Des points importants mais pas de podium pour Alpine à Fuji

L'écurie tricolore a connu une course difficile au Japon

Confidential-Renault.fr
06 Oct. 2019 17:55
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La série de podiums à laquelle Alpine nous avait habitué en Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC a pris fin ce dimanche, à la suite des 6 Heures de Fuji. Qualifié en sixième position, l’A470 a vu ses espoirs d’un bon résultat se réduire à néant dans la première heure, après un contact avec une voiture de la catégorie GT. L’équipe sauve tout de même quelques points importants.

Le monde de l’Endurance avait ainsi rendez-vous au Japon, ce week-end, pour y disputer la seconde épreuve de la saison 2019-2020 du FIA WEC. Sur une série de neuf podiums d’affilés, Alpine avait bien l’intention de poursuivre cette excellente dynamique, mais un fait de course marqué par un contact avec une GT en a décidé autrement.

Les pensionnaires de la #36, Thomas Laurent, Pierre Ragues et André Negrão ont également dû composer avec un remplacement de la suspension arrière. Rétrogradés dans le fond du classement, notre équipage a cravaché fort pour remonter, sans se faire surprendre par l’apparition de la pluie. Il décroche dans la dernière heure la septième position qu’il conservera jusqu’à l’arrivée - devenue sixième à la suite d'une disqualification.

Ce résultat est un moindre mal après les épreuves rencontrées au cours de cette manche japonaise. Elle fait toutefois reculer Alpine au championnat, puisque l’A470 occupe désormais le quatrième rang (sur dix). L’équipe aura l’occasion de se refaire dans un mois, avec l’organisation des 4 Heures de Shanghai, du 8 au 10 novembre.

someone276

06/10/2019 - 18:38
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Partie 6 arrivée 6 Alpine pas dans le coup ce WE au japon.emoji cry Beaucoup de travail en perspective sur la voiture pour préparer la prochaine.

Patrenault77

08/10/2019 - 07:26
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la règle d'or pour bien terminer , ne jamais s'accrocher en course .

Someone276

08/10/2019 - 12:27
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Un peu plus d'informations sur ce weekend ici:
https://franceracing.fr/world-endurance-championship/6h-fuji-fin-de-serie-pour-les-podiums-de-signatech-alpine/
Philippe Sinault confirme que la voiture n'a pas été dans le rythme du weekend, malheureusement

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

3m
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

42m
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

59m
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

1h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

1h
Guzzirider

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projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

1h
michal3953

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Mouais, ça ressemble quand même à du n'importe quoi pour sauver la face cette idée de capteur. Mesurer quoi d'ailleurs ? On parlerait...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

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@michal3953 Tylko głupcy nigdy nie zmieniają zdania.

1h
niki312T