Après avoir vu son programme client LMP1 se terminer prématurément en Championnat du Monde d'Endurance WEC avec ByKolles, Nissan pourrait voir son engagement aux Etats-Unis être également menacé. L'équipe en charge de l'exploitation des Nissan-Onroak DPi, CORE autosport, envisage en effet de mettre un terme à son implication dans la catégorie reine de l'IMSA à l'issue de l'actuelle campagne, malgré avoir exprimé sa volonté de poursuivre l'aventure il y a quelques semaines.

C'est une nouvelle inattendue qui ébranle le monde de l'Endurance nord-américain. En juillet dernier, CORE autosport évoquait sa volonté de poursuivre en 2020 en IMSA DPi avec Nissan, et envisageait même un futur commun avec la marque japonaise dans le cadre de l'introduction d'une nouvelle réglementation.

La presse spécialisée se fait toutefois l'échos d'un volte-face en ce mois d'août, motivé en partie par la volonté de Jon Bennett de mettre un terme à sa carrière de pilote. CORE autosport s'est toutefois refusée de confirmer l'information, précisant que des discussions en interne étaient en cours, et que le plan serait dévoilé dans le courant de la semaine prochaine.

" Nos plans pour l’année prochaine n’ont pas encore été finalisés ", affirme Jon Bennett à Sportscar365.com. " Je ne sais pas vraiment d’où viennent les rumeurs, mais aucune décision finale n’a été prise. "

L'arrêt du programme DPi serait une vraie déception pour CORE autosport et Nissan. Cette équipe avait fait le choix tardif de se lancer dans la catégorie en sauvant les Nissan-Onroak Dpi rendus disponibles suite à l'arrêt des activités d'Extreme Speed Motorsports. CORE autosport travaillait jusque-là d'arrache-pied pour apprivoiser le prototype et en tirer de la performance. L'obtention d'une pole position au Canada et la démonstration d'un rythme convaincant sur de nombreuses épreuves prouvaient que l'équipe était sur la bonne voie.

L'arrêt de CORE autosport ne signifie pas nécessairement la fin de la présence des Nissan en IMSA. Les prototypes seront en effet disponibles à la vente dès le 12 octobre après l'ultime manche de la saison à Road Atlanta, selon des informations du bien renseigné Racer.com. D'ici là, il faudra surveiller l'annonce officielle des plans 2020 de CORE autosport.