Caterham n'a pas profité de la pluie

Kobayashi termine proche de Gutierrez, mais la Q2 était encore loin.

Romain Beaupere
19 Avr. 2014 10:25
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Malgré des conditions de piste compliquées par la pluie, Caterham n'est pas parvenue à tirer son épingle du jeu et a une fois encore échoué en Q1. Si Marcus Ericsson termine 20ème a une seconde et demie de son équipier, Kamui Kobayashi a fait du bon boulot en se classant 18ème à seulement 3 dixièmes de Gutierrez.

"Il pleuvait avant le début des qualifications, mais les conditions de piste étaient compatibles avec les deux types de pneus, intermédiaires et pluie, nous sommes finalement partis avec les inters car cela pouvait nous donner plus de chance de créer la surprise en Q1." explique le japonais. "C'était quand même assez difficile en inters mais les temps étaient à peu près semblables aux temps en pneus pluie dans la première manche donc nous avons continué avec ce choix pour le deuxième run."

Malheureusement pour lui, il n'y a pas eu de surprise pour la petite formation. "Pour le deuxième relais les conditions ont été en légère amélioration, mais pas encore assez pour nous permettre d'avoir un net avantage avec les intermédiaires, donc finir devant Bianchi à trois dixièmes de Gutierrez était probablement le meilleur résultat possible aujourd'hui".

Marcus Ericsson s'est donc moins mis en avant que son partenaire en devançant seulement Max Chilton, de deux dixièmes. Malgré une stratégie similaire, le suédois n'était pas aussi à l'aise avec sa CT05.

"Nous sommes partis sur la même stratégie que Kamui et la voiture était vraiment facile à piloter sur le premier relais. J'ai eu des blocage à l'avant et l'arrière dans les zones de freinage et ça m'a coûté beaucoup de temps, en plus de quelques problèmes de trafic dans le premier relais." se défend le rookie de Caterham.

lulu79

19/04/2014 - 11:22
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dur dur d être une petite équipe en F1.
HS: je vois pas bien où est l intérêt pour la Fl dans le recrutement des 2 nouvelles équipes pour 2015 ou 2016 , si c est pour se trainer à 7 ou 8 secondes de la pôle et se prendre 1 voir 2 tours dans la vue à chaque GP.

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