Red Bull a confirmé aujourd'hui qu'il n'y avait rien de grave avec la RB10, malgré les soucis qu'a connu l'écurie lors des tests de pré-saison à Jerez.

L'écurie de Milton Keynes a beaucoup travaillé afin de régler les surchauffes chroniques qui lui ont posé beaucoup de soucis en Espagne. Tandis que ses rivaux Mercedes et Ferrari ont enchaîné les kilomètres, Red Bull n'a complété que 21 tours sur les quatre jours à Jerez, avant d'arrêter prématurément la dernière journée.

Malgré la situation sérieuse, le patron de l'écurie Christian Horner a reconnu que le travail dont avait besoin son écurie n'était en fait pas excessif.

"Il y a eu quelques choses que nous avions besoin de corriger de notre côté, mais rien de majeur et évidemment chez Renault aussi ils avaient quelques soucis qu'ils sont aussi en train de balayer," explique le Britannique à Sky.

"Mais ces voitures sont tellement compliquées, ce qui fait que des petits problèmes causent de gros soucis."

L'écurie a du faire face à une certaine pression pour régler les problèmes rapidement, car arrivent les seconds tests de la pré-saison à Barhein, la semaine prochaine. Après les deux tests à Barhein, il restera peu de temps avant l'ouverture de la saison au Grand Prix d'Australie.

Christian Horner reste cependant serein quant à la situation, mais accepte le fait que l'écurie doive faire beaucoup mieux à Barhein qu'à Jerez.

"Evidemment il y a beaucoup de choses à faire, mais il reste encore pas mal de temps avant la première course," relativise-t-il.

"Les tests de Barhein seront des essais importants, donc tout le monde travaille très dur à la fois chez Renault et à Milton Keynes. Nous ne voulons pas une autre semaine comme Jerez, mais c'est pour cela que sont les tests, vous réglez les problèmes afin de ne pas les subir en course."