Eric Boullier : "On n'a pas prévu tous les scénarios"

Le Team Manager du Lotus Renault GP est conscient que la gestion de la course n'a pas été la bonne

Romain Beaupere
17 Avr. 2011 20:58
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Après un week-end très compliqué pour son écurie, Eric Boullier est conscient que le Lotus Renault GP est passé à côté de son week-end. Casse mécanique pour Petrov, mauvaise qualifs pour Heidfeld, course médiocre, le team manager français veut juste "rebondir" et ne plus agir "en victime" dans ses stratégies.

"Plutôt que d'être réactifs et de contrôler notre situation, entre les sorties de pistes, puis l'incident moteur de Vitaly qui a en plus conditionné la place de Nick sur la grille, et dimanche une stratégie à mon avis conservatrice, face aux autres équipes, qui n'a pas du tout payé" explique Eric à l'AFP.

"Les erreurs existent. Après, il ne faut pas qu'elles soient répétées. Un week-end comme celui-là permet de prendre conscience qu'il ne faut jamais se laisser aller, ce qui n'est pas le cas, mais aussi de voir que certaines situations ne sont pas bien gérées. On n'a pas prévu tous les scénarios. Donc on doit encore travailler et se remettre en cause (...) rebondir après un tel week-end, pour être capable, quelle que soit la situation, que tout aille bien ou mal, de ne pas louper la course" a-t-il avoué.

Quoi de mieux donc que de continuer à développer sa R31 afin de la rendre plus compétitive qu'aujourd'hui, notamment face au retour assez impressionnant de Mercedes avec Nico Rosberg. Pour cela, Eric Boullier annonce une "amélioration assez importante" pour le prochain week-end en Turquie.

"Les trois premières courses éloignées sont toujours un challenge, mais cela permet de recaler tout le monde. On a trois semaines de break pour nous permettre d'être parfaitement en place pour la Turquie" annonce-t-il, toujours à l'AFP.

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Commentaires

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@niki312T réaction ne signifie pas forcément contradiction...

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Willy27

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@lasnl Ecurie francaise???:lol::lol::lol::lol:

11h
Billancourt

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@RäikköE20 N°1 Bis Idem pour Red Bull : 2010. +0.000% (P1) 2011. +0.000% (P1) 2012. +0.573% (P4) 2013. +0.534% (P3) 2014. +0.895% (P2) 2015....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Retard moyen d'Enstone par rapport à la pole après 3 GP : 2010. +1.078% (P5) ; 30 pts 2011. +1.640% (P5) ; 32 pts 2012. +0.505% (P3) ; 24 pts 2013....

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RäikköE20 N°1 Bis

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Ça ne change rien au ressentiment devant le forfait de Renault pour le moteur mais heureusement que ça n’est pas le Honda qui a été choisi....

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Il parait qu'il y a plus de dépassements ? Quand tu écoutes le moteur pendant 53 tours de l'intérieur tu sais que c'est du fake.  Et le...

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niki312T