Un dimanche difficile pour Toro Rosso à Sepang

Une fiabilité précaire a contrarié la journée de l'écurie italienne

Emmanuel Laurent
01 Oct. 2017 21:10
935
0
Un-dimanche-difficile-pour-Toro-Rosso-a-Sepang

Si d'un côté Red Bull Racing a vécu une journée sensationnelle avec un double podium et une victoire, l'autre structure frappée du taureau rouge a en revanche eu un dimanche plus difficile, avec des autos victimes de problèmes diverses. Carlos Sainz Jr a ainsi renoncé suite à une panne à priori électrique sur son Power Unit, tandis que Pierre Gasly rejoint l'arrivée après avoir été privé d'eau tout au long de la course. Un bel exploit du pilote français, auteur par ailleurs d'une bonne prestation d'ensemble.

" J’ai essayé de faire du mieux possible, c’était un peu compliqué, surtout que nous n’avions pas le système de boisson dans la voiture : j’ai dû faire toute la course sans eau ", explique Pierre Gasly, 14e à l'arrivée. " La boisson fonctionnait mais je n’avais pas le tube dans la bouche ! Peut-être que l’équipe a voulu rendre ma course plus difficile ! "

" Je n’étais pas super à l’aise non plus, j’ai essayé de tout donner, de ne pas faire d’erreurs, pour aller jusqu’au bout et prendre de l’expérience. C’était bien de finir pour progresser. Je pense que cette course a été positive pour moi ", estime le pilote français.

Carlos Sainz Jr évoluait en huitième position lorsqu'il a abandonné. Il était sur une stratégie audacieuse, avec un premier arrêt tardif, qu'il n'avait pas encore effectué lorsqu'un problème électrique est venu contrarier le fonctionnement du Power Unit Renault. Une déception car l'espagnol pensait pouvoir profiter de cette tactique pour marquer quelques points, d'autant que la STR12 s'est mieux comportée que prévu.

" J’ai abandonné à cause d’un problème sur mon groupe motopropulseur, probablement un souci électrique ", révèle Carlos Sainz. " Ils sont en train d’investiguer afin de comprendre ce qui est arrivé. Nous faisions une belle course jusque là. Nous avions un bon rythme en pneus super tendres et nous ne nous y attendions pas. Nous avions la possibilité de dépasser les Renault et les McLaren qui avaient de vieux pneus. Nous avions la possibilité de marquer des points alors que nous ne l’espérions pas. "

Carlos Sainz Jr souhaite retenir le positif en dépit de cet abandon. " Cette journée a donc été positive, car selon nos simulations, nous n’avions aucun espoir d’espérer marquer des points. Ce qui est dommage, c’est que Williams a marqué beaucoup de points et nous pas. La bonne nouvelle, c’est que la prochaine course aura lieu dimanche prochain et que nous pourrons récupérer ", conclut-il.

Toro Rosso conserve sa sixième position au championnat des constructeurs, à 13 longueurs de Williams-Mercedes.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Grand Prix de Malaisie 2017

Commentaires

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

bon le moteur Merco installé ne change rien à l affaire et c est qui pêche Enstone biensur. c est une bonne claque paur tous ceux qui ont cru à...

8m
lulu79

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@LaBeatBoule Comment Mercedes peut jouer avec ça? Premièrement la Fia a toujours dit que si les clients ne se plaignent pas de la carto...

9m
E.T29

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Ecart de vitesse moyenne entre les deux équipes les plus rapides du week-end au chrono : 2010................0,519................Red Bull vs...

10m
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@Enipla Pas mal, l'Alpine Benz n'est pas dernière, mais je crains que cela reste le meilleur résultat pour l' année à venir. C'est mieux, on est...

19m
bebebert

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Qu'est ce que je me marre :D:D:D:D:D:D J'appelle ca le Karma ou le retour de bâton :lol: Mais qu'est ce que j'avais raison l'année...

23m
guiguif1

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@RäikköE20 N°1 Bis Comme dans tous les domaines; "C'était mieux avant!" !!! :roll:

30m
LaBeatBoule

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@E.T29 Curieusement, McLaren utilise trop le 8e rapport, d'où moins de...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@E.T29 C'est ce qui se dit ça et là mais dans ce cas, qu'on ne vienne pas nous rabâcher que tous les clients ont le même moteur si ils n'en ont...

1h
LaBeatBoule