Le protégé de Nissan Mitsunori Takaboshi testé par Renault e.Dams

L'influence du constructeur japonais commence à se faire sentir

Emmanuel Laurent
23 Déc. 2017 23:29
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Dans le cadre de la journée d’essais privés réservée aux jeunes pilotes programmée le 14 janvier juste après l’ePrix de Marrakech, Renault e.Dams va confier son auto à un protégé de Nissan, le japonais Mitsunori Takaboshi. Certainement sous l’impulsion de la marque partenaire du Losange, ce jeune pilote de 24 ans va découvrir une monoplace de Formule E, après avoir remporté quelques mois plus tôt la F3 Japon.

Sous les couleurs de Nissan depuis 2013, Mitsunori Takaboshi va désormais apporter son regard sur le nouvel engagement du constructeur nippon, dont l’arrivée en Formule E est programmée pour la saison 2018-2019. Le japonais dispose d’une large expérience en F3 Japon, et a également pu découvrir le monde de l’Endurance à travers des participations en Blancpain et en Super GT, où Nissan est particulièrement impliqué.

Sa présence ne signifie pas nécessairement qu’il pilotera en Formule E l’année prochaine. La marque japonaise devra d’abord décider d’honorer ou non les contrats encore en cours de Sébastien Buemi et Nicolas Prost pour 2018-2019. Nissan n’exclut cependant pas d’étudier l’opportunité de mettre un jour en piste l’un de ses pilotes usines.

" Bien sûr, nous sommes prêts à fournir les meilleures ressources à une équipe, vous voulez avoir les meilleurs pilotes ", commente Mike Carcamo, le Directeur du sport automobile chez Nismo, à Motorsport.com. " Cette décision sera prise une fois que nous serons plus avancés dans la saison cinq. "

En parallèle de la présence de Mitsunori Takaboshi, Renault e.Dams pourrait également confier la ZE17 à Alexander Albon. Ce dernier était notamment testé par DAMS en Formule 2 lors des essais privés de fin de saison, il y a quelques semaines à Abu Dhabi.

Si le Line-Up de Renault e.Dams nécessite une ultime confirmation, celui de Techeetah Formula E Team est officiel, avec la présence en piste de James Rossiter et Frédéric Makowiecki.

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Commentaires

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@Patrenault77 Décidément, plus ils vieillissent plus les flicaillons flicaillent. :lol: Tu n'as qu'à traduire la version italienne de...

9m
niki312T

Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine

Colapinto était sur des tendres???? Et les autres en médium??? Bon ba cherchez pas ils sont dernier ….ramenet nous le moteur Renault!!!!c’est ce...

11m
Krys76

Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine

Ce que je peux voir, c'est que ce n' est pas rassurant pour alpine....  L'écurie à fait une croix sur 2025 pour développer la voiture, donc...

18m
Tony_21

Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine

@sunset40 Ca confirme l'énorme avantage supposé du moteur Ferrari sur cette phase.

24m
RäikköE20 N°1 Bis

Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine

Surpris de voir des commentaires publiés dans la journée car impossible d'ouvrir le site aujourd'hui, tant sur pc que smartphone. :?::?::?: Km...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@Patrenault77 Il consulte sûrement des “spy” pour savoir ce que font les autres… et un psy pour savoir ce qui ne va pas chez lui.

32m
Renault81

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@niki312T Décidément vous avez tous un problème de décodeur. C’est Mercedes qui doit faire sa mise à jour. 

40m
Patrenault77

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https://streamain.com/en/QjWmhTuTOPVmbWH/watch

1h
sunset40