Aux côtés de la Clio Cup et de la Formule Renault 2.0, l’offre compétition-client et championnat monotype du Groupe Renault va s’enrichir avec le lancement ce vendredi de l’Alpine Elf Europa Cup au Castellet. Dévoilée en octobre dernier, l’Alpine A110 Cup développée et commercialisée par Signatech a bénéficié d’une longue préparation sur piste, impliquant notamment le très sympathique Nelson Panciatici. Désormais prête, elle verra 19 concurrents s’affronter sur six rendez-vous répartis à travers le continent européen.

" Nous sommes heureux d’assister au lancement de l’Alpine Elf Europa Cup, quelques mois après le début des livraisons des Alpine A110 Première Édition ", se réjouit Régis Fricotté, Directeur commercial d’Alpine. " Il s’agissait d’un véritable défi et nous sommes fiers d’y être parvenus avec notre partenaire Signatech. Dans le pur esprit d’Alpine, l’A110 Cup reprend les gènes du modèle de série pour se montrer accessible, ludique et performante. "

Signatech a mis du cœur à l’ouvrage pour peaufiner cette déclinaison course de l’A110, dont les prestations sont intéressantes. Pour un poids de 1 050 kg, l’auto développe 270 ch à 6000 tr/min grâce à son bloc 4 cylindres 1.8L. Chaussé de gommes Michelin, le bolide tricolore devrait faire plaisir à ses pilotes tout autant qu’à son public, à travers des courses que l’on annonce animées.


" Nous allons enfin assister au moment tant attendu : voir un peloton d’Alpine A110 Cup s’élancer pour une course pare-chocs contre pare-chocs ! ", affirme non sans une certaine délectation Philippe Sinault, le Directeur du Groupe Signature. " Je tiens à remercier l’ensemble des équipes et pilotes qui nous ont accordé leur confiance dans cette aventure. Les retours après les premiers essais étaient très positifs et nous sommes persuadés que l’Alpine Elf Europa Cup réunit tous les atouts pour devenir un grand succès. "

En plus des très nombreux kilomètres parcourus dans l’ombre avec, entre autres, des pilotes bien connus de la maison Renault comme Laurent Hurgon, Nelson Panciatici ou encore Nicolas Lapierre, l’Alpine Elf Europa Cup a organisé les 22 et 23 mai une séance d’essais privés collectifs, pour permettre aux nouveaux propriétaires et futurs concurrents du championnat de prendre ses marques. Deux journées étaient ainsi prévues, où Alpine a accumulé pas moins de 6 000 kilomètres, sans rencontrer de problèmes majeurs.

Côté calendrier, l’Alpine Elf Europa Cup nous offre un programme alléchant, à travers six meetings organisés sur les plus beaux circuits européens, en marge de championnnats renommés tels que le Blancpain GT Series ou l’ELMS. La saison 2018 s’achèvera au mois d’octobre.

Date	Circuit	Evènement
1-2 juin	Circuit Paul Ricard	Blancpain GT Series
22-33 juin	Nürburgring	VLN Endurance Championship
14-15 juillet	Dijon	SRO GT FFSA
1er-2 septembre	Silverstone	GT Open Championship
22-23 septembre	Spa-Francorchamps	ELMS
20-21 octobre	Barcelone	GT Open Championship

Ci-dessous, la liste des 19 concurrents confirmés par l'organisation.



Le format des week-ends est assez classique, avec deux séances d’essais libres suivies par tout autant de sessions qualificatives et de courses. Ces dernières dureront 30 minutes.

Jour	Heure	Séance
Jour 1	10h10	essais libres 1 (30’)
Jour 1	14h20	essais libres 2 (30’)
Jour 1	17h50	qualifications 1 (30’)
Jour 2	09h00	qualifications 2 (30’)
Jour 2	11h55	course 1 (30’)
Jour 2	16h20	course 2 (30’)

Rappelons enfin que l’A110 Cup pourra être utilisée en GT4 par l’intermédiaire d’un Kit qui élèvera la puissance du moteur à 330 et 360 chevaux selon la Balance des Performances (BoP) appliquée, tout en maintenant un poids contenu à 1 080kg (selon la BoP également). Les débuts de cette version sont toujours programmés pour le meeting de Dijon comptant pour le Championnat de France FFSA GT (14-15 juillet).



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