Williams : Mike Coughlan démissionne, Pat Symonds arrive
Le britannique, ex-Benetton et ex-Renault, fait son grand retour en qualité de Directeur technique
Ça bouge du côté de Williams ! L'écurie de Grove quittera Renault à l'issue de la saison mais ces changements pourraient avoir des répercussions sur la fin de la campagne 2013 : Pat Symonds est nommé Directeur Technique et remplace Mike Coughlan à compter du 19 août prochain. Ce dernier a démissionné de son poste actuel.
Bonne ou mauvaise nouvelle pour Williams, cette démission n'est pas un signe fort, d'autant qu'il suit les départs de plusieurs personnalités depuis plusieurs mois. Pat Symonds, en revanche, est une personne reconnue, notamment par les fans de Renault, puisque le britannique a fait les heures de gloires de Benetton et du Renault F1 Team. Il officiait jusqu'à présent en qualité de consultant technique pour Marussia.
Le communiqué du Williams F1 Team n'évoque pas les raisons ayant poussées Mike Coughlan a démissionné.
L'écurie de Grove occupe aujourd'hui le neuvième rang du championnat des constructeurs, avec zéro point marqué.
papyf1
Les raisons qui ont poussé Mike Coughlan a démisionner ??
Sans doute les excellents résultats de la Williams et l'étonnante progression de l'équipe ...... vers le fond de la grille ... Non ? je me trompe ? 
2$#Mathieu-Confidential-Renault
Williams se spécialise dans le recrutement de tricheurs, après Coughan et Symonds, à quand un recrutement de Ross Brawn ?
j'aime Williams, je sais que Symonds est extrêmement compétent (suffit de voir les progrès de Marussia face à Caterham), mais là j'ai quand même un peu de mal...
$35h4Fab
Matthieu, est ce que TOUS ces mecs ne sont pas un peu tricheurs? A être en permanence à la limite de la réglementation pour être le plus performant possible...
Même si je ne cautionne pas, je pense que c'est leur métier qui veut ça.
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
J'espère que Symonds pourra faire quelque chose mais Williams est tombée si bas au fur et à mesure de la prise de recul de Patrick Head.
Malgré des moyens raisonnables, Williams paie très très cher ses décisions (technique, pilotes) de la fin des années 90 et la politique de terre brûlée pratiquée par Newey.
Même chute que pour Tyrrell et Lotus malheureusement avec peu d'espoirs de remonter la pente. Devenir le team B de Mercedes pourrait peut-être les sauver mais Force India est mieux placée.
2$#Mathieu-Confidential-Renault
Eh bien je dois dire que non ! Tous ne sont pas tricheurs ! Newey n'a jamais été pris e ndéfaut, de même que Gascoyne, Barnard, Ress, Anderson ou Head pour les récents... Chapman non plus si on veut remonter en arrière...
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Commentaires
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Interrogé sur la transition entre les succès obtenus avec Red Bull et la situation actuelle avec Aston Martin, Honda: "La réglementation est...
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@lasnl Question radotage tu a raison de te convaincre que c'est une équipe Française
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bonsoir a propos de fernando.... pourquoi un retour mais ( y toujours un mais)poser le casque et prendre la place de FB ???....ce...
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@lasnl Je ne t'intéresse pas mais je t'obsède un peu tout de même puisque tu radotes sans cesse sur moi. L'important est que Ferrari...
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@niki312T Ou ais je dit que je n'acceptais pas la contradiction ?? Tu dois avoir des problèmes de compréhension (si tu n'avais que çà comme...
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Plus on avance dans le temps, plus l'on verra de bouleversement en F1 et d'autres sport auto. Notre futur sera avec des kart F1 a pédale tout...
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