Le Renault F1 Team est la dernière écurie championne du monde qui dispose encore d’un baquet libre pour la saison 2010 de Formule Un. Il est bien rare qu’un constructeur n'ait pas encore dévoilé son line-up complet fin janvier, à l’approche des premiers essais et du début de la saison. Avec tout le chamboulement ces derniers mois au sein de la structure d’Enstone, ces hésitations peuvent paraître compréhensibles, mais l’attente ne devrait plus être très longue.

En effet, d’après nos informations émanant de Renault, le pilote Allemand Nick Heidfeld serait d’accord pour rejoindre l'écurie pour 2010, mais le salaire demandé n’est pas des moindres: le pilote Allemand demanderait 5 millions d’euros par an à Renault. Mais le team n'est pas financièrement capable d'accepter une telle rémunération ...

C’est pour cela qu'Éric Boullier, Genii Capital et Renault recherchent activement de nouveaux sponsors depuis ces deux dernières semaines, sponsors qui paieraient en fait le salaire du pilote Allemand. Ces derniers seraient d’ailleurs au nombre de trois, et les négociations continuent. Heidfeld est apparemment la priorité absolue de RF1.

Le team se laisse encore quelques jours pour signer avec ces nouveaux sponsors. Si aucun contrat n’est signé d’ici les deux semaines à venir, Nick Heidfeld signera chez Mercedes pour le poste de 3ème pilote et Renault se rabattra sur sa seconde option qui sera soit Petrov, Sato ou plus étonnant : l’Autrichien Christian Klien [voir article]