Une Q3 pour commencer la saison pour Alpine-Renault à Melbourne

Pierre Gasly s’installe au neuvième rang en Australie

Confidential-Renault.fr
15 Mars 2025 10:12
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Le premier verdict est tombé. Alors que la pluie est attendue pour ce dimanche, la confirmation d’une hiérarchie serrée a été obtenue aujourd’hui à l’issue des qualifications du Grand-Prix d’Australie. Sur une piste sèche, les concurrents ont livré une belle bataille, avec des surprises, bonnes et mauvaises. Chez Alpine, les bonnes sont de voir une auto dans le top 10 et un Jack Doohan au rendez-vous, la mauvaise est la forte pression exercée par Racing Bulls et Williams.

L’an passé, le A fléché avait lutté sur ce tracé de l’Albert Park et cela semble encore être le cas avec l’A525, évolution naturelle de l’A524. Tout au long des essais libres, les autos n’ont jamais intégré le top 10. Ce fut néanmoins le cas lors des qualifications, avec un excellent Pierre Gasly. Le français parvient même à devancer la Williams de Carlos Sainz Jr, avec le neuvième chrono.

Cela reste décevant à la lecture des essais privés, où Alpine figurait clairement en cinquième force du plateau. Est-ce la conséquence de la nature atypique du tracé ou de la volonté d’un réglage plus homogène afin d’affronter la pluie ce dimanche ? Seules les réponses de ce dimanche et des prochaines courses permettront de le savoir. En attendant, si Williams est au rendez-vous comme attendu, ce sont les Racing Bulls qui impressionnent.

" Nous avons pris nos marques depuis le début du week-end et je suis satisfait du résultat final avec cette neuvième place en qualifications ", estime Pierre Gasly. " Je dirais que c’est proche de notre maximum aujourd’hui vu le rythme impressionnant de certains de nos rivaux. Cependant, nous nous concentrons sur nous-mêmes, et je suis content de nos progrès réalisés au fil des séances. "

" Nous y sommes allés pas à pas et la voiture était suffisamment performante pour nous emmener en Q3. Comme toujours, nous en voulons tous plus, mais nous gardons l’œil sur demain, surtout avec les risques de pluie en course. Nous sommes bien placés pour nous battre pour les points et nous donnerons tout pour commencer la saison sur une bonne note ", précise le français.

Jack Doohan n’a pas eu de chance ce samedi. Devant son équipier en Q1, il voit son effort coupé lors de la Q2 en raison d’un drapeau jaune. Dommage car l’australien réalise un week-end solide devant son public. Avec la météo aléatoire de ce dimanche, l’exploit est possible, d’autant plus sur ce circuit spectaculaire de Melbourne.

" C’était une bonne journée, avec des qualifications positives ", affirme Jack Doohan. " Malheureusement, nous avons été piégés par le drapeau jaune en fin de Q2, mais ce sont des choses qui arrivent, et notre rythme semblait solide avant cela. Nous devons nous concentrer sur ce que nous pouvons contrôler et être présents dès qu’il le faut. Nous avons effectué quelques changements entre la troisième séance d’essais libres et les qualifications, et je me suis immédiatement senti plus à l’aise. "

" Un immense merci à l’équipe, aussi bien sur le circuit qu’à Enstone et Viry. Ils ont travaillé dur pour nous mettre dans les meilleures conditions. Nous sommes désormais focalisés sur demain. L’objectif sera de saisir pleinement toutes les opportunités qui se présenteront, qu’importe la météo. Nous devrons bien nous positionner sur la stratégie pour remonter. J’ai hâte de vivre cette expérience, d’exploiter pleinement notre package et de savourer cette fin de week-end devant mon public ", ajoute-t-il.

Tout est jouable pour Alpine. Sur une piste sèche, avec un top 10 en qualifications, l’A525 peut chercher les points. Sous la pluie, et selon les choix de réglages, d’autres performances sont à attendre. Sans compter sur les aléas de course, qui auront de gros impacts. En espérant que les commissaires n’insistent pas sur les drapeaux rouges et autres interventions de la Safety-Car. Avec des discussions déjà en cours pour modifier l’heure du départ, le risque d’un Grand-Prix parasité n’est pas exclu.

Classement Essais Libres 3


Pos.PiloteEquipeTempsEcartTours
1O. PiastriMcLaren Mercedes1:15.92116
2G. RussellMercedes1:15.960+0.039s17
3M. VerstappenRed Bull Racing Honda RBPT1:16.002+0.081s18
4C. LeclercFerrari1:16.188+0.267s22
5A. AntonelliMercedes1:16.206+0.285s20
6C. SainzWilliams Mercedes1:16.252+0.331s23
7A. AlbonWilliams Mercedes1:16.258+0.337s21
8L. HamiltonFerrari1:16.378+0.457s21
9Y. TsunodaRacing Bulls Honda RBPT1:16.455+0.534s17
10L. NorrisMcLaren Mercedes1:16.597+0.676s20
11G. BortoletoKick Sauber Ferrari1:16.707+0.786s18
12P. GaslyAlpine Renault1:16.719+0.798s22
13I. HadjarRacing Bulls Honda RBPT1:16.732+0.811s18
14L. StrollAston Martin Aramco Mercedes1:16.948+1.027s22
15J. DoohanAlpine Renault1:16.993+1.072s18
16N. HulkenbergKick Sauber Ferrari1:17.146+1.225s15
17F. AlonsoAston Martin Aramco Mercedes1:17.270+1.349s22
18E. OconHaas Ferrari1:17.373+1.452s18
19O. BearmanHaas Ferrari2
20L. LawsonRed Bull Racing Honda RBPT2

Classement Qualifications


Pos.PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3
1L. NorrisMclaren1:15.9121:15.4151:15.096
2O. PiastriMclaren1:16.0621:15.4681:15.180
3M. VerstappenRed Bull Racing1:16.0181:15.5651:15.481
4G. RussellMercedes1:15.9711:15.7981:15.546
5Y. TsunodaRB1:16.2251:16.0091:15.670
6A. AlbonWilliams1:16.2451:16.0171:15.737
7C. LeclercFerrari1:16.0291:15.8271:15.755
8L. HamiltonFerrari1:16.2131:15.9191:15.973
9P. GaslyAlpine1:16.3281:16.1121:15.980
10C. SainzWilliams1:16.3601:15.9311:16.062
11I. HadjarRB1:16.3541:16.175
12F. AlonsoAston Martin1:16.2881:16.453
13L. StrollAston Martin1:16.3691:16.483
14J. DoohanAlpine1:16.3151:16.863
15G. BortoletoKick Sauber1:16.5161:17.520
16A. Kimi AntonelliMercedes1:16.525
17N. HülkenbergKick Sauber1:16.579
18L. LawsonRed Bull Racing1:17.094
19E. OconHaas F1 Team1:17.147
20O. BearmanHaas F1 Team-:--.---

Libliboo

15/03/2025 - 11:37
3
0

Ce n'est pas si mal finalement !
Doohan a été gêné par le tête-à-queue d'Hamilton, il pouvait encore améliorer son temps.
Dommage pour lui, mais c'est un bon début.
Beau boulot de Pierre emoji like
A noter, les 3 teams qui placent leurs 2 voitures en Q3 : McLaren, Ferrari et... Williams !emoji cool

SpaxXx

15/03/2025 - 13:28
7
0

Tu disais quoi Niki au sujet des Hass emoji lol

niki312T

15/03/2025 - 18:38
0
2

@SpaxXx

Rien de spécial, que je ne leur souhaite que du bonheur.

Pourquoi ?

gris

15/03/2025 - 13:53
3
0

Bonjour
Ferrari à la traine (réglage pluie?!)
Alpine moyen mais avec doohan surprenant 
Mcl au top, comme quoi il n’y avait pas que les ailerons souples !

SpaxXx

15/03/2025 - 14:08
2
0

@gris
Je suis d'accord avec toi. Doohan a été surprenant. Pas de chance sur sa dernier tentative. A confirmer demain. 

LaBeatBoule

15/03/2025 - 15:03
2
0

@gris
D'après l'ITW de Gasly, Alpine a privilégié des réglages axés sur la pluie.Donc pourquoi pas Ferrari... Ça me semble curieux leur position. 

SpaxXx

15/03/2025 - 18:06
1
0

@LaBeatBoule Idem côté Ferrari, réglage pluie, mais ceci n'explique pas un tel écart selon leur déclaration.

gris

15/03/2025 - 13:54
1
4

Ocon pour l’instant mauvaise pioche mais ça peut s’améliorer, en tout cas je lui souhaite 

LaBeatBoule

15/03/2025 - 14:02
2
0

Pour rappel, le GP sera rediffusé en clair sur C+ à partir de 13H.

Patrenault77

15/03/2025 - 14:16
0
0

@LaBeatBoule
Vous étes sûr de vous pour l'horaire
https://24timezones.com/fr/difference/australia/france

LaBeatBoule

15/03/2025 - 14:55
1
0

@Patrenault77
C'est les horaires pour la Grille (rediffusion), d'après ce qu'a dit Margot Laffite ce matin.Mais sinon c'est 4h15 ce dimanche matin (La Grille), mais impossible de savoir si ce sera en clair ou pas. De ce que j'entends ça et là, à priori oui...

LaBeatBoule

15/03/2025 - 15:34
1
0

@LaBeatBoule
En fait non, la course en direct à 5H du matin ne sera pas en clair.La rediffusion à 14H oui...   

Berty

15/03/2025 - 23:48
0
0

@LaBeatBoule
Eh oui avant c'était sur C8emoji confused

lasnl

15/03/2025 - 16:09
3
4

Pas de chance pour doohan car il roulait dans les temps de gasly... Un peu déçu de la performance globale, même si ce n'est que le 1er grand prix..
Et malheureusement, le déficit moteur risque d'être très pénalisant cette année vu les écarts hyper serré... Les 2 a 3  dixiemes en moyenne de perdu du au moteur, risque de peser lourd au final..... 

afrf1

15/03/2025 - 21:32
4
2

@lasnl
Ca y est ca radote avec le moteur .   les moteurs sont gelés il y avait 20 chevaux de dficit l'an dernier ( pas grand chose) ce sera pareil cette année avec qques améliorations de fiabilité .    Donc si le chassis anglais de Enstone est bon comme les pilote ont l'air bon ca sera bon au total .  

niki312T

15/03/2025 - 21:50
0
2

@afrf1

Pas vraiment, selon l'échelle des valeurs :

bon c'est mieux que moyen
moyen c'est entre 5 et 6 donc bon = 4.
Renault est le 7ème Team dans cette qualif
donc Renault est inférieur à moyen puisqu'inférieur à 6
par conséquent Renault est loin d'être bon, je dirais plutôt passable, voir insuffisant.

À part ça tout baigne. emoji like

Beber40

16/03/2025 - 01:00
0
0

@afrf1

"20 chevaux [..] pas grand chose"

Juste 2 à 3 dixièmes. On peut supporter et être honnête intellectuellement ...

niki312T

16/03/2025 - 08:28
0
1

@niki312T

Correction après course :
Renault passe de P7 à P8.
Insuffisant sur le sec, insignifiant sur le mouillé.

Choufbaca

15/03/2025 - 17:55
5
1


Voici le texte corrigé :

Ocon il est heureux d'être resté dans une équipe de F1 qui n'a aucune ambition

Tournevis

15/03/2025 - 20:41
1
0

J'espere que Tsunoda va prendre des points à Raide Bulle ! Ce serait une belle revanche.

Mateo

15/03/2025 - 21:31
2
0

@Tournevis
La revanche elle va arriver plus vite qu’on ne le croit compte tenu du niveau de Lawson

E.T29

15/03/2025 - 20:49
3
1

De la grosse pluie demain,ça va être un spectacle dégueulasse avec la voiture de sécurité. 

lulu79

15/03/2025 - 21:16
3
0

@E.T29 
Les retardataires en performance  du Samedi  apres les qualifs systematiquement invoquent et esperent la pluie  pour compenser 
 Les malheureux ils ne pensent pas une seconde qu ils peuvent se sortir de la piste tout seul ou se faite  eperonner par un concurrent en perdition 
La pluie c est la roulette russe 
Les tres tres bons sous la pluie sont rares et mieux vaut etre devant   .
A l interieur du peloton  le pire scenario .

Alpine a peut etre progresse  mais moins que Williams et RB bis ....

niki312T

15/03/2025 - 21:55
6
1

Évolution qualif Melbourne 2024->2025
Pole - 0,819 sec

Évolutions écuries 2024 ->2025 :Alpine - 1,7 sec
Williams - 1,4
McLaren, Mercedes - 1,2
RB - 1,1
RBR - 0,8
AMR - 0,6
Ferrari - 0,4
Haas - 0,3
Sauber + 0,2

Écart entre P1 et P10 :2024 : 1,637 sec
2025 : 0,966

LaBeatBoule

15/03/2025 - 23:49
2
0

@niki312T
Photographie ce ratio de pouces bleus ! emoji like emoji lol

RäikköE20 N°1 Bis

15/03/2025 - 22:20
2
0

À la vue des commentaires, l'impossibilité d'afficher le site, depuis l'heure de la qualif ce matin jusqu'à ce soir, n'était pas généralisée...

Aucune vraie surprise : McLaren bien partie pour écraser la saison à la manière de Mercedes en 2020 et les fans se raccrochent à la pluie en oubliant que c'est bien Norris qui a été régulièrement le plus rapide l'an dernier dans ces conditions, qu'il aurait facilement gagné au Canada ou au Brésil sans la Safety Car ou le drapeau rouge.

En regardant les données, on voit à quel point le gain d'efficacité aéro a été impressionnant depuis 2022.

Année.................Moyenne de la pole.................Max........................Virage 11
2022...........................244,013 km/h........................313,9 km/h............112 km/h...............Ferrari
2023...........................247,626 km/h.......................328,8 km/h..........120 km/h..............Red Bull
2024...........................250,290 km/h......................327,5 km/h...........122 km/h..............Red Bull
2025...........................253,020 km/h......................328,8 km/h...........129 km/h.............McLaren

Retard chronométrique d'Alpine :
2022.............1,216 %
2023.............1,097 %
2024............2,242 %
2025.............1,177 %

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