Alpine ne fait pas de miracle à Monaco

Pierre Gasly abandonne rapidement, Franco Colapinto fait du mieux possible

Confidential-Renault.fr
25 Mai 2025 16:46
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En s’élançant depuis l’avant-dernière ligne de la grille de départ du Grand-Prix de Monaco, Alpine avait fort à faire pour chercher des points ce dimanche. Avec l’obligation d’effectuer deux arrêts, il y avait toutefois la possibilité de tirer son épingle du jeu avec une bonne inspiration stratégique, couplée à des aléas de course souvent présents ici. Hélas, le A fléché n’a pas su saisir cette occasion et quitte la Principauté avec un autre zéro pointé.

Encore de la casse pour Alpine. Cette fois-ci, c’est le malheureux Pierre Gasly qui est à l’origine de cette mésaventure. Le français s’est fait surprendre par des changements de positions de la Red Bull de Yuki Tsunoda, entrainant un accrochage entre les deux hommes. Dommage car il avait profité du Virtual Safety-Car pour s’offrir un arrêt gratuit. Néanmoins, sur un circuit où il est impossible de doubler, il aurait certainement subi les manœuvres de certains rivaux à ralentir volontairement le peloton pour protéger leur équipier.

Franco Colapinto en a par exemple fait les frais. L’argentin a été plutôt bien inspiré pour effectuer ses deux arrêts obligatoires. Appliqué, le pilote Alpine cherchait surtout à terminer cette course, mais aussi à profiter de cet avantage stratégique pour remonter. Cela n’a cependant pas suffit, et avec une position de départ aussi éloignée, il était très difficile d’espérer mieux. Au moins, il accumule de l’expérience pour un jour meilleur…

Prochain Grand-Prix, dans sept jours, à Barcelone. 

Classement Course


Pos.PiloteEquipeTemps
1L. NorrisMcLaren Mercedes1:40:33.843
2C. LeclercFerrari+3.131s
3O. PiastriMcLaren Mercedes+3.658s
4M. VerstappenRed Bull Racing Honda RBPT+20.572s
5L. HamiltonFerrari+51.387s
6I. HadjarRacing Bulls Honda RBPT+1 lap
7E. OconHaas Ferrari+1 lap
8L. LawsonRacing Bulls Honda RBPT+1 lap
9A. AlbonWilliams Mercedes+2 laps
10C. SainzWilliams Mercedes+2 laps
11G. RussellMercedes+2 laps
12O. BearmanHaas Ferrari+2 laps
13F. ColapintoAlpine Renault+2 laps
14G. BortoletoKick Sauber Ferrari+2 laps
15L. StrollAston Martin Aramco Mercedes+2 laps
16N. HulkenbergKick Sauber Ferrari+2 laps
17Y. TsunodaRed Bull Racing Honda RBPT+2 laps
18K. AntonelliMercedes+3 laps
NCF. AlonsoAston Martin Aramco MercedesDNF
NCP. GaslyAlpine RenaultDNF

Someone276

25/05/2025 - 17:12
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Bon résultat pour Estéban depuis la qualif! Toujours présent quand ça compte, c'est là qu'on reconnait un pilote solide

niki312T

25/05/2025 - 17:33
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3ème Hat Trick de Norris, il relance son duel avec Piastri.

Bravo aux 2 gaulois Hadjar et Ocon, moins à Gasly mais il n'avait rien à espérer avec sa brouette donc rien à regretter.
Très bonne idée ces 2 arrêts, aucune magouille à déclarer, ça aurait pu pimenter la course mais les pilotes font si peu de fautes que la SC n'a pas troublé la fête.

J'ai vu un beau GP avec le podium en 3,5 secondes..........parfait. emoji like

jumeaux

25/05/2025 - 18:17
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@niki312T
Je respecte ton point de vue, mais moi j'ai trouvé cette course tellement ennuyeuse et antisportive, c'est pas du sport et même plus un show, Monaco n'a plus rien a faire au calendrier de Formule1, c'est une honte totale comment le prince Albert peux il être fière de cette mascarade ? emoji triumph

lasnl

25/05/2025 - 18:21
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@jumeaux
Pareil cette course est toujours ennuyeuse.... Les circuits où l'on ne peut pas doubler (l'essence même de la course automobile) ça. N'a aucun sens....ce gp est au calendrier juste pour le glamour et les paillettes.... Mais sportivement, ça n'a aucun intérêt 

alonsotouseul-2

25/05/2025 - 18:30
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@lasnl
Bonjour, c'est Monaco pas d'intérêt pour la F1 , étalage de fortunes .......

Berty

25/05/2025 - 19:47
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@niki312T
En fait ce grand prix s'est joué aux essais qualificatifs, la course n'a pas donné lieu à un grand suspense sinon la menace de l'intervention de la voiture de sécurité ou même le drapeau rouge, mais chacun a été raisonnable et mesuré. Ce n'est toutefois pas dans l'ADN de la course automobile qui nécessite un pilotage sans trop de restrictions, ce que la politique de pneumatiques actuelle n'autorise pas. La course ne doit pas être dominée par des calculs stratégiques qui brident les engagements des pilotes et faussent les résultats (J'ai dit dominée).
Félicitation à nos deux pilotes français Hadjar et Ocon qui ont réussi à terminer ce Grand Prix en se classant parmi les meilleurs.emoji like

LaBeatBoule

25/05/2025 - 20:52
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@jumeaux
Le Prince Albert en est réduit à faire des featurings Youtube Tuture avec l'écervelé fils à Papa GMK qui se la joue racaille pour les vues...
Le but étant de rajeunir l'image de prison dorée du Rocher. Ce n'est pas par hasard si le contrat a été reconduit jusqu'en 2031 et que la moitié des pilotes F1 habite là-bas. C'est le jeu ma pauvre Lucette ! Pile tu perds, face je gagne ! 
Mais pour être honnête, même si ça reste une farce, c'était quand même un poil mieux que l'an dernier... Et Norris a gagné à domicile ! emoji cool

Jesuralem

25/05/2025 - 18:16
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Alors la si tu as vu un beau gp je ne sais pas quoi dire....

On n'a pas eu un seul dépassement sur la piste.

Les tactiques de williams et de racing bull sont juste a vomir. C'est beau d'y avoir penser mais on est carrément dans l'antisportif. Russel a fini par trouver la solution (passer en prenant la pénalité) mais bien trop tard, ceux qui étaient coincés derrière Lawson auraient dû le faire dès le début.
Au passage la pénalité traditionnelle de 5s remplacée par un drive through... On fait des pénalités a la carte maintenant...

La seule raison pour laquelle ton podium est en 3.5s c'est que Norris a ralenti a la fin en espérant donner une opportunité a piastri de doubler leclerc...

niki312T

25/05/2025 - 20:00
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@Jesuralem

C'est vrai que la méthode Williams ne m'a pas plu non plus mais on a déjà vu pire et Monaco est comme il est depuis toujours et les dépassements y ont toujours été rares.

J'aime cette course peut-être par habitude mais surtout parce qu'elle demande presque 2 heures de concentration maximum entre les murs d'un tracé étroit qui ne pardonne aucune faute.

Il est vrai qu'un par an suffit amplement mais à chacun ses goûts...........j'espère qu'il restera au calendrier.

lasnl

25/05/2025 - 18:18
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Tsunoda il commence à nous les briser lui... Le mec est lent comme c'est pas possible et est en plus dangereux quand on veut le doubler.... Les commissaires attendent quoi pour sévir ceux qui qui changent plusieurs fois de ligne au freinage ?? Ils disent que c'est interdit mais ne font rien à chaque fois... Dommage gasly avait un bon rythme...... 

sylvain

25/05/2025 - 18:26
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Grand prix soporifique, enfin nul.
Et cette obligation des 2 arrêts (avec changement de pneus) amène des tactiques anti-sportives.  Voir Williams et Racing Bull. Ocon a la bonne réaction à ce sujet il n'apprécie pas du tout.
Mercedes: de mauvais résultats depuis 2 GP et encore un moteur de la marque cassé.
Apparemment avoir un patron actionnaire ne suffit pas.

R5Alpine

25/05/2025 - 18:26
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UN Grand Prix intéressant, je ne suis pas convaincu que les deux arrêts obligatoires aient vraiment changé l'ordre d'arrivé
Une chose m'interpelle: Permettre à un pilote au nom d'une stratégie d'équipe de ralentir et quasiment bloquer toutes les voitures qui suivent, au point de rentre dangereux les freinages du suivant est une aberration, pour moi pratiquement une triche légale.
Au point de vu réglementaire Russel méritait sa ménalité mais il y a là un point de règlement à revoir. 

Pour le reste ravi des points de Ocon et de Hadjar. Devant on retrouve toujours les mêmes dans l'ordre ou le désordre la stratégie n'y chnge pas grand chose
En définitive un GP qui se joue en qualif depuis des années, sans grand intérêt sportif  mais qui est agréable à voir 

RäikköE20 N°1 Bis

25/05/2025 - 18:56
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@R5Alpine
Ce circuit est devenu de pire en pire depuis la refonte des S de la piscine en 1997 et 2003 globalement. Les moteurs hybrides rajoutent une couche car le défenseur peut vider sa batterie et contrer le DRS. Trop de règles de gestion aussi avec le nombre de moteurs/saison et le budget plafonné. Personne n'est prêt à prendre des risques le dimanche.

La "meilleure" solution serait de réintroduire la qualif du vendredi sur cet événement et d'attribuer des points pour l'exercice. La course pourrait être hors championnat d'une façon ou d'une autre car le moteur 2026 risque d'aggraver encore le problème du rythme de course car chacun ralentira de peur de perdre 500 ch d'un coup.

RäikköE20 N°1 Bis

25/05/2025 - 19:10
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/wolff-les-deux-arrets-obligatoires-sont-pires-qu-une-course-normale,199717.html

Il a raison selon moi, et l'on échappe au pire en fin de course en cas d'accident de Tsunoda...

sylvain

25/05/2025 - 19:18
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@RäikköE20 N°1 Bis
Oui il a tout à fait raison et Vasseur aussi quand il dit que Verstappen a changé de pneus au dernier tour car s'il y avait eu un drapeau rouge avant c'est lui qui gagnait.

R5Alpine

25/05/2025 - 19:23
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@RäikköE20 N°1 Bis
Il est bien vrai que les voitures actuelles ne sont pas du tout adaptées à ce circuit, trop grandes, trop lourdes, manque de souplesse dans l'utilisation de l'énergie et tous les artifices pour pimenter l'exercice sont vains; Comme disait Max l'année prochaine on jettera des peaux de banane ...
Malgré tout j'aime bien ce circuit un peu comme la cérémonie d'ouverture des JO où l'on voit défiler toutes les équipes 

RäikköE20 N°1 Bis

25/05/2025 - 19:36
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@R5Alpine
On en revient là aussi à un point important : la FOM est-elle encore capable de mettre en valeur la F1 lorsque 90% du temps est consacré à chaque course à la 14e place. Même en qualif, on ne voit aucun tour complet des meilleurs du moment. On trouve facilement des archives sur les exploits de Senna mais, à part des statistiques, il ne reste rien des ères Hamilton et Verstappen.

R5Alpine

25/05/2025 - 20:25
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@RäikköE20 N°1 Bis
La manière de filmer a bien changée au fil des ans. Il y a quelques archives des pilotes star d'autrefois mais pas autant qu'on l'imagine. Ces images  vu leur ancienneté sont dans le domaine public 
A l'heure actuelle les images sont légion, visibles sur le net, sans compter la masse énorme de tous les GP; enregistré en intégralité, pris depuis les airs, sur le bord de la piste, depuis le cockpit et d'autres que j'oublie. Ces images sont généralement protégées par des droits d'auteur et nous ne les verrons en libre accès que dans très longtemps.  Des  extraits sont utilisé ici ou là contre rétribution et rien ne nous empêche d'enregistrer nous même ce qui nous intéresse voir l'intégralité des courses, la technique est disponible a bas côut pour tout un chacun.

RäikköE20 N°1 Bis

25/05/2025 - 19:16
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Voilà, Gasly pénalisé pour son accident avec Tsunoda. Rater un dépassement est donc sanctionnable et l'on espère une course sur cette piste...
https://www.fia.com/system/files/decision-document/2025_monaco_grand_prix_-_infringement_-_car_10_-_incident_with_car_22.pdf

Berty

25/05/2025 - 20:00
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@RäikköE20 N°1 Bis
La FIA considère que la voiture de Tsunoda a suivi le même mouvement que lors du tour précédent. Gasly aurait du être  moins audacieux, en foi de quoi, l'impact n'ayant provoqué des dégât que sur la voiture de Gasly, elle ne lui infligeait  qu'une réprimande, comme la jurisprudence l'applique habituellement. Rien d'exceptionnel...

lepetit

25/05/2025 - 19:16
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que dire de nous?....la strategie aurait pu etre interessante,c est la seule chose de posivitive. sinon performance nulle...course soporifique.....et que dire de canal plus,pour moi qui ai regardé en différé ,pas de déput de f1, pas de podium f1 ni de moto!...bravo quand meme a norris,et cruelle dècèption pour quartararo,pour ceux qui regardent la moto.

lepetit

25/05/2025 - 19:18
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.........mais c est sur que tout va changer l année prochaine avec un moteur mercos!

RAG57

25/05/2025 - 19:44
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Mascarade de GP. S'il doit être maintenu pour faire plaisir à la jet-set, autant le mettre hors championnat.
Quant à Alpine, c'est bien triste. Je suis écoeuré, surtout quand je vois le Grand Tricheur qui a brisé l'enthousiasme de nombreux anciens fans de l'aventure Renault en F1 depuis 1977.

Dukes_

25/05/2025 - 19:54
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Ça s’arrange pas ce gp plus ça passe plus ce gp est catastrophique

Je me demande c’était quoi le plus naze le GP en lui même ou la prise de son sur le circuit entre les monoplaces et les radios 

Pour ce qui est d’Alpine ras…

Le plan se poursuit à merveille.

Je remarque que Mercos commence à casser de plus en plus de moteurs d’ailleurs, on se croirait revenu au bon vieux temps de McLaren avec Raikonnen

niki312T

25/05/2025 - 20:09
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Si une Alpine avait gagné aujourd'hui l'opinion sur ce GP de Monaco aurait été bien différente.

Mais si, mais si. emoji winkemoji like

Renault81

25/05/2025 - 20:17
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@niki312T
c'est suremoji like mais voilä...

Renault81

25/05/2025 - 20:13
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Il y a eu pire cette année , Monaco doit restö tel qu'il est je partage l'avis de Fred Vasseur ou plus proche de nous de Niki312T , c'est un circuit de Pilote ou ä chaque moment il peut y avoir une petite erreur. Concentration 300% , Alors oui elle se joue le Samedi mais lorsqu'il y a un petit grain de sable qui si'immisce c'est le Grand Prix de L'année et perso je préfère la jet set ä la monegasque qu'ä celle ä l'américaine de Miami et puis j'aime bien le lieu donc pas de döbatemoji biggrin

Renault81

25/05/2025 - 20:19
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Gasly aurait du se tenir ä la version des freins....maintenant c'est de sa faute emoji biggrin

R5Alpine

25/05/2025 - 20:32
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@Renault81
Moi je l'ai déjà dit j'aime bien Monaco, et plus généralement tous les GP urbains, je voterais presque pour que tous les circuits soient bordé de murs...

niki312T

25/05/2025 - 21:01
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@Renault81

Gasly et Tsunoda c'est un grand amour,
en Arabie Saoudite aussi ils se sont déclarés leur flamme dans le premier tour. emoji lol

niki312T

25/05/2025 - 20:34
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Je ne regarde pas le côté bling-bling, je n'en ai rien à cirer et ça ne m'impressionne pas du tout, c'est le sport qui compte et le combat entre les pilotes............tous veulent remporter cette course, c'est bien qu'il y aune raison : l'adrénaline.

Je remarque de plus en plus souvent des critiques sur l'ennui en augmentation que provoque les courses............dans ce cas pourquoi être maso ? Faut regarder autre chose, c'est tout.

Je crois que c'est lié au désastre de la future ex-écurie Renault..........non, j'en suis sûr.
Ça ne me concerne pas car j'ai fait une croix sur cette escroquerie, donc je ne m'ennuie sur aucun circuit.

afrf1

25/05/2025 - 20:51
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Hadjar qui fait une belle course dit que il s'est ennuyé à gérer les pneus .  C'est gênant pour de la F1 . Je me souviens une époque ou les pilotes faisait des tours de qualif pendant la course entre deux ravitaillements . Personne s'endormait au volant 

RenaultRE16

25/05/2025 - 21:57
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Il faudrait trouver un moyen de moderniser le tracé tout en conservant seulement une partie ancienne de la piste actuelle.

Pourquoi pas une piste sur l'eau de manière exceptionnelle et démontable.

LaBeatBoule

25/05/2025 - 22:10
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@RenaultRE16
Bonne idée. Avec un looping dans le fond, lui aussi démontable bien entendu... 

niki312T

25/05/2025 - 22:28
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" Le Grand Prix de Monaco 2025 a offert un
spectacle aussi unique que controversé. Entre stratégies absurdes,
manœuvres discutables et rebondissements inattendus, c’est
finalement Lando Norris qui a su tirer son épingle du jeu.

Si cette édition monégasque
restera dans les annales pour son aspect rocambolesque, elle
n’enlève rien au mérite de Lando Norris. Le pilote McLaren a non
seulement signé une pole magistrale, mais il a également maîtrisé
tous les rebondissements d’une course aux règles farfelues.

Ce Grand Prix relance un débat
: la complexité des règlements nuit-elle à l’esprit de la course ?
Une chose est sûre, à Monaco, la stratégie a volé la vedette à
l’action en piste. "

Résumé recopié de F1i..............on a déjà vu plus bizarre que ça en F1, faut faire avec.

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