McLaren-Renault signe James Key

L'écurie de Woking renforce son département technique

Nicolas
26 Juil. 2018 13:57
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Dans le cadre de sa restructuration débutée il y a quelques semaines avec les départs d’Eric Boullier et Tim Goss, McLaren-Renault a officialisé ce jeudi l’arrivée de l’un des plus réputés Directeur technique du plateau, James Key. Actuellement chez Toro Rosso, le britannique occupera la même fonction et aura la lourde mission de redresser une écurie de Woking aujourd’hui en difficulté.

Les modalités de ce transfert et notamment la date de prise de fonction n’ont pas été précisées. Ce transfert résonne cependant comme une petite victoire pour McLaren, qui attire dans ses rangs l’un des ingénieurs les plus en vue du paddock, et à qui on promettait un bel avenir dans la galaxie Red Bull.

James Key n’est pas un inconnu de l’univers Renault, puisque c’est sous sa direction que les trois Toro Rosso motorisées par le Losange ont été conçues, avec des performances satisfaisantes, chacune obtenant la septième position du classement des constructeurs (2014, 2015 et 2017).

mathusalem

26/07/2018 - 21:37
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Bravo les gars

E.T29

26/07/2018 - 21:43
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Ne pas trop s'emballer !
www.nextgen-auto.com/Toro-Rosso-ne-va-pas-laisser-partir-Key-chez-McLaren-facilement,129177.html

E.T29

27/07/2018 - 14:33
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Le brown j'ai de moins en moins confiance en ce type!
Je crois qu'il aurait dû passer avant boullier.

Mateodu13

27/07/2018 - 14:35
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C’est un mec du marketing et la publicité c’est son job.
Une fois que t’as compris ça et que tu l’as bien intégré, il n’y a plus rien à dire.

E.T29

27/07/2018 - 14:39
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Selon marko,key a plus d'une année de contrat .

Mateodu13

27/07/2018 - 14:54
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Ca se paie mais encore faut-il qu’il y ait une volonté d’accord.

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Commentaires

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@Patrenault77 On est toujours d'accord ! :like:  ;)

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LaBeatBoule

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@Patrenault77 Un article très intéressant sur la naissance de la 4 ch. https://shs.hal.science/halshs-01791769/document

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Patrenault77

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@LaBeatBoule Il a été monté sur l’alpine A310 et faisait à peine  160 ch d’origine pour un v6 de 3l . Ce PRV était un veau dans tous les...

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Patrenault77

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@niki312T Moi aussi, je n'ai jamais compris, se limiter au PRV...  200 bourrins quand même ! :lol:

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LaBeatBoule

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puisque nous sommes dans les confidences,mon histoire avec renault(si l on passe outre mon enfance passée en 4l r16 r12 r18,)c est cette f1 de 1977...

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