G.P d'Italie : Red Bull Renault en retrait

Emmanuel LAURENT
11 Sept. 2009 20:26
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Le Red Bull Racing Renault a conclu une première journée mitigé, dans le cadre du Grand Prix d'Italie. L'écurie autrichienne a été contrainte de limiter son roulage, avec un problème électrique pour Mark Webber, et une situation moteur difficile pour Sebastien Vettel.

Les temps sont loin d'être satisfaisants, mais Red Bull Renault ne s'alarme pas, l'essence embarquée pourrait expliquer cette hiérarchie assez particulière.

Le comportement de la RB5-Renault mérite cependant d'être approfondi. La troisième séance d'essais libres sera dans ce contexte capitale.

Mark Webber, 9ème et 14ème
"Une journée mitigée. Nous avons eu un problème d'ordre électrique lors de la deuxième séance, qui nous a probablement coûté un relais et demi, donc les gars ont bien travaillé pour réparer la voiture. Le kilométrage est important ici, puisque c'est la premère fois que nous pilotons à Monza cette année - normalement nous testons ici au préalable. C'est toujours un circuit unique pour piloter - avec ces grandes vitesses de pointe - donc j'ai apprécié piloter aujourd'hui. Nous devons trouver un peu de vitesse, mais je suis sûr que nous serons dans le coup demain."

Sebastian Vettel, 18ème et 18ème
"C'est un peu une surprise aujoud'hui de regarder la feuille des temps et de voir qui est devant et qui est dans le milieu de tableau. Tout va bien pour nous et tout s'est passé comme nous l'avions prévu - nous savions que nous ferions face à des difficultés vendredi avec notre kilométrage limité en raison du peu de moteurs qu'il me reste pour la fin de saison. Nous avons utilisé les tours que nous avions à notre disposition et tout semblait aller bien. Nous devons encore progresser, donc nous allons maintenant étudier qui a été rapide et qui a roulé chargé en essence. A ce stade, il est impossible de prédire qui sera devant."

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Commentaires

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@RenaultRE16 Pourquoi pas un congloméra Renault/Peugeot pour le moteur français et châssis Alpine/Peugeot en F18)8)

5m
Twing44

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312TTu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc...Moi j'aimerais aussi....

18m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

(bien-sûr châssis et moteur seraient situés tous 2 en Angleterre)

21m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

E/ Faire renaître le site de Viry avec un nouveau moteur Renault, Gordini ou Alpine ne 100% maison F/ investir énormément pour une nouvelle usine...

25m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Tu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc... Moi j'aimerais aussi....

29m
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

La démonstration de Max hier soir en gt3 ,c'était une dinguerie.  Dommage qu'il n'a eu que 25 minutes pour s'exprimer. 

1h
E.T29

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@LaBeatBoule C'est en effet un poisson de la même couleur, en pire. :lol:

17/10/2026
niki312T

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Un bredin est un pouce rouge qui ne s'exprime pas, j'ai enfin compris la définition. 8)

17/10/2026
LaBeatBoule