Lotus : Davide Valsecchi n'a pas confiance en son avenir

Les portes d'Enstone sont bouchées, peu de places disponibles sur la grille

Emmanuel Laurent
19 Juil. 2013 15:15
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Davide Valsecchi a fait une bonne journée de travail, hier, pour le compte du Lotus F1 Team (4e, 91 tours). L'italien, Champion 2012 de GP2, est néanmoins fataliste quant à son avenir en Formule 1. Les portes à Enstone semblent bouchées, et il y a peu d'équipes avec lesquelles il peut espérer quelque chose...

"Je suis prêt, peu importe quand ils m’appellent, et j’essaie de faire mon maximum en étant professionnel", explique-t-il dans les paddocks de Silverstone, relayé par Nextgen-Auto.com. "L’an prochain l’objectif est d’être un pilote de course, mais c’est si dur et si difficile d’être impliqué en Formule 1."

L'italien ne se fait guère d'illusion en ce qui concerne un rôle de titulaire chez Lotus-Renault. "Nous avons Kimi Räikkönen, un des meilleurs, si ce n’est le meilleur en ce moment, et Romain Grosjean qui vient juste de signer un super résultat au Nürburgring, donc ce ne sera pas facile pour moi", estime-t-il.

L'italien pourra peut-être compter sur un éventuel départ du finlandais pour Red Bull mais là encore, Lotus-Renault privilégiera des pistes extérieures, à l'image de Nico Hülkenberg, par exemple.

Une situation frustrante pour Davide, dont le titre en GP2 n'a pas apporté le gain espéré. Malgré de bons essais avec la Lotus-Renault, l'italien s'insurge de l’absence de Kimi Räikkönen à Silverstone, dont la présence aurait pu permettre de mettre davantage en valeur sa performance. "Comment je pourrais vous dire aujourd’hui si je mérite un rôle de titulaire ? Räikkönen n'est pas là, on a personne, comment pourrait-on le comprendre ?", s'exclame-t-il.

Davide Valsecchi n'a pas vraiment le choix et va désormais "juste essayer de faire [son] maximum" pour tenter de décrocher quelque chose de convaincant. Il n'est pas à exclure cependant que son poste actuel soit renouvelé, faute de mieux.

$16r2quidam

19/07/2013 - 15:20
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Bizarre, champion GP2, italien et Ferrari ne le sélectionne pas dans sa filière.

$8359lolo cotech

19/07/2013 - 16:47
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trés juste , ça me surprend aussi

tarik

19/07/2013 - 17:07
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il na pas de flouss davidemoji smile

$9cd7RäikköE20 N°1 Bis

19/07/2013 - 17:12
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Pas nouveau chez Ferrari. Depuis Alboreto et Capelli, il n'y a plus eu de titulaire italien en dehors de quelques piges: Larini, Badoer, Fisichella.

La Scuderia préfère les étrangers avec ascendance italienne comme Alesi, Barrichello et Massa. Ca laisse de l'espoir à Bianchi...

gilloug76

20/07/2013 - 08:49
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J'ose même pas imaginer la pression que subirait un pilote italien au volant d'une Ferrari parce que si la presse française n'est pas tendre avec les sportifs français quand ça ne va pas, en Italie, c'est pire.
ça pourrait même aller jusqu'à l'exil forcé.

Je pense que Ferrari rend un peu service en ne prenant pas d'italien.

$45J6alonso130R

20/07/2013 - 13:02
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Entièrement d'accord avec ton analyse.

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Commentaires

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@niki312T Tu dis au final je reste fidèle à ma marque.... Tu es donc toujours en dacia? Ou tu as pris le nouveaux Duster ?

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paslourdo

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@Renault81 Bien sûr, tu as tout à fait raison. ;) Disons que c'est en souvenir du nombre de fois où vous étiez bien plus que deux pour...

10h
niki312T

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@niki312T pas compris en quoi je ne serai pas objectif je constate seulement ...Mais bon, ne vous y mettez pas à deux, c’est gênant

10h
Renault81

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@Willy27 Euh il n'y a pas que la F1 dans la vie ...heureusement , voilà , ne dit pas merci:D Simplification de la structure du groupe Révision de...

11h
Renault81

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@Willy27 Je comptais justement sur toi pour lui expliquer ça parce que question objectivité y a encore du boulot. :lol: À se demander si...

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niki312T

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@Renault81 tout ce qui a été mis en place par De Meo ? Tu parles de quoi ? De la fin du moteur F1 made in Viry ? Du retour de Briatore ? Ah oui...

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