Le protégé de Nissan Mitsunori Takaboshi testé par Renault e.Dams

L'influence du constructeur japonais commence à se faire sentir

Emmanuel Laurent
23 Déc. 2017 23:29
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Dans le cadre de la journée d’essais privés réservée aux jeunes pilotes programmée le 14 janvier juste après l’ePrix de Marrakech, Renault e.Dams va confier son auto à un protégé de Nissan, le japonais Mitsunori Takaboshi. Certainement sous l’impulsion de la marque partenaire du Losange, ce jeune pilote de 24 ans va découvrir une monoplace de Formule E, après avoir remporté quelques mois plus tôt la F3 Japon.

Sous les couleurs de Nissan depuis 2013, Mitsunori Takaboshi va désormais apporter son regard sur le nouvel engagement du constructeur nippon, dont l’arrivée en Formule E est programmée pour la saison 2018-2019. Le japonais dispose d’une large expérience en F3 Japon, et a également pu découvrir le monde de l’Endurance à travers des participations en Blancpain et en Super GT, où Nissan est particulièrement impliqué.

Sa présence ne signifie pas nécessairement qu’il pilotera en Formule E l’année prochaine. La marque japonaise devra d’abord décider d’honorer ou non les contrats encore en cours de Sébastien Buemi et Nicolas Prost pour 2018-2019. Nissan n’exclut cependant pas d’étudier l’opportunité de mettre un jour en piste l’un de ses pilotes usines.

" Bien sûr, nous sommes prêts à fournir les meilleures ressources à une équipe, vous voulez avoir les meilleurs pilotes ", commente Mike Carcamo, le Directeur du sport automobile chez Nismo, à Motorsport.com. " Cette décision sera prise une fois que nous serons plus avancés dans la saison cinq. "

En parallèle de la présence de Mitsunori Takaboshi, Renault e.Dams pourrait également confier la ZE17 à Alexander Albon. Ce dernier était notamment testé par DAMS en Formule 2 lors des essais privés de fin de saison, il y a quelques semaines à Abu Dhabi.

Si le Line-Up de Renault e.Dams nécessite une ultime confirmation, celui de Techeetah Formula E Team est officiel, avec la présence en piste de James Rossiter et Frédéric Makowiecki.

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Commentaires

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@Dukes_ Absolument d'accord avec toi , tout est dit. Je regarde la fi depuis quasiment 50 ans ....plus on avance, plus on recule,  et ne...

3h
paslourdo

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@niki312T Si c'est aussi catastrophique que ça, autant imposer un seul moteur par an, un atelier pour refondre les pièces et mettre comme pilote les...

5h
Mercault

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Bon si on veut être positif, Alpine est passée de la position 10/10 à 8/11. Mais c'est  avec beaucoup d'aide d'Aston et de Williams qui font...

6h
Caprate

Un point en Australie pour poser les bases chez Alpine

@LaBeatBoule Je ne sais pas, je n'ai pas parlé avec lui,  mais je suppose qu'à part les duos Mercedes et Ferrari les autres se sont un peu...

6h
niki312T

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@niki312T C'est la description des conclusions de Gasly, sans filtre. 

7h
LaBeatBoule

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« poser les bases » ? Ça valait le coup de sacrifier 2025 et Viry ! Certes ça n’est que la première course mais quand...

8h
Amocar

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:like::like::like::like::like:@niki312T

8h
Renault81

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@Dukes_ 100% d'accord on perd l'ADN de la F1, en plus ces clignotants...une horreur. malgré tout il n'y a rien de comparable sur la planète

8h
Renault81