Le protégé de Nissan Mitsunori Takaboshi testé par Renault e.Dams

L'influence du constructeur japonais commence à se faire sentir

Emmanuel Laurent
23 Déc. 2017 23:29
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Dans le cadre de la journée d’essais privés réservée aux jeunes pilotes programmée le 14 janvier juste après l’ePrix de Marrakech, Renault e.Dams va confier son auto à un protégé de Nissan, le japonais Mitsunori Takaboshi. Certainement sous l’impulsion de la marque partenaire du Losange, ce jeune pilote de 24 ans va découvrir une monoplace de Formule E, après avoir remporté quelques mois plus tôt la F3 Japon.

Sous les couleurs de Nissan depuis 2013, Mitsunori Takaboshi va désormais apporter son regard sur le nouvel engagement du constructeur nippon, dont l’arrivée en Formule E est programmée pour la saison 2018-2019. Le japonais dispose d’une large expérience en F3 Japon, et a également pu découvrir le monde de l’Endurance à travers des participations en Blancpain et en Super GT, où Nissan est particulièrement impliqué.

Sa présence ne signifie pas nécessairement qu’il pilotera en Formule E l’année prochaine. La marque japonaise devra d’abord décider d’honorer ou non les contrats encore en cours de Sébastien Buemi et Nicolas Prost pour 2018-2019. Nissan n’exclut cependant pas d’étudier l’opportunité de mettre un jour en piste l’un de ses pilotes usines.

" Bien sûr, nous sommes prêts à fournir les meilleures ressources à une équipe, vous voulez avoir les meilleurs pilotes ", commente Mike Carcamo, le Directeur du sport automobile chez Nismo, à Motorsport.com. " Cette décision sera prise une fois que nous serons plus avancés dans la saison cinq. "

En parallèle de la présence de Mitsunori Takaboshi, Renault e.Dams pourrait également confier la ZE17 à Alexander Albon. Ce dernier était notamment testé par DAMS en Formule 2 lors des essais privés de fin de saison, il y a quelques semaines à Abu Dhabi.

Si le Line-Up de Renault e.Dams nécessite une ultime confirmation, celui de Techeetah Formula E Team est officiel, avec la présence en piste de James Rossiter et Frédéric Makowiecki.

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Commentaires

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@SpaxXx Aucun rapport.

3m
niki312T

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Ça ne changera en rien du tout. Ils n’ont pas le manuel et Mercedes est obligée de fournir le même moteur. C’est la...

21m
SpaxXx

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@SpaxXx Je ne crois pas, si Mercedes investit ils auront leurs mots à dire, quel que soit le %,  surtout qu'ils possèdent l'arme fatale pour...

1h
niki312T

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Renault reste majoritaire et pour avoir un impact, il faut 25 %. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui sauf si Renault décide de vendre...

1h
SpaxXx

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Bonjour à tous je viens juste parler stratégie vu qu'à par la qualif sprint de Chine Q2 et 3 je n'ai rien regardé de la saison. Donc à la lecture...

2h
f1r64

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@SpaxXx Qui décide des status de l'écurie, de qui fait quoi, la FIA ou les actionnaires ? FB qui décide de tout a des actions ? Non.

2h
niki312T

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@E.T29 Moi elle a même pas commencé j'ai juste regardé qualif sprint de Chine,  effectivement le moteur Mercedes devant et Ferrari fera...

3h
f1r64

Alpine hausse nettement son niveau de jeu en Chine

@niki312T Bah non, il faut avoir 25% de l’écurie pour avoir un impact dans les décisions 

3h
SpaxXx