Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
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Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

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Commentaires

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

@lasnl On va faire comme t'as dit chochotte. ;)

2h
niki312T

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

@niki312T Ta vie de mer.. ne m'intéresse pas . Merci 

2h
lasnl

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

@sylvain Laisse-moi te corriger : non, au contraire, ça marche, tu as mordu à l'hameçon. 8)Je ne te critique pas pour tes idées sur l'abandon du...

10/06/2026
Renault81

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

@RäikköE20 N°1 Bis Faux, cher ami. Et je ne pense pas être le seul à ne pas passer ses soirées à décortiquer les plans de suspension ou les...

10/06/2026
Renault81

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@niki312T Même le châssis ne représente plus grand chose. Cette année, il n’y a que monocoque, suspension avant et carrosserie en provenance...

09/06/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

@f1r64 Tu as compris l’idée, c’est déjà pas mal.

09/06/2026
Renault81

Renault martèle sa volonté de rester en Formule 1 « pour longtemps »

Par contre tout le monde doit utiliser la même somme. Exemple : 500 millions par an maximum par motoriste.

09/06/2026
RenaultRE16