Alpine s'offre sa première victoire en Championnat de France FFSA GT

L'A110 GT4 s'est imposée ce dimanche à Magny-Cours

Emmanuel
09 Sept. 2018 21:47
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Quelques semaines à peine après sa première victoire en GT4 European Series, l’Alpine A110 GT4 confirme ses excellentes dispositions en signant ce dimanche son premier succès en Championnat de France FFSA GT, à l’occasion de la quatrième épreuve de la saison à Magny-Cours. Pilotée par Pierre-Alexandre Jean et Pierre Sancinéna, la sportive dieppoise a rendu une copie exemplaire, pour sa deuxième sortie seulement dans cette compétition.

Les débuts de l’Alpine A110 GT4 sont décidément très convaincants. Victorieuse dès sa première sortie en GT4 European Series à la fin du mois de juillet, il aura fallu attendre sa deuxième apparition dans la déclinaison française du GT4 pour voir la belle bleue s’imposer, avec une prestation remarquable du duo Pierre-Alexandre Jean et Pierre Sancinéna. Déjà sur le podium lors de la course 1, les représentants de l’équipe CMR ont su prendre l’ascendant à la régulière sur les Audi R8 LMS du Saintéloc Racing lors de la course 2.

Ce succès fait d’Alpine le premier constructeur français à s’imposer en Championnat de France FFSA GT. Un dimanche plein !

" C’est une victoire historique pour un pilote français évoluant dans une équipe française, une voiture française et un championnat français ! ", se félicite Pierre-Alexandre Jean. " Je ne pouvais pas rêver mieux, d’autant que j’ai pu me bagarrer avec Soheil qui m’a accompagné durant mes deux années en monoplace. C’est une vraie fierté de voir tout le travail de l’équipe être récompensé ce week-end. "

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" En venant à Magny-Cours, j’avais l’envie d’offrir à Alpine sa première victoire en Championnat de France dans un coin de ma tête ", explique de son côté Pierre Sancinéna. " C’est incroyable de voir ce rêve devenir réalité. Je suis extrêmement fier du travail accompli par l’équipe et Pierre-Alexandre. Les réglages étaient parfaits puisqu’ils nous ont permis d’économiser les pneus tout en étant à l’aise partout. C’est une victoire qui correspond bien à la nature de l’Alpine A110 GT4 ! "

Les Alpine A110 GT4 vont maintenant être surveillées de près, et cela tombe plutôt bien à l’heure où la marque française espère attirer de nombreux clients pour 2019. On a désormais hâte de voir son palmarès s’étoffer au fil des courses…

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Someone276

09/09/2018 - 23:26
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Génial, merci Alpine pour ce retour sur les circuits avec une petite bombe.

mathusalem

15/09/2018 - 16:30
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Bien les mecs. Bravo

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Commentaires

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@RäikköE20 N°1 Bis Normal, la FIA pense que le public est trop con pour comprendre la BoP. :lol: Au passage j'ai appris que Famin est passé...

17m
Someone276

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@LaBeatBoule En PRV j'ai eu R30 bv manuelle  et 605 3;0 à bv auto Bon moteur mais sur la PEUGEOT la boite  de vitesse  a lâchée a...

1h
R5Alpine

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@Patrenault77 On est toujours d'accord ! :like:  ;)

18/04/2026
LaBeatBoule

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@Patrenault77 Un article très intéressant sur la naissance de la 4 ch. https://shs.hal.science/halshs-01791769/document

18/04/2026
Patrenault77

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@LaBeatBoule Il a été monté sur l’alpine A310 et faisait à peine  160 ch d’origine pour un v6 de 3l . Ce PRV était un veau dans tous les...

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Patrenault77

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@niki312T :like:

18/04/2026
Patrenault77

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@niki312T Moi aussi, je n'ai jamais compris, se limiter au PRV...  200 bourrins quand même ! :lol:

18/04/2026
LaBeatBoule

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puisque nous sommes dans les confidences,mon histoire avec renault(si l on passe outre mon enfance passée en 4l r16 r12 r18,)c est cette f1 de 1977...

18/04/2026
lepetit