Contrairement à hier soir, Renault est moins à la fête aujourd'hui sur le tracé nocturne de Singapour. Sebastian Vettel est le seul pilote à faire vrombir un moteur français dans le Top 10, alors que Webber, Alonso et autres Grosjean se cantonnent respectivement aux 13ème, 15ème et 19ème positions.
Chez RedBull, une voiture en haut et une en milieu de classement pourrait signifier qu'un pilote était en configuration qualif, et l'autre en configuration course. Mais pour Renault, c'est moins évident: Romain Grosjean est très à la peine sur ce circuit complexe, et Fernando Alonso peine à descendre sous les 1'49. Le pilote français aurait aimé boucler plus de tours afin d'apprivoiser la piste, mais une sortie de piste dans la première séance d'essais, et des soucis techniques dans la seconde en ont décidé autrement.
On peut maintenant s'attendre à une séance de qualifications mouvementée, puisque ces essais libres ont été marqués par de nombreuses sorties de pistes ou touchettes sur un circuit ou la moindre tôle froissée signifie course stoppée.
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Commentaires
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En tout cas Marko lui taille un costard sur...
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De toute façon l’intersaison (été - hiver) a toujours été une période de rumeurs plus ou moins fondées. La presse a besoin de visiteurs...
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C'est du réchauffé, cette rumeur (Horner à NY, sortie d'Otro Group). Elle tournait déjà avant même qu'on parle d'Aston Martin... On verra, mais...
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@niki312T Si c'est lui, on peut aussi dire adieu au moteur RBPT, Mercedes, Ferrari, Cadillac pour l'après 2030...
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@niki312T Le plus important pour Alpine est le retour de Carmen Jorda...
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https://f1i.autojournal.fr/infos/breaking-news/christian-horner-deja-de-retour-en-f1-les-coulisses-dun-rapprochement-explosif-avec-alpine/ Pour...
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