Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
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Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

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Commentaires

Un gain moteur attendu pour Alpine à Melbourne

le vainqueur 2026 vu par l'Autohebdo https://www.youtube.com/watch?v=-Bh7sPAG1tU

8m
Patrenault77

Un gain moteur attendu pour Alpine à Melbourne

@RäikköE20 N°1 Bis C'est ici l'art de l'ingénieur : comment garder l'équilibre.

27m
AlexeiTrueF1

Torino, le passé au service du présent pour promouvoir Renault

https://fr.motorsport.com/f1/news/aston-martin-prevoit-abandon-rapide-melbourne/10801588/ Qui l'eu cru avec l'expérience de Honda ? :roll:

27m
niki312T

Un gain moteur attendu pour Alpine à Melbourne

@RäikköE20 N°1 Bis Mais si l'on vise à rendre la suspension avant hautement efficace, il sera alors plus facile de travailler avec la suspension...

29m
AlexeiTrueF1

Torino, le passé au service du présent pour promouvoir Renault

https://fr.motorsport.com/f1/news/guide-f1-2026-pilotes-equipes-calendrier-reglement/10801113/ 3 GP aux USA 2 en Espagne 0 en France merci à...

39m
niki312T

Un gain moteur attendu pour Alpine à Melbourne

@AlexeiTrueF1 Mais n'oublie pas que si l’avant conditionne l’arrière, aucun avant performant n’existe sans un arrière l'étant encore...

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@AlexeiTrueF1 Effet terre

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AlexeiTrueF1

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Je pense que lors des tests, l'équipe n'a obtenu qu'un simple trois, et elle essayait surtout de mieux comprendre comment fonctionne la conception de...

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AlexeiTrueF1