Williams-Renault est revenu à la dure réalité, ce week-end, à l'occasion du Grand-Prix de Monaco. Performante, la FW34 n'a pourtant pas réussi sa séance qualificative, la faute à du trafic et à une double pénalité de dix (responsable d'un accrochage avec Sergio Perez) + cinq (changement de boîte de vitesses) places infligées à Pastor Maldonado.

Résultat, le vénézuélien, auteur du neuvième temps, partira depuis la 24e et dernière position. Bruno Senna, une fois encore en retrait dans cet exercice des qualifications, s'élancera à partir de la 13e place.

Classement d'autant plus frustrant que selon l'écurie de Grove, un top cinq était à la portée de la FW34.

Mark Gillan, Ingénieur en chef des opérations:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/gillan.jpg][/imgl]"Ce fut une journée difficile et chargée pour l'équipe avec les deux voitures ne terminant pas les qualifications aux positions que nous aurions souhaitées. Pastor a beaucoup endommagé sa voiture en EL3 et les mécaniciens ont fait un travail fantastique pour faire les réparations à temps pour le début de la première session de qualification. Pastor a également reçu une pénalité de 10 places en raison d'un incident avec Perez. Malgré les neuvième (avant pénalité) et 14e positions des qualification pour Pastor et Bruno respectivement, notre analyse montre que le top 5 était jouable aujourd'hui."

Pastor Maldonado:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]"Tout était très serré aujourd'hui. Nous étions dans le bon rythme et en regardant bien, un top 5 était jouable, mais je suis tombé sur du trafic sur ce qui aurait été mon meilleur tour. Mon second tour en Q3 était un peu plus lent car j'ai perdu de l'adhérence. Cela va être difficile demain avec les pénalités, mais je ferai de mon mieux et nous verrons."



Bruno Senna:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/senna.jpg][/imgl]"Je suis déçu de la qualification. La voiture a certainement eu un bon tour, mais malheureusement j'ai poussé trop fort et le chrono n'a pas suivi. Je suis frustré par moi-même, mais nous savons que nous avons une bonne voiture et maintenant, il nous suffit de voir ce que nous pouvons faire demain. Vous ne savez jamais ce qui peut arriver à Monaco, mais c'est toujours plus facile si vous pouvez commencer plus haut sur la grille."