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Renault étend son engagement en Formule E jusqu'en 2021
Le Losange présent dans la liste des fournisseurs approuvés par la FIA
Nicolas Lelou - 21 Mars 2017 18:53
Renault voit son implication en Formule E s’inscrire dans le long terme. Le constructeur français a en effet reçu son ticket pour participer aux saisons 5, 6 et 7, suite à la publication ce mardi de la liste des fournisseurs de powertrain homologués par la FIA pour ces trois nouvelles campagnes. La marque au Losange a été sélectionnée avec huit autres constructeurs, dont DS et BMW. L’ensemble des candidats se sont engagés à être présent dans le championnat jusqu’à la fin de la saison 2020-2021.

Une nouvelle importante pour Renault même si ce n’est pas une surprise. La saison 5 (2018-2019) coïncide avec l’arrivée de nouveaux châssis et d’une nouvelle batterie dont la conséquence directe sera la suppression du changement de voiture pendant la course. Une évolution d’importance largement anticipée par les ingénieurs du Losange, d’ores et déjà impliqués dans le développement de la technologie prévue pour cette campagne.

La Formule E est une affaire qui roule pour Renault. Après avoir décroché le titre des constructeurs en 2014-2015, la firme de Boulogne-Billancourt a été sacrée double Championne des constructeurs et des pilotes la saison dernière, et figure en tête du championnat actuel dans les tableaux.
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Commentaires
22 Mars 2017 - 08:58
punaise le nombre de constructeur fait rêver . mais au réveil on comprend qu'il y a le même chassis et la même carrosserie pour tout le monde . c'est trop balo ...
22 Mars 2017 - 09:57
Tant mieux et ce n'est qu'une petite partie de la voiture et du chassis. Chacun peut construire un groupe propulseur entier de ses mains. Plus tard ils pourront construire la batterie et ainsi de suite.
22 Mars 2017 - 11:03
j'espere pour la carrosserie car c'est monotone et de la monotonie né l'ennui ...
23 Mars 2017 - 15:35
La Formule E connaît un joli succès pour plusieurs raisons:
- l'attrait de la nouveauté avec une image écolo (on peut discuter sur cela mais c'est un autre débat)
- l'excellente idée de faire courir ces voitures dans des centres villes...souvent prestigieux (même si on ne va plus à Londres et qu'on ne va ni à Tokyo ni à Pékin et qu'il n'y a plus que 9 étapes)
- les coûts relativement maîtrisés.

Si les coûts s'envolent, il y aura beaucoup moins d'attrait. Or, le fait d'utiliser un châssis et une carrosserie commune limite très largement le développement. Si les carrosserie deviennent libres, il y aura une escalade comme en F1. Il faudrait trouver un compromis mais ce n'est pas évident....d'autant plus que les grands constructeurs peuvent aussi être intéressé par le fait que tout le monde utilise le même ensemble châssis-carrosserie car ils peuvent alors communiquer, en cas de victoire, sur leur groupe propulseur, ce qui les intéresse avec l'électricité.
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Samedi 5 Décembre

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15:00 - 16:00

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Course

18:10 - 20:10

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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - Mateodu13 (il y a 1h)
Ceux qui auront du talent se feront un nom en F1...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - Mateodu13 (il y a 1h)
Mais il est évident que comme pour les fils de...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - Mateodu13 (il y a 1h)
@niki312T Honnêtement peu importe sa filiation,...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - E.T29 (il y a 2h)
@alonso130R, Cela parrait anodin son...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - alonso130R (il y a 2h)
@E.T29 Ça commence mal Russel est trop grand pour...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - niki312T (il y a 3h)
@E.T29 Tu vas voir le temps que vont mettre les...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - Someone276 (il y a 3h)
@niki312T C'est ce que je dis, t'es indécrottable...
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Fernando Alonso en piste avec la R.S.20... - E.T29 (il y a 3h)
*une fissure  ...
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