Sergey Sirotkin espère toujours être le troisième homme de Renault

Le russe vise une place de titulaire pour 2018

Emmanuel Laurent
12 Déc. 2016 21:35
1495
0
Sergey-Sirotkin-espere-toujours-etre-le-troisieme-homme-de-Renault

Favori pour devenir en 2017 le troisième pilote du Renault Sport Formula One Team, Sergey Sirotkin attend toujours un coup de téléphone de la part de la Direction de l’écurie française. Le russe n’est toutefois pas inquiet et se sait apprécié du Losange. Il poursuit ainsi ses négociations sereinement et espère aboutir à un contrat qui le rapprochera toujours un peu plus d’une place de titulaire, son objectif pour la campagne 2018.

" Je ne peux pas en dire beaucoup concernant mon avenir. Avec Boris Rotenberg et SMP Racing, nous négocions avec Renault pour un rôle de troisième pilote pour 2017. Cela pourrait m’aider à devenir un titulaire en 2018 ", affirme le pilote russe à Sportbox, relayé par Grandprix.com.

Le soutien de SMP Racing, structure engagée auprès des pilotes russes et très présente en sport automobile avec notamment une implication en LMP1 privé, pourrait s’avérer crucial, cela d’autant plus qu’elle détient de bonnes relations avec Renault.

" En 2017, nous regardons pour avoir une relation proche avec Renault et nous travaillons dur pour le LMP1, ce qui comprend la mise au point de la voiture avec les ingénieurs et les essais. En fait c’est un programme très intensif ", ajoute le russe.

Troisième du GP2 Series cette année pour sa deuxième année dans la discipline, Sergey Sirotkin pourrait se tourner vers l’Endurance avec SMP Racing, en parallèle de son engagement auprès de Renault. Un moyen de gagner en expérience et en complémentarité, avant d’envisager le grand saut en 2018.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Renault F1 Team

Commentaires

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

@Patrenault77 Moi aussi. :lol:

5h
niki312T

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

@niki312T Tout à fait d’accord :like:

5h
Patrenault77

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

Depuis Miami et l'introduction de la limite de puissance électrique dans les parties sinueuses des circuits, la gestion moteur est nettement moins...

6h
RäikköE20 N°1 Bis

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

Demain Kimi Antonelli aura 20 ans. S'il continue sur ce rythme il deviendra de loin le plus jeune CDM de l'histoire de la F1, 3 ans plus jeune que...

6h
niki312T

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

@Guzzirider Briatore se félicite d'avoir virer 400 personnes depuis la fin de Viry, donc est-ce qu'il lui reste quelqu'un d'assez instruit pour...

7h
niki312T

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

@Twing44 Le reglement impose la meme configuration a tous les clients d'un motoriste. Il n'y a aucune difference materielle entre le mercos de mercos...

7h
Guzzirider

Deux points pour la nouvelle Alpine A526 évoluée à Zandvoort

https://fr.motorsport.com/f1/news/hamilton-remonte-ferrari-fonctionner-equipe/10848691/ Fonctionner en équipe mon gars ça commence par "laver le...

9h
niki312T