Alpine dompte la pluie et décroche la deuxième position à Fuji

Une épreuve très mouvementée

Emmanuel Laurent
15 Oct. 2017 12:16
1393
0
Alpine-dompte-la-pluie-et-decroche-la-deuxieme-position-a-Fuji

Signatech Alpine Matmut est venu à bout des 6 Heures de Fuji, en décrochant ce dimanche la deuxième position au terme d’une course très mouvementée marquée par de nombreuses interruptions, conséquences de conditions météorologiques catastrophiques. La marque sportive du groupe Renault a su composer avec ces éléments, en livrant une solide prestation, grâce à un pilotage exemplaire de son trio Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et André Negrao. Au championnat, Alpine se rapproche toujours un peu plus de la tête.

C’était un dimanche bien compliqué pour les concurrents du WEC, avec une météo mêlant de fortes pluies et un brouillard épais. Les conditions étaient telles qu’elles ont nécessité plusieurs drapeaux rouges, et autant de régimes sous le Safety-Car. Une épreuve hachée, qui a bien causé des maux de tête aux pilotes et ingénieurs.

Alpine a toutefois fait le boulot, avec une A470 performante dans ces conditions, bien aidée par l’excellent pilotage de ses pilotes, capables de maîtriser le bolide sur une piste réellement difficile à appréhender. L’écurie tricolore peut néanmoins regretter une arrivée sous Safety-Car, alors que la #36 talonnait la Vaillante Rebellion, leader de la course. La victoire était à la portée d’Alpine.

" Deuxième position aux 6 Heures de Fuji dans des conditions météo extrêmes qui ne nous ont pas permis de lutter jusqu'au bout pour la victoire. Celle-ci était à porter de mains tant notre voiture et nos pilotes étaient performants sur une piste à l'adhérence précaire. Mais le temps de roulage effectif sur les 6h à vraiment été très réduit ", explique Alpine sur sa page Facebook.

Avec ce résultat, et en dépit d’une victoire proche, Alpine réalise une bonne opération au championnat puisque l’équipe devance sur le podium sa rivale et leader au classement, la Jackie Chan DC Racing #38. Trois points récupérés qui permettent à la marque tricolore de réduire l’écart à 25 unités, alors que deux courses sont encore à disputer.

Décrocher le titre ne sera pas simple et demandera un sans-faute sur cette fin de championnat, mais Alpine a les ressources pour poursuivre son excellente dynamique. Rendez-vous le 5 novembre en Chine pour suivre la suite de cette belle aventure.

Classement Course

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités 6H de Fuji 2017

Commentaires

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Guzzirider Ils ont eu qu’ils voulaient, se débarrasser du moteur Renault pour dissimuler les faiblesses de leur châssis. Désormais ils ne...

3h
Kamel

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

Niki 312 t je vous decerne les grandes palmes du radorage bravo 

4h
Nanar92

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Darwin L'Automobile Magazine publie aujourd'hui un entretien très instructif de Philippe Krief le patron d 'Alpine . On y apprend que certaines...

5h
Darwin

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@sunset40 on croise les doigts pour un retour de Renault en Formula 1

9h
Willy27

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Darwin Belle bête. :like: La version thermique est aussi possible au programme alors pourvu qu'elle voit le jour mais avec un moteur plus...

08/07/2026
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

De toute manière c'est pas le moment pour Renault d'annoncer son retour en tant que motoriste en pleine nego avec mercedes pour la fourniture...

08/07/2026
Guzzirider

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

En attendant , voici du concret , et alléchant !  https://lesalpinistes.com/alpine-a110-future-mulet-goodwood/

08/07/2026
Darwin

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

30 ans d'expérience d'Enstone et 50 de Renault en F1, le meilleur moteur du plateau de 2026, une gestion aux petits oignons du génial FB, un...

08/07/2026
niki312T