Nissan réorganise son engagement sportif en Australie

L'Endurance et le Supertourisme au programme de l'année 2019

Nicolas
21 Déc. 2018 14:17
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En 2019, Nissan disparaîtra officiellement du Supercars australien mais devrait malgré tout conserver une forte présence au pays des Antipodes. En plus de se maintenir à titre privé dans ce très réputé championnat de Supertourisme, la marque japonaise fera son retour dans la célèbre épreuve d’Endurance des 12 Heures de Bathurst. Deux Nissan GT-R GT3 NISMO seront en effet engagées par l’intermédiaire de l’équipe KCMG, vue récemment à la FIA GT World Cup de Macao.

Egalement impliquée en Blancpain GT Series Asia, cette équipe basée à Hong Kong a reçu cette année le soutien de NISMO, la branche sportive de Nissan. La collaboration va maintenant s’étendre à l’Australie, avec l’inscription de deux autos confiées aux pilotes Katsumasa Chiyo, Alexandre Imperatori, Oliver Jarvis, Edoardo Liberati, Tsugio Matsuda et Josh Burdon. Outre les 12 Heures de Bathurst programmés du 31 janvier au 3 février, la formation participera également à l’Intercontinental GT Challenge et aux 24 Heures de Dubai. Notons que la GT-R GT3 Nismo a déjà remporté les 12 Heures de Bathurst, lors de l’édition 2015.

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À la partie Endurance viendra s’ajouter un volet Supertourisme. En dépit du retrait officiel du Supercars à l’issue de la saison 2018, les Nissan Altima continueront d’évoluer dans le championnat de Supertourisme australien l’année prochaine, avec un statut privé. L’ancienne équipe partenaire du constructeur japonais, Kelly Racing, a en effet décidé de poursuivre l’aventure en faisant évoluer les berlines nippones. Un nouveau kit aérodynamique a ainsi été développé, le premier depuis 2015, et reçu ce mois-ci sa validation pour participer à la campagne 2019.

Les Altima pourront ainsi compter sur l’expérience et la connaissance du gérant historique de ces autos, Kelly Racing, pour afficher des performances intéressantes. Il faudra d’ailleurs se montrer compétitif pour lutter contre l’arrivée de la très attendue Ford Mustang, véritable attraction du millésime 2019.

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Commentaires

Des premiers points historiques et encore un travail monstre pour Alpine

Il faut arrêter de dire qu'ils se réservent pour 2022.  Le team apporte des évolutions à chaque course !  Pas de résultat probant c'est...

42m
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@Juliendemaison Ils ont tous signé le règlement pour 2014 , en faite ta réaction fait passer les dirigeants et les ingénieurs de RSF1 et Ferrari...

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zack!

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@johnnybigood MMXXII . Effectivement sur une pierre ,les Romains avaient inscrient c'est chiffres accompagnés d'un chariot motorisé. La prophétie...

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E.T29

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attention a ne pas essayer de rattrapper le coup en 2021. Tant pis, c'est trop tard, il faut quand meme basculer sur 2022...

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@Juliendemaison Je partage ton point de vue, ce championnat est devenue une grosse farce qui ne fait plus rire personne, l'intérêt sportif a été...

8h
Kamel

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@alpine442 La boîte excuses tu demandes l'adresse de Griderium. :lol:

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