Alpine s'offre sa première victoire en Championnat de France FFSA GT
L'A110 GT4 s'est imposée ce dimanche à Magny-Cours
Quelques semaines à peine après sa première victoire en GT4 European Series, l’Alpine A110 GT4 confirme ses excellentes dispositions en signant ce dimanche son premier succès en Championnat de France FFSA GT, à l’occasion de la quatrième épreuve de la saison à Magny-Cours. Pilotée par Pierre-Alexandre Jean et Pierre Sancinéna, la sportive dieppoise a rendu une copie exemplaire, pour sa deuxième sortie seulement dans cette compétition.
Les débuts de l’Alpine A110 GT4 sont décidément très convaincants. Victorieuse dès sa première sortie en GT4 European Series à la fin du mois de juillet, il aura fallu attendre sa deuxième apparition dans la déclinaison française du GT4 pour voir la belle bleue s’imposer, avec une prestation remarquable du duo Pierre-Alexandre Jean et Pierre Sancinéna. Déjà sur le podium lors de la course 1, les représentants de l’équipe CMR ont su prendre l’ascendant à la régulière sur les Audi R8 LMS du Saintéloc Racing lors de la course 2.
Ce succès fait d’Alpine le premier constructeur français à s’imposer en Championnat de France FFSA GT. Un dimanche plein !
" C’est une victoire historique pour un pilote français évoluant dans une équipe française, une voiture française et un championnat français ! ", se félicite Pierre-Alexandre Jean. " Je ne pouvais pas rêver mieux, d’autant que j’ai pu me bagarrer avec Soheil qui m’a accompagné durant mes deux années en monoplace. C’est une vraie fierté de voir tout le travail de l’équipe être récompensé ce week-end. "
" En venant à Magny-Cours, j’avais l’envie d’offrir à Alpine sa première victoire en Championnat de France dans un coin de ma tête ", explique de son côté Pierre Sancinéna. " C’est incroyable de voir ce rêve devenir réalité. Je suis extrêmement fier du travail accompli par l’équipe et Pierre-Alexandre. Les réglages étaient parfaits puisqu’ils nous ont permis d’économiser les pneus tout en étant à l’aise partout. C’est une victoire qui correspond bien à la nature de l’Alpine A110 GT4 ! "
Les Alpine A110 GT4 vont maintenant être surveillées de près, et cela tombe plutôt bien à l’heure où la marque française espère attirer de nombreux clients pour 2019. On a désormais hâte de voir son palmarès s’étoffer au fil des courses…
Someone276
Génial, merci Alpine pour ce retour sur les circuits avec une petite bombe.
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
@E.T29 Magnifique performance de Max :like:, dommage que la confrontation attendue avec Rossi sur BMW n'a pas eu lieu, l'italien s'est planté mais...
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
@Twing44 Le tout assemblé moins cher chez Dacia en Roumanie
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
@RenaultRE16 Pourquoi pas un congloméra Renault/Peugeot pour le moteur français et châssis Alpine/Peugeot en F18)8)
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
@niki312TTu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc...Moi j'aimerais aussi....
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
(bien-sûr châssis et moteur seraient situés tous 2 en Angleterre)
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
E/ Faire renaître le site de Viry avec un nouveau moteur Renault, Gordini ou Alpine ne 100% maison F/ investir énormément pour une nouvelle usine...
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry
@niki312T Tu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc... Moi j'aimerais aussi....
Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry