CORE autosport cesse le DPi, la présence de Nissan incertaine

Le retrait de Jon Bennett et son équipe est désormais officiel

Confidential-Renault.fr
23 Août 2019 10:27
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Ce qui n’était il y a encore quelques jours qu’une rumeur revêt en cette fin de semaine un caractère officiel : la figure emblématique de l’écurie CORE autosport, Jon Bennett, a décidé de mettre un terme à sa carrière de pilote à l’issue de l’actuelle saison 2019 d’IMSA. Son départ sonne le glas de la participation de l’équipe dont il est le Directeur dans la catégorie majeure DPi, et laisse de fait les Nissan-Onroak DPi sans programme. La présence des prototypes franco-japonais pour 2020 n’est clairement pas assurée.

L’aventure CORE autosport-Nissan n’aura donc duré qu’une saison. Une année pour apprivoiser un prototype reçu tardivement, sans se donner la chance de récolter plus tard les lauriers de ces efforts. Le duo a tout de même obtenu une pole position et démontrer un bon rythme, alors qu’il reste deux épreuves à disputer cette saison.

L’avenir de Nissan en IMSA est désormais très incertain. Si les prototypes vont être mis en vente, nul ne sait si une équipe se portera acquéreur, comme avait pu le faire CORE autosport il y a un an. En outre, la presse spécialisée évoque un certain manque d’intérêt de la part de la firme nippone pour ce programme, ce qui ne favorisera pas une reprise. Difficile en effet dans ces conditions de pouvoir lutter à armes égales avec Mazda, Acura et Cadillac, les trois autres constructeurs officiellement engagés. Affaire à suivre.

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Commentaires

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52s
AlexeiTrueF1

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@ouimaisnon Je continuerai de commenter, c’est mon choix et c’est mon droit. 

31m
Kamel

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Je pense que plus tôt Flavio Briatore comprendra que Christian Horner n'a rien à faire chez Alpine, plus l'équipe pourra atteindre de meilleurs...

33m
AlexeiTrueF1

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@Willy27 Oui mais c'est pareil pour nous fan de F1, il ne reste plus à Viry qu'une "cellule de veille F1" Après cela ne les empêche pas d'être...

53m
Someone276

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Un peu de technique: https://www.paddock-gp.com/formule-1-suspension-f1-2026-mclaren-devoile-les-coulisses-dun-choix-technique-loin-detre-anodin/

1h
Someone276

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@Kamel Indifférent, au point de venir commenter. 

2h
ouimaisnon

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Je pense qu'en 2009, l'équipe de F1 d'Enstone aurait pu devenir championne du monde avec cette aérodynamique, voire battre Brawn GP au classement de...

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AlexeiTrueF1

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4h
Tibouchon