Des points importants mais pas de podium pour Alpine à Fuji

L'écurie tricolore a connu une course difficile au Japon

Confidential-Renault.fr
06 Oct. 2019 17:55
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La série de podiums à laquelle Alpine nous avait habitué en Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC a pris fin ce dimanche, à la suite des 6 Heures de Fuji. Qualifié en sixième position, l’A470 a vu ses espoirs d’un bon résultat se réduire à néant dans la première heure, après un contact avec une voiture de la catégorie GT. L’équipe sauve tout de même quelques points importants.

Le monde de l’Endurance avait ainsi rendez-vous au Japon, ce week-end, pour y disputer la seconde épreuve de la saison 2019-2020 du FIA WEC. Sur une série de neuf podiums d’affilés, Alpine avait bien l’intention de poursuivre cette excellente dynamique, mais un fait de course marqué par un contact avec une GT en a décidé autrement.

Les pensionnaires de la #36, Thomas Laurent, Pierre Ragues et André Negrão ont également dû composer avec un remplacement de la suspension arrière. Rétrogradés dans le fond du classement, notre équipage a cravaché fort pour remonter, sans se faire surprendre par l’apparition de la pluie. Il décroche dans la dernière heure la septième position qu’il conservera jusqu’à l’arrivée - devenue sixième à la suite d'une disqualification.

Ce résultat est un moindre mal après les épreuves rencontrées au cours de cette manche japonaise. Elle fait toutefois reculer Alpine au championnat, puisque l’A470 occupe désormais le quatrième rang (sur dix). L’équipe aura l’occasion de se refaire dans un mois, avec l’organisation des 4 Heures de Shanghai, du 8 au 10 novembre.

someone276

06/10/2019 - 18:38
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Partie 6 arrivée 6 Alpine pas dans le coup ce WE au japon.emoji cry Beaucoup de travail en perspective sur la voiture pour préparer la prochaine.

Patrenault77

08/10/2019 - 07:26
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la règle d'or pour bien terminer , ne jamais s'accrocher en course .

Someone276

08/10/2019 - 12:27
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Un peu plus d'informations sur ce weekend ici:
https://franceracing.fr/world-endurance-championship/6h-fuji-fin-de-serie-pour-les-podiums-de-signatech-alpine/
Philippe Sinault confirme que la voiture n'a pas été dans le rythme du weekend, malheureusement

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Commentaires

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@Patrenault77 https://www.caradisiac.com/le-v6-prv-fete-ses-50-ans-et-il-vaut-mieux-que-sa-reputation-212327.htm#:~:text=En%201977%2C%20l'Alpine%20A310,504%20CC%20et%20Volvo%20264.

4h
Someone276

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@RäikköE20 N°1 Bis Normal, la FIA pense que le public est trop con pour comprendre la BoP. :lol: Au passage j'ai appris que Famin est passé...

4h
Someone276

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@LaBeatBoule En PRV j'ai eu R30 bv manuelle  et 605 3;0 à bv auto Bon moteur mais sur la PEUGEOT la boite  de vitesse  a lâchée a...

5h
R5Alpine

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@Patrenault77 On est toujours d'accord ! :like:  ;)

18/04/2026
LaBeatBoule

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@Patrenault77 Un article très intéressant sur la naissance de la 4 ch. https://shs.hal.science/halshs-01791769/document

18/04/2026
Patrenault77

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@LaBeatBoule Il a été monté sur l’alpine A310 et faisait à peine  160 ch d’origine pour un v6 de 3l . Ce PRV était un veau dans tous les...

18/04/2026
Patrenault77

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@niki312T :like:

18/04/2026
Patrenault77

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@niki312T Moi aussi, je n'ai jamais compris, se limiter au PRV...  200 bourrins quand même ! :lol:

18/04/2026
LaBeatBoule