Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
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Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

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Commentaires

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https://youtu.be/Qjn8BRAC9ao Petite video cool sur la RS01 préparation pike peak On peut avouer que Renault est capable et c'est dommage 8)

51m
Twing44

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@niki312T les traites feront ainsi la paire . La honte à vous de proposer ce marchandage à la noix . Au final vous ne valez pas mieux de le vieux...

4h
Patrenault77

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@Renault81 Ton résumé est juste, les faits sont les faits. 11 ans de jérémiades et pleurnicheries.........cette comédie a trop duré pour...

8h
niki312T

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@niki312T Franchement, c'est dur de dire le contraire : depuis 2016, Alpine/Renault n'a pas tenu ses promesses. Le problème est simple à résumer :...

8h
Renault81

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

@Twing44 Au contraire,  pour célèbrer en beauté et en même temps la fin de carrière d'Alonso et celle de Renault en F1 je pense que le...

8h
niki312T

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@PERRIN Je partage ton avis. :lol: En fait, nombreux sont ceux qui critiquent pour des raisons diverses ou avariées soit Mercedes, Ferrari,...

8h
niki312T

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@Reload ET pourtant il a entièrement raison !

9h
PERRIN

Alpine s'active pour choisir ses pilotes 2027 dans un marché ouvert

Sains serait une bonne options si nous devions prendre un autre pilote8) Mais comme tout jugement depuis de nombreuse années sont fait a l'envers de...

11h
Twing44