Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
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Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

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Course

Commentaires

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Ces 3/4 dernières années ont été un calvaire pour l'équipe Renault et Alpine. Félicitations aux équipes de Viry, en commençant par monsieur...

5m
RAG57

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Bravo et merci a VIRY. et allez Lando,du moment que ce n est pas la chochotte pleureuse.

6m
lepetit

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Dommage pierre n'était vraiment pas loin..... Bon dernier gp sans importance pour alpine, les regards seront tous tournes vers le titre mondial 

40m
lasnl

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

https://www.youtube.com/watch?v=L96tYRRF1qIhttps://www.youtube.com/watch?v=urzSmT1SXiE https://www.youtube.com/watch?v=HSNAtKhzBKQ https://youtu.be/74juz3sklJE?t=98 https://www.youtube.com/watch?v=WC_bUU6A9cY https://www.youtube.com/watch?v=L1V079NfEe4 https://www.youtube.com/watch?v=qEDEnXEeWY8 https://www.youtube.com/watch?v=jgwr1SV7PMs

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@niki312T L'écart moyen avec Leclerc (0.259%) n'est pas plus important qu'avec Russell en 2024 (0.251%). 0.043%...................Norris ->...

2h
RäikköE20 N°1 Bis

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

Et oui c'est  l'heure des braves qui  a sonné ;  il est temps pour moi de tirer ma révérénce à jamais . Je profite pour vous...

2h
Patrenault77

Une dernière toujours dans la difficulté pour Alpine

@Willy27 Bravo Viry pour ce premier podium de l'année , et belle remontée de Rowland . Et bravo Dieppe pour ce petit chef d'œuvre de comportement...

4h
Darwin

Et vous, quelle a été votre plus belle victoire d’un moteur Renault en Formule 1 ?

En 1997 avec Jacques Villeneuve, lors du dernier grand prix de la saison. Suite à l'accrochage avec Schumacher, la bête était touchée mais pas...

5h
William