Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
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Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@LaBeatBoule Merci à toi aussi.. Oui espérons qu'enstone nous ponde enfin une vraie bonne voiture.. On y croit 

2h
lasnl

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@LaBeatBoule Enstone, sans le moteur Renault, n'a aucun intérêt pour moi. Autant revendre le tout. Christian Horner en fera un meilleur usage. Bonne...

3h
Kamel

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Bonne année 2026 ä toute la communauté

4h
Renault81

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Bonne année à vous tous ainsi qu'à vos familles respectives ! En espérant qu'Enstone F1 Team se bouge un peu le Fillon en 2026... :like:

5h
LaBeatBoule

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@AlexeiTrueF1 il était temps que Renault cède Enstone et cesse cette mascarade. J'ai cessé de supporter ce team quand on a appris le retour de...

5h
Willy27

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Bonne année 2026 à tous !

6h
RäikköE20 N°1 Bis

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@AlexeiTrueF1 Si Christian Horner achète une participation majoritaire dans l'équipe de Formule 1 d'Enstone, je ferai des cigares. :)

6h
AlexeiTrueF1

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Je souhaite que Flavio Briatore reste dans l'équipe Alpine et je préférerais que Christian Horner n'achète pas la majorité des parts de l'équipe...

6h
AlexeiTrueF1