Avec le retour des monoplaces et du frêt à Enstone, l’une des tâches les plus importantes du moment est d’inspecter le bon état des pièces avant le départ pour Barcelone. Semaine donc chargée pour les gars chargés de l’inspection.
Ce département, appelé NDT pour Non-Destructive Testing, utilise un ensemble de techniques pour évaluer la fiabilité et la sécurité des pièces sans bien entendu les endommager. Il s’agit principalement d’une inspection visuelle.
Alors comment procède t-on?
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Commentaires
De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526
@lasnl Mai tu as tout à fait le droit d'apprécier d'être cocu cher collègue ! Faut juste que tu fasses attention de ne pas rayer tous tes...
De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526
@PERRIN Moi je soutiens notre écurie française... Après vous faîtes ce que vous voulez,personne ne vous oblige à suivre les news de...
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@xghettoskramzerx Oui ! Des ectoplasmes comme les Mégane 2 RS DCI !!! :lol:
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@LaBeatBoule Ah oui c'est vrai qu'ils ont rattrapé le coche avec la RS! Ça illustre bien à quel point au marketing de Renault ils sont capables du...
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@xghettoskramzerx La Twingo Gordini est aussi sortie en Renault Sport 133 phase 2. J'avais une Cup phase 1 et j'hésitais avec...
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@niki312T Perso, j'ai toujours pensé que le Merco était une décision politique prise en haut lieu, que De Meo et Briatore n'en étaient que les...
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@niki312T Renault s'est toujours servi d'Alpine comme un épouvantail, ils ont toujours vachement mieux géré les choses quand c'était encore...
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