Eric Boullier : "On n'a pas prévu tous les scénarios"

Le Team Manager du Lotus Renault GP est conscient que la gestion de la course n'a pas été la bonne

Romain Beaupere
17 Avr. 2011 20:58
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Après un week-end très compliqué pour son écurie, Eric Boullier est conscient que le Lotus Renault GP est passé à côté de son week-end. Casse mécanique pour Petrov, mauvaise qualifs pour Heidfeld, course médiocre, le team manager français veut juste "rebondir" et ne plus agir "en victime" dans ses stratégies.

"Plutôt que d'être réactifs et de contrôler notre situation, entre les sorties de pistes, puis l'incident moteur de Vitaly qui a en plus conditionné la place de Nick sur la grille, et dimanche une stratégie à mon avis conservatrice, face aux autres équipes, qui n'a pas du tout payé" explique Eric à l'AFP.

"Les erreurs existent. Après, il ne faut pas qu'elles soient répétées. Un week-end comme celui-là permet de prendre conscience qu'il ne faut jamais se laisser aller, ce qui n'est pas le cas, mais aussi de voir que certaines situations ne sont pas bien gérées. On n'a pas prévu tous les scénarios. Donc on doit encore travailler et se remettre en cause (...) rebondir après un tel week-end, pour être capable, quelle que soit la situation, que tout aille bien ou mal, de ne pas louper la course" a-t-il avoué.

Quoi de mieux donc que de continuer à développer sa R31 afin de la rendre plus compétitive qu'aujourd'hui, notamment face au retour assez impressionnant de Mercedes avec Nico Rosberg. Pour cela, Eric Boullier annonce une "amélioration assez importante" pour le prochain week-end en Turquie.

"Les trois premières courses éloignées sont toujours un challenge, mais cela permet de recaler tout le monde. On a trois semaines de break pour nous permettre d'être parfaitement en place pour la Turquie" annonce-t-il, toujours à l'AFP.

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Commentaires

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niki312T

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@Renault81 1) comme à on habitude tu ne lis pas, tu interprètes 2) question "blaireaux" je m'adressais aux pouces rouges incultes qui ont besoin...

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niki312T

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@niki312T Avant « d’instruire les blaireaux », commence déjà par corriger ton raisonnement.Personne ne dit le contraire : Alonso était...

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Renault81

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@Mathieu Point de vue interessant :like:

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@Twing44 C'est la bonne question concernant les moteurs clients. Perso je me demande comment fait la FIA pour vérifier que les PU clients sont tous...

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William est pire dans les points avec le Merco également. Il y a une chose qui m'échappe ou les moteurs non pas les mêmes pédigrées pour chaque...

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@niki312T Pouces rouges inutiles, je vais vous instruire les blaireaux, ça vous fera du bien. 2005 Alonso CDM pilote et Renault des...

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