À peine présentée, la STR9 est d'ores et déjà une monoplace historique. Elle est en effet la première de la toute jeune association Toro Rosso-Renault. Le Losange n'a pas lésiné sur les moyens et s'affiche volontiers sur la voiture, avec un imposant logo sur le capot moteur. Renault est également visible sur le nez, le casque et la combinaison des pilotes.

Avec un partenariat scellé très tôt, les deux entités ont pu mener à bien, et dans de bonnes conditions, le travail de développement de la STR9. Toro Rosso se félicite d'ailleurs de sa collaboration avec le Losange.

"Nous avons un nouveau fournisseur de moteur qui est Renault", explique Franz Tost dans des propos relayés par Nextgen-Auto.com. "Ce constructeur français a remporté le titre ces quatre dernières années et depuis le Grand Prix de Monaco de l’année passée, nous avons déjà mis en place d’excellentes relations de travail avec leurs ingénieurs. Cette association avec Renault signifie aussi que nous pourrons à nouveau profiter de certaines synergies avec nos collègues de Red Bull Technology tout en respectant le règlement sportif."

"Le timing était parfait, car Toro Rosso en était au tout début du développement de sa nouvelle STR9", explique pour sa part Rémi Taffin, en référence à l'accord signé avec l'écurie italienne en mai dernier. "Grâce à ça, nous avons été en mesure de leur fournir un tas d’informations afin qu’ils puissent optimiser l’installation du moteur et ses accessoires et de leur donner des conseils pour qu’ils puissent prendre les meilleures décisions possibles."

Comme Red Bull, Lotus ou encore Caterham, Toro Rosso disposera de huit personnes Renault dans son équipe. Cela comprend cinq ingénieurs, deux techniciens et un mécanicien. Le Losange se félicite par ailleurs des synergies existantes avec Red Bull. "Pour nous, c’est une chose positive que Toro Rosso soit proche de Red Bull Technology, car nous sommes déjà habitués à leurs méthodes de travail et à leur boîte de vitesses", ajoute Rémi Taffin.

Renault ne se fixe pas d'objectif pour Toro Rosso même si le Losange rêverait d'accrocher un ou deux podiums et surtout de nombreux points. Dans un premier temps, il s'agira d'aider la STR9 à franchir la ligne d'arrivée, et d'améliorer le niveau de performance de la voiture par rapport à 2013.