Une équipe Renault Sport GRM en TCR Australia pour 2020

Garry Rogers Motorsport et Renault Australia s'unissent pour la prochaine saison

Confidential-Renault.fr
05 Déc. 2019 12:17
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Le partenariat entre Garry Rogers Motorsport et Renault Australia va se poursuivre pour la saison 2020 du TCR Australia, avec un renforcement des liens et la création d’une équipe officielle " Renault Sport GRM ". Trois Mégane R.S. TCR seront engagées lors de cette prochaine campagne, avec un soutien financier, en pièces et en véhicules flottes de la part du Losange. Ce nouvel accord est la suite logique des nombreuses actions entreprises tout au long de l’année 2019 entre les deux entités.

" Nous sommes fiers d’annoncer notre partenariat avec Garry Rogers Motorsport pour la saison 2020 du TCR Australia et nous sommes impatients de voir la Renault Mégane R.S. en tête du peloton l’année prochaine ", a déclaré Anouk Poelmann, le Directeur Général de Renault Australia.

" Le partenariat avec Garry Rogers Motorsport donne à Renault Australia la possibilité d'étendre son implication en sport mécanique en Australie au-delà de la Formule 1 et renforce la connexion entre le patrimoine de course de Renault et nos véhicules routiers tel que Renault Mégane ", poursuit Felix Boulin, Directeur du marketing de Renault Australia.

" Tout au long de la saison 2019, Garry, Barry et toute l’équipe de Garry Rogers Motorsport ont fait tout leur possible pour nous soutenir, ainsi que nos clients et nos fans, et se sont avérés être de très précieux ambassadeurs de la marque Renault en Australie. La performance de Garry Rogers Motorsport à ce jour met en lumière le véritable pedigree de course de la Mégane R.S. et de son équipe. Nous continuons à développer les voitures et nous sommes impatients de voir ce qu'elles feront sur la piste en 2020 ", ajoute-t-il.

Garry Rogers Motorsport affiche forcément sa satisfaction à l’égard de la décision de Renault de devenir un partenaire majeur de l’écurie. Ambitieuse, cette structure aspire à faire gagner la Mégane R.S., après avoir déjà enregistré des performances de premier plan lors de la campagne 2019.

" Le soutien de Renault Australia confère à GRM une confiance et une vision sur le future inestimables ", affirme Barry Rogers. " Renault est une marque avec une histoire inégalée dans le sport automobile. Elle fait partie du groupe très sélect des marques qui ont participé à la Formule 1, au WRC, à la Formule E et à ce qui constitue désormais la forme la plus pertinente de course automobile dans le monde pour les constructeurs, le TCR. "

" En tant qu'équipe familiale créée par mon père, Garry, en 1963, nous sommes extrêmement fiers de représenter Renault Australia, le réseau de concessionnaires Renault et, surtout, les propriétaires de Renault alors que nous parcourons le pays en course avec notre Renault Mégane R.S. ", ajoute-t-il.

Pour saluer le dynamisme de cette association, l’Australian Racing Group a offert à Renault et GRM le prix du " Best Manufacturer Engagement Initiative " pour l’ensemble des actions entreprises au cours de la saison 2019.

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Commentaires

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@Caprate Relis le classement et les temps ce qui est vrai pour RB ne l'est pas pour Haas et Audi. 

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Renault81

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@Twing44 Le pauvre Palmer...il y a prescription . Colapinto reste trop inconstant, contrairement aux pilotes RB par exemple. Ca brouille la...

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Renault81

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Les signatures sont faites de toute facon, plus qu a esperer l evolution du pilote. Il fait mieux qu un Palmer nonoOoO

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Twing44

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@lasnl "Dans cette equipe"

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lasnl

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@RacingSpirit Entièrement d'accord, ils ont été trop vite en le prolongeant ... Parfois il arrive a ne pas etre trop loin de Pierre, mais...

10h
lasnl

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@niki312T Quelle diversion ??si ils ne se reconnaissent plus a cette écurie, et c'est leur droit ......bah normal de ne plus venir commenter les...

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lasnl

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Quelle belle idée d'avoir prolongé Colapinto après avoir joué la quille de bowling en à Bakou, il est aux fraises à Singapour... On n'a qu'un...

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Je ne vois pas bien comment on peut parler de poisse. La Haas, l'Audi et la Racing Bull étaient plus rapides, et plutôt nettement. Finir derrière...

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