Italie - EL1 : Mercedes surclasse la concurrence

L'écurie allemande domine | Renault en net retrait

Nicolas Lelou
01 Sept. 2017 12:00
981
Italie-EL1-Mercedes-surclasse-la-concurrence

Une semaine après l’arrivée du Grand-Prix de Belgique, les Formule 1 sont de nouveau en piste ce vendredi pour la tenue de la première séance d’essais libres à Monza. Un Grand-Prix d’Italie débuté sous une météo capricieuse, fait d’éclaircies et de pluie. Dans ce contexte, Mercedes AMG s’affirme assez nettement avec les deux meilleurs chronos, reléguant Ferrari à près d’une demi-seconde. Red Bull Racing s’isole aux cinquième et sixièmes rangs, quand Renault scrute le fond du classement.

Une première séance relativement calme du côté du Losange, avec aucun problème technique à signaler. Si Red Bull est à sa place, Toro Rosso et Renault subissent ce matin la concurrence des clients à moteur Mercedes. La structure italienne place ses autos aux 11e et 14e rangs, quand l’équipe officielle du Losange doit se contenter des très modestes 17e et 18e positions.

Le programme et la perspective d’une pluie dans l’après-midi peuvent expliquer cet écart de performance à l’égard de celle aperçue une semaine plus tôt en Belgique. La suite du week-end permettra de confirmer ou non cette hypothèse.

Rendez-vous désormais à 14h00 (heure française) pour la seconde séance.

Classement Essais Libres 1


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:21.53728
2V. BottasMercedes AMG Petronas1:21.972+0.43531
3S. VettelScuderia Ferrari1:22.652+1.11524
4K. RäikkönenScuderia Ferrari1:22.689+1.15228
5D. RicciardoRed Bull Racing1:22.742+1.20528
6M. VerstappenRed Bull Racing1:22.749+1.21223
7S. PerezSahara Force India1:23.317+1.78036
8E. OconSahara Force India1:23.400+1.86334
9S. VandoorneMclaren Honda1:23.465+1.92824
10F. MassaWilliams Martini Racing1:23.561+2.02437
11C. Sainz Jr.Scuderia Toro Rosso1:23.680+2.14322
12K. MagnussenHaas F1 Team1:23.973+2.43622
13L. StrollWilliams Martini Racing1:23.991+2.45430
14D. KvyatScuderia Toro Rosso1:24.012+2.47527
15F. AlonsoMclaren Honda1:24.015+2.47817
16R. GrosjeanHaas F1 Team1:24.079+2.54222
17N. HulkenbergRenault Sport F1 Team1:24.542+3.00517
18J. PalmerRenault Sport F1 Team1:25.166+3.62921
19P. WehrleinSauber F1 Team1:25.223+3.68626
20M. EricssonSauber F1 Team1:25.687+4.15017

Captur

01/09/2017 - 13:06
0
0

Oui vivement la seconde séance. On y verra plus clair.

RäikköE20 n°1 bis

01/09/2017 - 13:42
0
0

Vmax
350___Ocon
348___Hamilton
347___Magnussen
345___Massa
344___Kvyat
343___Sainz
340___Pérez
340___Bottas
339___Grosjean
339___Ricciardo
338___Stroll
337___Verstappen
336___Ericsson
336___Räikkönen
333___Palmer
331___Vettel
331___Hülkenberg
326___Vandoorne
320___Wehrlein
319___Alonso

Ridge_Racer

01/09/2017 - 15:46
0
0

Au fait, c'est quoi l'histoire du changement de PU à Monza pour Singapour pour Red Bull ?

Ils montent le 5ème moteur à Monza, se prennent les pénalités puis remettent le 4ème moteur pour la course, et remontent le 5ème tout frais pour Singapour ?

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Grand Prix d'Italie 2017

Commentaires

De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC

Ni  hydrogène ni électrique mais un bel engin à pistons comme je les aime, Renault pourtant copropriétaire de ce produit ne l'utilisera pas...

7h
niki312T

De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC

@RäikköE20 N°1 Bis Ne nous fâchons pas , l'avenir est à l'IA et aux robots, les pubs sur TF1 sont là pour nous le rappeler ... Triste monde !...

10h
LaBeatBoule

Alpine marque les esprits pour la première en WEC

@Patrenault77 Il faut savoir lire JE NE PEUX PAS NE PAS ETRE D'ACCORD ca veut dire que je suis d'accord avec la tribune:D moins moins egal plus...

23/04/2026
Renault81

De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC

@Darwin De toute façon, le progrès technique n'a aucune importance s'il n'est pas sur la route. On a multiplié les normes, les gadgets, les...

23/04/2026
RäikköE20 N°1 Bis

De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC

Le règlement exige que le nom du fabriquant du moteur soit sur la carrosserie. Quel constructeur voudrait de ça hors du Groupe ? Vendre Viry est...

23/04/2026
RäikköE20 N°1 Bis

De bonnes options pour 2027, l’hydrogène mis en pause pour Alpine en WEC

Ce que je retiens, c’est que le moteur thermique en sport automobile c’est terminé pour Renault. L’hybride beaucoup trop cher à développer...

23/04/2026
Kamel

Alpine marque les esprits pour la première en WEC

@Darwin Tu n'as rien compris et à vrai dire tu me gonfles, l'idéologue de mes deux :x : la transition thermique -> électrique s'est produite...

23/04/2026
niki312T

Alpine marque les esprits pour la première en WEC

"Si la blondasse de Bruxelles n'avait pas foutu le bordel les constructeurs automobiles ne seraient pas dans cette merde financière et obligés de...

23/04/2026
Darwin