Nissan attaque sa campagne 2018 en Blancpain GT Series

La nouvelle GT-R NISMO GT3 spec 2018 a participé aux essais privés

Emmanuel Laurent
16 Mars 2018 23:01
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La Nissan GT-R NISMO GT3 spec 2018 a effectué cette semaine ses débuts officiels à l’occasion des essais privés du Blancpain GT Series, organisés mardi et mercredi au Paul Ricard. Le moment choisi par le constructeur japonais pour dévoiler son dispositif 2018 et annoncer deux prolongations de contrat sponsoring majeur, avec Motul et Sony via le jeu vidéo GT Sport.

Principal engagement européen de Nissan, le Blancpain GT Series verra à nouveau la GT-R parcourir les cinq épreuves – dont les 24 Heures de Spa-Francorchamps - que compte la déclinaison endurance de ce championnat, plus communément appelé Blancpain GT Series Endurance Cup. Un plateau très garni est proposé cette année, avec pas moins de onze marques impliquées, dont certaines très prestigieuses, telles que McLaren, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini ou encore Porsche. Audi, Bentley, BMW, Mercedes-AMG et Lexus viennent compléter cet impressionnant tableau.

Pour répondre à cette féroce concurrence, Nissan a constitué deux équipages engagés sous la bannière de sa fidèle structure, le GT SPORT MOTUL Team RJN. En revanche, une seule GT-R spec 2018 sera présente et confiée au trio principal portant le numéro historique Nissan, le 23. Déjà présents l’an dernier, Alex Buncombe, Lucas Ordonez et Matt Pary évolueront dans la catégorie Pro.

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La seconde GT-R, spec 2017 et numéro 22, sera de son côté pilotée par Struan Moore, Ricardo Sanchez et Jordan Witt. Ils courront dans la catégorie Silver.

Présentée en marge des essais privés, la GT-R arbore une robe rouge Nissan du plus bel effet, avec une visibilité importante pour ses deux partenaires majeurs, Motul et Sony. Pour l’anecdote, la décoration 2018 a été créée sur l’éditeur de livrée disponible sur le jeu GT Sport et dont les logos sont omniprésents sur la carrosserie.

" Nous avons accueilli de nombreux pilotes de pointe en provenance de la Nissan GT Academy ces dernières années et nous sommes ravis de recevoir le soutien de Sony et de GT Sport pour 2018 ", affirme Bob Neville, le Team Manager de GT SPORT MOTUL Team RJN. " Lucas et Ricardo ne seraient pas là sans la GT Academy et nous comptons bien montrer au public ce qu'ils sont capables de faire en piste, que ce soit sur la PlayStation ou en Blancpain GT Series Endurance Cup. "

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Les Nissan GT-R NISMO GT3 spec 2018 et spec 2017 se sont pour le moment montrées discrètes lors des essais privés, occupant majoritairement la deuxième partie du tableau. La marque nippone a profité de ces roulages pour valider les derniers développements et préparer la manche d’ouverture, à Monza le week-end du 21 avril.

" Le premier essai d’une nouvelle voiture est toujours un challenge pour l’équipe et les pilotes ", commente Lucas Ordonez. " Nos équipes de NISMO au Japon ont travaillé très dur sur le développement et ont amélioré beaucoup de choses, donc nous avions besoin d’accumuler des kilomètres pour exploiter ces améliorations. Les essais sont en ce sens cruciaux et maintenant, je ne peux attendre de courir à Monza avec la nouvelle voiture ".

Auteur d’une saison 2017 décevante avec la 11e place finale au championnat des équipes, Nissan entend profiter du lancement de la spécification 2018 de sa GT-R pour gagner en performance et grimper au classement. Pour rappel, le constructeur japonais avait décroché le titre en 2015. On souhaite pareil exploit pour ce millésime 2018.

Calendrier 2018


MancheDateLieu
120-22 avrilMonza (Italie)
218-20 maiSilverstone (Grande-Bretagne)
31-2 juinPaul Ricard (France)
N/A3 juillet (essais privés)Spa-Francorchamps (Belgique)
426-29 juillet (24 Heures)Spa-Francorchamps (Belgique)
528-30 septembreBarcelone (Espagne)


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HH66

19/03/2018 - 13:02
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Mince, c'est ici que j'aurais du poster...

HS (mais ça concerne Nissan et une course prestigieuse)

Les 12 H de Sébring ont été gagné par la Nissan-Onroak DPi (basée sur une Ligier JS P217) piloté entre autre par N LAPIERRE

Emmanuel

19/03/2018 - 22:55
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@HH66

Oui tout à fait ! Et nous avons d'ailleurs prévu de publier un article sur le sujet dans la semaine emoji smile

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Commentaires

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

https://www.autohebdo.fr/actualites/autres-courses/ferrari-renault-cevert-les-secrets-automobiles-de-brigitte-bardot.html Adieu BB, grâce à toi...

42m
niki312T

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

La seule surprise que pourrait nous réserver cette équipe serait que Renault ne se s'en débarrasse pas tellement commercialement elle ne lui sert...

1h
niki312T

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@KimiF1 Mon dieu, quelle surprise peut on attendre de cette équipe? 2025: 10 2024: 6 2023: 6 2022: 4 2021: 5

2h
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@Willy27 Non merci pas de CH, y'a déjà assez de tristes sires dans le panier de crabes qu'est Enstone

2h
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@RenaultRE16 Quand tu pars de 0 oui mais ce n'est pas le cas pour Viry et d'ailleurs le moteur tournait déjà au banc. Les principaux investissements...

2h
Someone276

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

@KimiF1 "une surprise du moins par rapport à la derniere place" :lol: ca va être difficile de faire pire que 2025

4h
Renault81

Les moteurs 2026 poussent leurs premiers cris

@Twing44 Si Enston a demandé le retour du moteur Mercedes qu'ils ont eu brièvement à l'époque lotus. 

4h
f1r64

Très belles fêtes de fin d’année 2025 !

Je comprends que beaucoup ici soient tristes de la disparition du moteur Renault. Mais, objectivement parlant... c'était le pire de la grille....

6h
KimiF1