Alpine à un manque de puissance 

Il ne leur manque ''que'' 30ch.

Mais ce n'est pas prouvé.

Je vous rappel que le moteur Renault a déjà eu un écart encore plus grand en puissance durant sa configuration V6 hybride et ils n'étaient pourtant pas dernier.

Là le moteur est quand même dans son ultime évolution.

Posez-vous les bonnes questions.

Selon moi, le moteur n'est pas si mauvais.

Ce qui pêche, c'est le châssis.

Il y avait un moment où le Renault rendait 120ch

c'était prévisible qu’avec ce moteur en retrait, ca serait un week-end end ou alpine n’a rien a espérer...comme chaque année d’ailleurs depuis un moment...autant faire un changement de pièces ce week-end end car nos pilotes partiront bon dernier ..
les pauvres ,ca va etre un chemin de croix pour eux 

Lorsqu'on agrège les données (déclarations depuis mi 2024), la situation actuelle n'est le fait que d'une personne selon moi. Une personne qui a refusé que des évolutions soient développées pour l'année 2025 pour faire de la F1 bas de gamme car c'est de ça dont il s'agit. Et aujourd'hui, cette personne reconnait à demi mot qu'il s'agit peut-être d'une erreur de l'équipe.
 Non pas de l"équipe mon gars mais de toi. Et au final, il trouve un écho à ses déclarations et à ses choix car il y a encore et toujours des personnes pour n'incriminer QUE le PU (et pas la transmission, le châssis ou l'aéro). Ce sera ma dernière intervention en 2025 et peut-être la dernière tout court mais la douche froide l'année prochaine quand Enstone va devoir affronter Mercedes, Mclaren et Williams ...

Cette caisse transparente est là uniquement pour faire le nombre.........

https://fr.motorsport.com/f1/news/gasly-alpine-prochains-mois-raconter-histoire/10756247/

........c'est lui qui le dit donc ça ne sert à rien de se faire des illusions.

60 tours en L2 parfaitement ridicules car inutiles et sans espoirs, ils feraient mieux d'économiser la mécanique pour limiter les pénalités...........ça sert juste à cramer pneus et carburant pour satisfaire les sponsors.

Je pense que Rue Rublevka est plus forte que beaucoup d’équipes en Formule 1, y compris celle d’Enstone, et qu’il est difficile d’attirer dans la Formule 1 des personnes sérieuses comme les Rockefeller.

tres bonne nouvelle la prolongation de Pierre .....il etait clair que Renault voulait le garder...
plus qu’a trouver le numéro 2 mainténant