Renault dévoile ses plans pour la saison 2018 du STC2000

De menus changements pour l'écurie double championne d'Argentine

Emmanuel Laurent
22 Déc. 2017 14:58
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Pas de temps à perdre pour Renault Sport Argentina. Quelques jours après avoir conquis les titres de Champion de STC2000 Pilotes et Equipes, la marque au Losange annonce ses plans pour la campagne 2018 avec un objectif très clairement défini, celui de défendre ses sacres. Si les grandes lignes du programme seront identiques, Renault procède à de menus changements pour garantir sa réussite.

Contrairement à 2017, la filiale argentine de la firme de Boulogne-Billancourt a souhaité s’appuyer sur une seule structure d’exploitation contre deux auparavant. Sportteam fait les frais de cette décision et voit son contrat non-reconduit après trois années de collaboration.

Quatre Fluence GT seront confiées à Marcelo Ambrogio, pilotées par trois fidèles pilotes, à savoir Facundo Ardusso, Emiliano Spataro et Leonel Pernía. L’autre nouveauté 2018, c’est l’arrivée de Martín Moggia dans la quatrième auto. Agé de seulement 20 ans, il officiait cette année dans la nouvelle structure officielle Citroën, avec des performances remarquées.

En parallèle de ces annonces, Renault Sport Argentina continue de célébrer ses titres, avec la mise à l’honneur de la Fluence GT victorieuse - et de sa coupe - au siège de Renault Argentina.

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Commentaires

Viry-Châtillon, un centre d'excellence à valoriser pour le groupe Renault

@niki312T C'est sûr que d'indiquer les pneus de ces 3 jours ça vaut quelques pouces rouges. :lol:

5h
niki312T

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@Patrenault77 Ouai bof, les 3 sont bien gentils mais je les trouve plus rigolos que très sérieux. ;)

5h
niki312T

Une conclusion positive pour Franco Colapinto et Alpine à Bahreïn

@LaBeatBoule Tu n'es pas seul, d'autres font la même chose mais pas forcément avec Renault, pas facile de se calmer quand on aime ça et après...

6h
niki312T

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@niki312T Pas si facile tant ils dominaient le monde des GTI  dans les années 2000, voire avant et après... C'est du passé mais j'en ai mis...

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@Patrenault77 Il faut néanmoins dire que nextgen est vraiment peu compétent sur la technique et le règlement. Aucun moteur n’a utilisé son...

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@niki312T  Pour la réduction des coûts et être avec un motoriste ayant déjà beaucoup gagné en F1.  Si vous avez deux heures à perdre,...

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