de Pékin, c'est ce week-end | Soutenez Renault e.Dams avec le FanBoost !

Emmanuel Laurent
22 Oct. 2015 22:11
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Cette fois, on y est ! Après plusieurs mois de préparation, les équipes de Formule E débarquent ce week-end en Chine pour participer à la première épreuve de la saison 2015-2016 de Formule E ! Une année qui promet avec l'ouverture de la réglementation moteur, où les constructeurs disposeront chacun de leur propre groupe motopropulseur.

Dans ce nouveau contexte technique, de grandes disparités entre les équipes sont à prévoir mais Renault e.Dams semble heureusement figurer dans le bon wagon, avec une technologie Renault ZE15 à l'aise lors des essais privés.

Championne du monde des constructeurs en titre, l'écurie française aura à coeur de décrocher un grand résultat dans les rues de Pékin pour démontrer les qualités de son package. Surtout, la formation au Losange doit rapidement accumuler des points pour espérer décrocher les deux couronnes mondiales.

Renault devra cependant lutter face à des équipes très dangereuses, comme ABT Audi Sport ou encore DS Virgin, qui bénéficie d'un fort soutien de la part de la marque premium du groupe PSA.

Fort d'un grand spectacle sur la piste la saison passée, la Formule E avait véritablement réussi son premier test. Cette seconde édition rajoute l'incertitude technique, ce qui rendra les courses encore plus palpitantes. Plus que jamais, cette saison s'annonce donc comme un rendez-vous incontournable dans le monde du sport auto !

Pour ne rien louper, voici quelques précieuses informations :

Le circuit

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Distance : 3,43 km (17 virages)
Nombre de tours : 26

Horaires de l'e-Prix de Pékin (samedi 24 octobre)

¤ Essais libres : 02h15
¤ Qualifications : 05h50 - Canal + Sport
¤ Course : 09h40 - Canal + Sport

Soutenez les pilotes Renault e.Dams !

Le principe du FanBoost est très simple. Les trois pilotes ayant reçu le plus de votes recevront chacun pendant 2,5 secondes un boost faisant augmenter sensiblement la puissance de leur monoplace. Un gain non négligeable lorsque nos pilotes mènent une bataille acharnée !

Il existe trois façons différentes pour pouvoir voter :
¤ Directement sur la page spécialement dédiée ou via notre nouvelle box disponible à droite de votre écran avec la mention "C'est l'heure de booster les pilotes Renault !". Elle s'affichera chaque semaine d'ePrix.
¤ Via Twitter avec le hashtag #Fanboost suivi du nom et prénom du pilote choisi
¤ Via Instagram en postant une photo suivie du hashtag #Fanboost et du nom et prénom du pilote choisi.

Les votes fermeront 6 minutes avant le début de la course, à l'exception de la finale où il ne sera plus possible d'accéder au service 24 heures avant le départ.

Les équipes gagnantes seront informées et pourront utiliser ce boost comme bon leur semble.

C’est donc une occasion en or pour faire parler votre âme de supporter de Renault en soutenant Nicolas Prost et Sébastien Buemi, les pilotes officiels Renault e.Dams !

On compte sur vous !

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Commentaires

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@Renault81 Merci pour Niki, le vrai, cet homme qui a eu une carrière exceptionnelle mérite le respect et qu'on se souvienne de lui. J'ai eu la...

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niki312T

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@niki312T Que l'on apprecie ou pas tes commentaires (je n'apprecie que rarement :lol:) , je n'ai pas le droit de dire "Je n'aime pas ce gars lä"...

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@niki312T https://fr.motorsport.com/f1/news/fin-serie-gasly-course-horrible-alpine/10834541/ C'est comme je disais ce matin. Si devant ils n'ont...

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niki312T

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@Twing44 Renault aurait même pu avoir la meilleure unité. Pas forcément en puissance, mais en souplesse, en performance pure (0 à 100) , en...

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@niki312T Oui un v8 atmo ou même un V6 Turbo 

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@niki312T  Alpine c'est toujours des petites évolutions par ci par là ,toujours par petites touches jamais de mise en danger en sortant de...

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@RenaultRE16 Tout a fait mais il aurait bénéficié de la règle de performance et aurait eu son droit d’être amélioré comme les autres, droit...

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