L'ex pilote McLaren Mercedes Benz, Heikki Kovalainen, a été aperçu ce vendredi dans les locaux d'Enstone, nous indique une source interne au Renault F1 Team. Une présence qui semble confirmer la venue du pilote finlandais chez le losange la saison prochaine.
Une information en partie confirmée par MTV3, pour qui le contrat a été signé vendredi.
Le père d'Heikki Kovalainen a par ailleurs indiqué qu'une annonce concernant l'avenir de son fils serait faite la semaine prochaine, ce qui coïncide avec celle attendue de Renault.
L'arrivée du pilote finlandais n'assure cependant pas la conservation d'une majorité de part pour le losange dans l'écurie, puisqu'un accord entre Renault, le repreneur et Heikki Kovalainen a pu être trouvé.
Le finlandais était toutefois la priorité du losange sur le marché des transferts, comme nous vous l'indiquions mercredi dernier.
Heikki Kovalainen est aussi en lice pour rejoindre la nouvelle écurie Lotus, qui doit annoncer ses pilotes lundi.
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Commentaires
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@LaBeatBoule Toujours content non ,mais ca reste la f1 ,22 pilotes donc être deja dans le top ,c'est laisser 12 pilotes derrière.. Je sais m’en...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@niki312T correction : accélérer tôt et longtemps et freiner tard ne sert plus à aller vite mais qu'il faut pour ça lever le pied et économiser...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@lasnl Ce qu'il y a de bien, c'est que tu es toujours content, comme dans "La Cité de la peur" ! :lol:
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
@LaBeatBoule Dès l'an dernier on était quelques uns à prévoir à cause de trop de nouveautés en une seule fois chassis, aéro et moteur qu'une...
Alpine retrouve le top 10 avec Pierre Gasly à Austin
Ca fait plaisir de ravoir notre écurie française dans le top 10 .. Ils ont bien travaillé, la voiture etait clairement la meilleure des autres...
Viry-Châtillon, un autre fleuron technologique français mis de côté
@niki312T J'imagine que c'est Dieppe et/ou Signatech qui vont développer ce qui restera de Renault/Alpine en compétition. Il y a le programme rallye...
Viry-Châtillon, un autre fleuron technologique français mis de côté
Et on nous a affirmer que le problème venait moteur...qui était en fait le seul élément qui fonctionnait a peu prés dans cette écurie..:D:D
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