Si le circuit de Sepang est un tracé particulièrement exigeant pour les moteurs, Renault Sport F1 n'apportera pas de nouveau bloc pour ce second rendez-vous de la saison. Dans un communiqué de presse publié ce mercredi, le losange confirme en effet l'utilisation des moteurs ayant participé au Grand-Prix d'Australie pour cette épreuve Malaisienne.

" Les moteurs vont réaliser la deuxième course de leur cycle de vie ", précise Renault. " La fiabilité et la performance constante du RS27 vont permettre à tous les pilotes disposant d’un moteur Renault en Australie de le réutiliser en Malaisie, y compris Heikki Kovalainen (Team Lotus) qui s’était arrêté sur la piste pendant le Grand Prix d’Australie. "

Pour rappel, chaque pilote dispose de huit moteurs à utiliser sur l'ensemble de la saison comme bon lui semble.

Le circuit de Sepang est l'un des tracés les plus difficiles pour les moteurs, de part ses longues lignes droites (deux de 850m) mais aussi pour ses températures extrêmement élevées. Selon les données fournies par Renault Sport F1, les moteurs tourneront à " pleine puissance pendant 60% du temps " et atteindront " 18.000 tr / min pendant environ 12,5 secondes " (sur les deux lignes droites de 850m).