Brésil - J1 : Red Bull Renault bien en place

Emmanuel LAURENT
16 Oct. 2009 23:00
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Le Red Bull Racing Renault a parfaitement débuté son week-end de course, dans le cadre de la première journée du Grand Prix du Brésil. Leader de la première séance, Mark Webber termine à la quatrième place, lors de la seconde session. Sebastien Vettel signe pour sa part les troisième et septième temps.

Les monoplaces autrichiennes ont affiché un niveau de compétitivité et de fiabilité très encourageants, de quoi rendre les deux pilotes Red Bull Renault confiants pour la suite du week-end.

Sebastian Vettel (3e et 7e) :
"Ce fut un bon vendredi dans l’ensemble. Nous avons encore eu une journée d’essais libres sans problème de moteur bien que nous avons bouclé beaucoup de tours, merci donc à Renault pour ça."

"Mis à part ça, nous avons été rapides durant toutes les séances aujourd’hui. Nous allons désormais analyser les données et je suis certain que nous pourrons progresser. Nous devrions avoir assez de temps avant demain pour faire un nouveau pas en avant."

"Pour ce qui est de la météo, je crois que c’était le jour où ils annonçaient de la pluie et il n’a pas beaucoup plus, donc ça veut peut-être dire qu’il va pleuvoir dimanche ? Nous verrons..."

Mark Webber (1er et 4e) :
"Nous n’aurions pas pu faire mieux aujourd’hui. Les gars ont fait du bon boulot en prenant le plus de temps de piste possible avec ces conditions difficiles. Nous avons évité les averses ici et là mais nous avons tout fait aussi bien que possible."

"C’est l’un des vendredi les plus encourageants que nous ayons eu depuis longtemps, donc c’est bien. J’espère que ça continuera ainsi demain. Nous avons vu que les choses peuvent changer d’un jour à l’autre dans ce championnat, donc j’attends les qualifications avec impatience. Ça devrait bien se passer pour nous."

La lutte pour le titre mondial face à Brawn GP s'annonce des plus serrée ce week-end, les deux formations étant aujourd'hui très proche en matière de performance.

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Commentaires

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Par contre tout le monde doit utiliser la même somme. Exemple : 500 millions par an maximum par motoriste.

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