Sergey Sirotkin espère toujours être le troisième homme de Renault

Le russe vise une place de titulaire pour 2018

Emmanuel Laurent
12 Déc. 2016 21:35
1033
0
Sergey-Sirotkin-espere-toujours-etre-le-troisieme-homme-de-Renault

Favori pour devenir en 2017 le troisième pilote du Renault Sport Formula One Team, Sergey Sirotkin attend toujours un coup de téléphone de la part de la Direction de l’écurie française. Le russe n’est toutefois pas inquiet et se sait apprécié du Losange. Il poursuit ainsi ses négociations sereinement et espère aboutir à un contrat qui le rapprochera toujours un peu plus d’une place de titulaire, son objectif pour la campagne 2018.

" Je ne peux pas en dire beaucoup concernant mon avenir. Avec Boris Rotenberg et SMP Racing, nous négocions avec Renault pour un rôle de troisième pilote pour 2017. Cela pourrait m’aider à devenir un titulaire en 2018 ", affirme le pilote russe à Sportbox, relayé par Grandprix.com.

Le soutien de SMP Racing, structure engagée auprès des pilotes russes et très présente en sport automobile avec notamment une implication en LMP1 privé, pourrait s’avérer crucial, cela d’autant plus qu’elle détient de bonnes relations avec Renault.

" En 2017, nous regardons pour avoir une relation proche avec Renault et nous travaillons dur pour le LMP1, ce qui comprend la mise au point de la voiture avec les ingénieurs et les essais. En fait c’est un programme très intensif ", ajoute le russe.

Troisième du GP2 Series cette année pour sa deuxième année dans la discipline, Sergey Sirotkin pourrait se tourner vers l’Endurance avec SMP Racing, en parallèle de son engagement auprès de Renault. Un moyen de gagner en expérience et en complémentarité, avant d’envisager le grand saut en 2018.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Renault F1 Team

Commentaires

Un vent d'optimisme souffle sur l'équipe Alpine en Formule 1

https://www.the-race.com/formula-1/the-10-weirdest-quirks-of-f1-2026-cars/

1m
RäikköE20 N°1 Bis

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@RäikköE20 N°1 Bis Une batterie n'est jamais pleine ou vide que ce soit  à 100 % ou à 0% . On appelle cela le buffer. En règle générale,...

2h
E.T29

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@RäikköE20 N°1 Bis "Dans ces conditions, le renouvellement du parc est presque impossible et l’usage d’un VE reste un défi sans parking privé...

3h
Darwin

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@RäikköE20 N°1 Bis  et oui , une voiture électrique a des particularités . Effectivement , quand une batterie est pleine , elle ne peut plus...

3h
Darwin

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@Darwin Concernant le BMW, il s'agit de données officielles publiées par le motoriste, en bilan de sa présence...

11/04/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@Darwin Je sais que la récupération est ajustable mais tu ne réponds pas à la question d’une batterie pleine lors de la descente d’un long...

11/04/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@RäikköE20 N°1 Bissuite 2 8 ) le faible coût théorique à l'usage est une promesse immédiate mais personne ne peut dire à quelle vitesse les...

11/04/2026
Darwin

Le groupe Renault s'affiche en nombre à Nogaro

@RäikköE20 N°1 Bis suite 5) durée de vie de la batterie qui plombe le marché de l'occasion tant les ménages modestes ont peur de devoir...

11/04/2026
Darwin