La présence des Mégane IV TCR en TCR Germany confirmée
L'auto va faire très bientôt ses débuts en compétition
Le programme 2018 de Supertourisme se précise pour la nouvelle Renault Mégane IV TCR développée par Vukovic Motorsport. La présence de l’auto frappée du Losange en TCR Germany est désormais confirmée, suite à la publication de la liste des engagés. Deux équipes représenteront le Losange avec chacune une voiture, il s’agit des deux clients connus à ce jour : Besagroup et Wolf-Power Racing.
Un plateau pour le moins alléchant pour le TCR Germany avec près de sept marques représentées, dont Audi, Peugeot ou encore Honda. Sept rendez-vous sont prévus, pour un premier meeting organisé le week-end du 13-15 avril à Oschersleben. Le championnat traversera plusieurs pays dont l’Autriche et les Pays-Bas.
La première Mégane IV TCR confiée à Besagroup Racing Team portera le numéro 15 et sera pilotée par Franjo Kovac. La seconde inscrite sous l’égide de Wolf-Power Racing avec le chiffre 5 sera aux mains d’Alex Morgan.
L’auto finalise actuellement son développement, après avoir mené une campagne d’essais. La présence de la Mégane IV TCR dans d’autres championnats TCR n’est pour le moment pas confirmée.
William
Je crois que les inscrits de ce site s’intéressent que à la F1. 
Charly2b
"William29 Mars 2018 08:39
Je crois que les inscrits de ce site s’intéressent que à la F1"
Et oui, et c'est dommage, tant ces voitures sont magnifiques.
samir
non non moi je me tien informé. je fais pas de commentaires parceque souvent j'y connais rien mais c'est toujours intéressant.
alonso130R
Moi ce qui me fait marrer ce sont les mecs qui s'intéressent subitement à une discipline juste à cause de l'engagement de leur marque chérie et qui avant cela n'en avaient rien à battre
samir
moi je m'intéresse subitement à cette discipline a cause de l'engagement de ma marque préféré chérie alors qu'avant je n'y connaissait rien du tout au TCR.
mais étant quadragénaire, ayant roulé en Super 5 GT turbo, Clio Williams, ou r21 2lturbo, cette Mégane que je trouve plutôt jolie attire ma curiosité et je suis content de pouvoir observer ces futures performances.
Merci CR...
William
Tu as peut être raison alonso130R... En ce qui me concerne, je m’intéresse que à la F1 et je supporte le losange. Les autres compétions, si Renault gagne c'est bien sinon ça me fais rien!
Et par dessus tout, (je vais pas me faire des amis sans doute) ce qui me laisse complètement indifférent c'est la formule E! Comment peut on aimer des voitures que j'appelle du modélisme à l'échelle 1/1? Pas de bruit, pas de d'odeur d'essence... comme on peut le sentir sur nos routes empruntées par les différents championnats nationaux et régionaux des rallyes...
samir
il y a 2 choses, d'une la competition a proprement dit et la dicipline.
Donc même en ayant un regard un peut critique envers la FE l'aspect compétition prends souvent le dessus quand il s'agit de Renault.
William
Surtout qu'il a été prouvé qu'à terme, l’électrique pollue bien plus que le gasoil... mais l'enquête n'a pas été rendue publique... tu m’étonnes!
alonso130R
Peut être mais ce n'est pas la même pollution ... le principal intérêt de l'électrique est d'assainir les centres urbains en améliorant la qualité de l'air. A l'échelle locale c'est donc une amélioration même si à plus grande échelle ce n'est pas forcément mieux. En fait on déplace la pollution.
Emmanuel
@mariolotus:
Quelques éléments de réponses à vos questions sur le TCR:
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Premiere-apparition-sur-piste-officielle-de-la-Renault-Megane-IV-TCR 
En complément:
"La réglementation technique du TCR englobe les voitures deux roues motrices, des berlines quatre ou cinq portes ou voitures à hayons, utilisant des moteurs turbo de production avec une capacité entre 1750 et 2000cc, et une puissance maximale de 350 cv."
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@niki312T Fait intéressant, si Alpine finit 2025 avec un déficit moyen de 3.054 km/h par tour, on peut noter l'écart du début de saison 2020...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@niki312T oh le pov' ti gars! :lol: https://www.youtube.com/watch?v=ovfMOv-Zm0s
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@RäikköE20 N°1 Bis Donc Enstone va de plus en plus vite depuis 12 ans par rapport à la pole, et c'est vrai que ça se voit, les progrès sont...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@Renault81 Pour avoir évoqué le nouveau circuit de Madrid avant toi je prends 3 pouces rouges.......et c'est pas fini ;) du coup je t'en...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@niki312T Il faut saluer l'arrivée d'un nouveau circuit en Europe :; Madring j'espère qu'il portera bien son nom
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
C'est comme dans la vie de tous les jours ce sont les bons à rien et les mauvais en tout qui distribuent les pouces rouges..........toujours.
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Ecart moyen de performance entre les 4 top teams + Alpine : 12 derniers GP 2024 ..........................................McLaren -0.336...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes