Romain Grosjean démarre sur les chapeaux de roue

Romain Beaupere
18 Déc. 2009 20:28
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Ce matin, Romain Grosjean a fait ses premiers pas dans le Trophée Andros pour la manche qui se déroule aujourd'hui et demain à l'Alpes d'Huez. Avant les premiers essais officiels en fin d’après-midi, le deuxième pilote du Renault F1 Team a découvert la Clio III du DA Racing, avec les conseils avisés de Franck Lagorce et JB Dubourg.

A peine passé du bitume à la glace, le jeune franco-suisse s'est offert le luxe de signer le quatrième temps des premiers essais chronométrés en 1’02’’680, derrière Franck Lagorce -Renault Clio III-, Alain Prost -Dacia Duster- et Jean-Philippe Dayraut -Skoda Fabia-.


Romain, comment se sont passés ces premiers tours ?

" Cool ! Je suis vraiment venu pour prendre du plaisir, pour le fun ! J’aborde ce rendez-vous avec une certaine déconctraction. Ce matin, c’était ma première fois sur la glace avec une véritable voiture de course. J’ai tout à apprendre, mais je me fais déjà plaisir ! J’ai écouté les conseils des ingénieurs, de Franck et JB et ça s’est bien passé. "

Qu’est ce qui est le plus difficile ?

" En fait, c’est tout l’inverse du circuit. D’habitude, la glisse est interdite… et là, la voiture est fermée ! "

Rouler sur un circuit glacé peut-il se rapprocher du pilotage sur asphalte en conditions extrêmes ?

" Disons que cela peut développer un certain feeling : c’est une expérience de plus pour ce qui reste mon objectif, poursuivre en monoplace. "

Qu’est ce qui est le plus plaisant ?

" Tout ! L’ambiance est vraiment sympa, très amicale. Je découvre cela de l’intérieur. C’est une grande famille et je pense qu’on va passer des bons moments. C’est pour cela que je suis venu. Au niveau du pilotage, c’est toujours sympa de faire des grandes dérives ! "

Que penses-tu du niveau ?

" Il y a trois anciens pilotes F1, Alain, Olivier et Franck. Je pense qu’on va bien s’amuser ensemble, qu’on va bien se tirer la bourre en piste. Le niveau est très bon, avec des grands spécialistes. C’est une discipline particulière, avec des autos qui sont spécifiquement construites pour cette surface. Pour gagner, il va falloir attaquer ! "

D'après tropheeandros.com

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Alpine n'y est pas et repart bredouille du Grand-Prix de Miami

@RäikköE20 N°1 Bis Estone dépense pas assez pour évoluer mieux, normal qu'il reste dans le fond du trouoOoO On ne verra jamais Alpine devant...

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https://fr.motorsport.com/f1/news/ben-sulayem-arret-mort-plafond-budgetaire/10720397/ Delirium tremens ? Pas très mince, plutôt épais. 

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@RäikköE20 N°1 Bis Je suppose que ces dépenses comportent aussi toutes celles qui n'entrent pas dans le budget limité ( salaires pilotes,...

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@sylvain Ça fait des années que tu insistes sur le fait que le split est la cause de la faiblesse de Viry...................et toi tu as des...

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@Mateo Combien de vrais supporters de Renault vont s'intéresser l'an prochain à ce que va faire ou pas Sanchez l'an prochain ?

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