Nico Hülkenberg et Jolyon Palmer ont signé un vendredi assez discret pour le premier jour d'essais à Monza. Le pilote allemand a signé le 17ème chrono des EL1 avant de terminer avec le 12ème temps de l'après midi. De son côté, Jolyon Palmer s'en est tiré avec les 18ème et 13ème chronos. Une performance moyenne pour Enstone, qui n'a jamais vraiment apprécié le tracé italien.

"Nous avons connu un vendredi plutôt classique. L’équilibre semblait bon, mais il nous reste à affronter les défis traditionnels de Monza. La vitesse de pointe n’est pas notre point fort, nous devons donc voir comment y remédier samedi et dimanche." a déclaré Nico Hülkenberg, qui n'a réalisé que 31 tours aujourd'hui.

La R.S.17 #27 a dû interrompre son programme d'essais prématurément en EL2 après qu'un souci hydraulique a été détecté. Un problème mineur, mais un arrêt préventif pour Hulk.

"C’était un vendredi assez linéaire. Nous sommes parvenus à obtenir toutes les informations dont nous avions besoin. Nous avons - par mesure de précaution – prématurément interrompu les EL2 de Nico à cause d’un problème mineur lié au système hydraulique." explique le Directeur de la Technologie Bob Bell.

"Jolyon a connu une bonne journée dans l’ensemble, en dépit de sa crevaison du matin. Tous deux semblaient satisfaits de l’équilibre de leurs voitures. Nous sommes raisonnablement confiants, nous pouvons effectuer une belle prestation en qualifications et en course."

"La voiture semble bonne dans l’ensemble, même si nous ne sommes pas encore aussi compétitifs que nous l’aimerions." relate le pilote Britannique, qui a bouclé 55 tours aujourd'hui. "Nous le savions, Monza n’est pas la piste qui nous est la plus favorable. Cela dit, nous avons toujours de la marge. Ce matin, nous avons perdu un peu de temps en raison d’une crevaison sur un train de pneus, mais nous avons accompli l’essentiel du programme de la journée."