Après avoir conquis à Marrakech sa première pole position puis son premier podium, Renault e.Dams et son fer de lance Sébastien Buemi arrivent à Santiago avec une grande détermination. L’écurie française doit confirmer son retour en forme et surtout inscrire de gros points pour espérer conserver ses chances de titres sur ce championnat 2017-2018 de Formule E.

La pression reste élevée pour le Losange. Sixième du classement des constructeurs avec 28 points contre 75 pour Mahindra le leader, Renault doit en effet rapidement arrêter l’hémorragie et réduire cet écart sur la structure indienne. Cette dernière demeure particulièrement rapide en plus d’une constance impressionnante, bien aidée par un Felix Rosenqvist au meilleur de sa forme. Sur le tableau des pilotes, Sébastien Buemi doit en faire de même, avec sa sixième place et ses 22 unités contre 54 pour le représentant de Mahindra.

Renault s’est clairement rassuré à Marrakech, mais la victoire, loupée de peu, laisse un goût de frustration. Surtout, l’ensemble reste fragile avec une concurrence menaçante où la moindre erreur se paie cash. Audi, plus grande rivale du Losange depuis les débuts de la Formule E, peut en témoigner.


La firme au Losange pourra compter à Santiago sur sa cliente Techeetah. Légèrement en retrait sur la troisième épreuve, la structure chinoise et son pilote Jean-Eric Vergne constituent pourtant une force intéressante, capables eux aussi du meilleur avec la pole position et la deuxième place acquises à Hong-Kong. Avec les essais privés effectués après Marrakech, l’équipe a certainement pu peaufiner ses réglages, elle qui manquait tant de roulage. Notons que Techeetah et Jean-Eric Vergne occupent respectivement les troisième positions du classement des constructeurs et pilotes, avec 43 points. Sans aucun doute des prétendants au titre cette saison.

Santiago est un rendez-vous important, et peut déjà fortement influencer l’issue de ce championnat 2017-2018. La pression est là, mais la détermination tout autant. À Renault de confirmer et chercher les ressources nécessaires pour confirmer son retour en forme.

Le circuit

Distance : 2,4 km (12 virages)

Tours : 37

Horaires de l'ePrix de Santiago (heure française)

Soutenez les pilotes Renault e.Dams et Techeetah Formula E Team !

Comme pour chaque ePrix depuis le lancement de la Formule E en 2014, les fans sont appelés à participer à la course, en favorisant l’un des pilotes par l’intermédiaire du FanBoost. Son principe est très simple. Les trois pilotes ayant reçu le plus de votes recevront chacun pendant 2,5 secondes un boost faisant augmenter sensiblement la puissance de leur monoplace.

Il existe trois façons différentes pour pouvoir voter :
¤ Directement sur la page spécialement dédiée ou via notre nouvelle box disponible à droite de votre écran avec la mention "C'est l'heure de booster les pilotes Renault !". Elle s'affichera chaque semaine d'ePrix.
¤ Via Twitter avec le hashtag #Fanboost suivi du nom et prénom du pilote choisi
¤ Via Instagram en postant une photo suivie du hashtag #Fanboost et du nom et prénom du pilote choisi.

Les votes sont ouverts six jours avant, et se concluent six minutes après le départ de chaque course.

C’est donc une occasion en or pour faire parler votre âme de supporter de Renault en soutenant Sébastien Buemi et Nicolas Prost, les pilotes officiels Renault e.Dams, ou encore Jean-Eric Vergne et André Lotterer, les pensionnaires du Techeetah Formula E Team !

On compte sur vous !