Beaucoup d'interrogations peuvent émaner de cette belle image: si la livrée 2010 de l'écurie au Losange est clairement affichée, la monoplace pourrait être considérée comme un savant mélange de R29 et de R30.
En effet, aileron arrière, déflécteurs, aileron de requin, nez, autant d'éléments qui semble être identiques à la dernière version de la R29. Mais l'aileron avant est lui nouveau, et le capot moteur peut présenter quelques différences avec celui de la monoplace 2009.
Alors, R29, R30 'partielle', ou vrai R30 ?
Concernant le deuxième pilote, de nombreux médias affirment que Vitaly Petrov sera bien nommé second pilote Renault, tandis que Tung et d'Ambrosio se partageront le troisième baquet.
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Commentaires
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
@E.T29 Donc c'est bien confirmé, c'est de sa propre initiative que le sir à désactivé son limiteur de vitesse au box. Après avoir chialer...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
Pas d evo on gere les acquis quand on investis pas on recule.Enstone reveille toi c est mal parti pour la fin de saison
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
On se demande vraiment ce qu'il se passe à Enstone où plutôt ce qu'il ne se passe pas ! Mais une chose est sûre un projet avec lequel Briatore est...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
@AlexeiTrueF1 Voici la traduction en français : Je pense que David Sanchez ne travaille actuellement pas mieux que Nick Chester, quand il était...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
Cette fois le hasard n'a pas fait reculer sur incident ou abandonner ceux qui étaient devant. Je compatis vraiment à ce manque de chance...
En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie