GP d'Italie 2025Alpine fait de la figuration à Monza, Renault confirme le programme F1
François Provost était la principale attraction du clan français ce dimanche
Le sportif a été éclipsé ce dimanche par la présence de François Provost, nouveau CEO du groupe Renault, dans le paddock du Grand-Prix d’Italie de Formule 1. Comme annoncé par Flavio Briatore la semaine passée, l’homme fort du constructeur français a répondu à ses obligations avec un message très clair : Renault est en Formule 1 " pour longtemps ". L’annonce, quelques heures auparavant de la prolongation de Pierre Gasly, donnait déjà un signal positif. Sur la piste, les A525 ont fait de la figuration.
On passera rapidement sur ce Grand-Prix d’Italie où les Alpine n’avaient pas les forces de se battre. Dans ce contexte, Pierre Gasly est parti depuis les stands après avoir changé des éléments sur son moteur. Il termine seizième. Bien qualifié samedi, Franco Colapinto a livré une course solide mais elle s’achève au dix-septième rang. Le A fléché ne cherche pas d’excuses, ni d’explications additionnelles. La monoplace n’est pas dans le coup et il faut s’y faire !
" Ce n'était ni notre meilleure journée ni notre meilleur résultat aujourd'hui à Monza, sur un circuit que nous savions peu favorable à notre package ", commente Flavio Briatore. " La voiture actuelle est tout ce dont nous disposons avec nos deux pilotes pour les courses restantes compte tenu de l'accent mis sur le développement de la monoplace pour 2026. En tant que compétiteurs, nous savons que certains week-ends seront difficiles, mais nous avons confiance dans le travail effectué en coulisses et nous sommes convaincus que de meilleurs jours sont à venir pour l'équipe. "
Cette confiance, Alpine peut l’avoir avec un week-end positif en coulisse. Un horizon dégagé à plusieurs niveaux. Premièrement, ce Grand-Prix d’Italie est le premier de son nouveau Directeur sportif Steve Nielsen. Ensuite, nous avons eu samedi l’annonce de la prolongation à long terme de Pierre Gasly, jusqu’en 2028 inclus. Enfin, ce dimanche, François Provost a fait sa première apparition publique en qualité de CEO du groupe Renault.
Le français s’est montré impliqué et enthousiasme au sujet de la Formule 1. Au micro de Canal +, il a voulu rassurer et réaffirmer l’engagement du groupe dans ce championnat, en dépit de l’abandon du moteur maison et des rumeurs de revente.
" Je suis très content d’être là aujourd’hui ", affirme François Provost. " Effectivement, le principal objectif de ma visite, c’est de réaffirmer qu’on reste en Formule 1. On reste en Formule 1 pour longtemps. [La signature de Pierre Gasly] est aussi un signal très positif. Je pense que l’on rentre dans une nouvelle ère qui sera une ère aussi bien sûr de performance, mais surtout de stabilité. "
" Et l’engagement de Pierre est un bon exemple. L’arrivée aussi de Steve [Nielsen] comme directeur des opérations est aussi un bon exemple. Donc, vous voyez, on a passé beaucoup d’étapes ", ajoute le CEO du groupe Renault.
Le message étant passé, on espère désormais que l’équipe officielle du Losange va pouvoir travailler sereinement, à l’abri des nombreux rebondissements qui ont impacté son évolution ces dernières années, voire ces derniers mois. En espérant, aussi, qu’en coulisse, les choses puissent s’activer autour de l’idée d’un retour du moteur maison. Cela est un autre sujet.
Classement Course
| Pos. | Pilote | Equipe | Ecart |
|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:13:24.325 |
| 2 | L. Norris | Mclaren | +19.207s |
| 3 | O. Piastri | Mclaren | +21.351s |
| 4 | C. Leclerc | Ferrari | +25.624s |
| 5 | G. Russell | Mercedes | +32.881s |
| 6 | L. Hamilton | Ferrari | +37.449s |
| 7 | A. Albon | Williams | +50.537s |
| 8 | G. Bortoleto | Kick Sauber | +58.484s |
| 9 | A. Kimi Antonelli | Mercedes | +59.762s |
| 10 | I. Hadjar | RB | +63.891s |
| 11 | C. Sainz | Williams | +64.469s |
| 12 | O. Bearman | Haas F1 Team | +79.288s |
| 13 | Y. Tsunoda | Red Bull Racing | +80.701s |
| 14 | L. Lawson | RB | +82.351s |
| 15 | E. Ocon | Haas F1 Team | +1 lap |
| 16 | P. Gasly | Alpine | +1 lap |
| 17 | F. Colapinto | Alpine | +1 lap |
| 18 | L. Stroll | Aston Martin | +1 lap |
| 19 | F. Alonso | Aston Martin | DNF |
| 20 | N. Hülkenberg | Kick Sauber | DNS |
guiguif1
euh non, désolé Renault ne sera plus en f1 la saison prochaine .....
A quoi ca sert d'etre en F1 pour ne plus montrer son savoir faire ?
A rien ....
Le but de la f1 est de gagner le dimanche et de vendre des voitures le lundi, avec rien de construit par Renault je me demande comment on peut atteindre un tel but ....
Encore un qui n'y connait rien et qui renie le passé historique de la marque.
Vendez moi cette écurie de daube qui ne sert a rien et concentrez vous sur autre chose !
Personne ne veut rejoindre votre "loosers F1 team" faudrait peut etre se poser la question du pourquoi non ?
Kamel
@guiguif1
Ben on va encore nous ressortir que c'est la faute du moteur qui manque de puissance etc etc etc. Que cette saison se termine et vite !
niki312T
@guiguif1
Entièrement d'accord. 
On va voir ce que pense de ton commentaire les vrais et bons supporters Renault81 et R5Alpine. 
Renault81
@guiguif1 Euh non désolé, je comprend ton point de vue de fan de Viry , mais meme si Alpine utilise un moteur Mercedes à partir de 2026, Renault reste le propriétaire majoritaire de l’écurie (51% minimum) et continue d’investir dans le châssis, l’aérodynamique, et la structure globale. l’intérêt marketing reste énorme, et quand Alpine gagnera, ce sera avec une équipe française, un drapeau français, et un hymne français. Et puis, si Renault vendait son écurie, qui la rachèterait ? Les Américains ? Les Saoudiens ? Les Chinois. Le Fan que je suis préfère encore une équipe française, même en difficulté, à une énième écurie sans rattachement tricolore.
R5Alpine
@Renault81
Renault possède plus ou moins 80% du capital de Alpine F1
https://www.eurosport.fr/formule-1/qui-sont-les-proprietaires-des-10-equipes-et-qu-est-ce-que-ca-dit_sto8095676/story.shtml
@guiguif1
Tu penses vraiment être plus compétent et mieux informé que la patron de Renault et de ses équipes pour la gestion d'une équipe de F1?
R5Alpine
@R5Alpine
Le capital de Alpine a changé depuis....il est a 80% Renault et 20% a un groupe de sportifs de haut niveau.
Red Bull aussi a légerement changé dernierement avec la cession par les héritiers thaÏ a un fond de gestion rétablissant l'équilibre en Autrichien et thaî
niki312T
@guiguif1
Tu as entièrement raison, ça sera en 2026 juste une pseudo étiquette Renault sur une structure d'écurie privée.
Il faut remonter à avant 1932 pour voir un constructeur céder la gestion de son écurie à un privé, c'étaient les Alfa Romeo sous la responsabilité de Enzo Ferrari dont la vraie première F1 est apparu en 1947.
Le sabotage de Viry, qui n'a aucune explication logique, ni commerciale ni sportive, va aboutir comme tu le dis à une équipe sans âme et qui satisfera uniquement le public qui ignore tout de la F1, c'est à dire en particulier les jeunes et ceux qui regardent cette discipline seulement comme un spectacle et en mettant la mémoire sous le tapis.
C'est le business qui a pris le dessus.
Tristement.
Et je n'ai aucune confiance dans les déclarations de non vente du nouveau patron car si la bonne opportunité se présente ou si les difficultés se prolongent il changera d'avis et vendra.
De toute façon cette daube motorisée par Mercedes n'aura rien de Renault et ne vaudra sportivement pas plus qu'une Haas car l'ADN aura disparu.
AMEN
guiguif1
@Renault81
Qu'ils la vendent leur écurie de merde, ca va couter un bras a Renault pour aucun retour ......
Ils seront dans l'incapacité de communiquer sur un savoir faire qui viendra d'ailleurs ........
On est loin des années 2000 ou dès qu'on faisait un podium ou une pole les posters arrivaient dans les points de vente le mardi ......
Ca c'était les grandes années ou le groupe se donnait les moyens et était fier de faire des poles ,des podiums et des victoires, tout ceci a disparu ....
Je ne suis pas un pro Viry mais un pro Renault f1 c'était un tout une écurie qui savait fonctionner main dans le main pour un seul objectif: la victoire et l'aura d'un constructeur généraliste qui battait Mercedes Ferrari et BMW.
Maintenant on va filer des millions a un constructeur teuton qui va motoriser la moitié du plateau 
:
guiguif1
@R5Alpine
Oh non mais je sais pourquoi les constructeurs vont en F1
Et ce que la f1 a apporté a nos voitures de tous les jours ......
Renault est un motoriste que ca soit dans les voitures de tous les jours ou en sport auto et un putain de motoriste qui a tout gagné en F1 et qui a un palmarès a faire rougir beaucoup de motoristes... Ce n'est pas Mclaren, ni Williams, ni Aston martin qui ne sont pas des motoristes, c'est Renault , l'inventeur du turbo en F1, l'instigateur du V10 , des soupapes a rappel pneumatique, le motoriste de génie qui savait faire fonctionner le diffuseur soufflé.
Titré en : 92 93 94 95 96 97 2005 2006 2010 2011 2012 2013 .
12 titres, de nombreuses victoires voila ce qu'est le palmarès de Renault !
Voila ce dont les Briatore (pourtant instigateur de 2 titres mais il a dut l'oublier probablement) De meo et consort ont jeté aux oubliettes pour faire de la f1 bas de gamme et ridiculiser le groupe Renault en F1 .
Et en 2026 ils seront motorisé par Mercedes honte suprême comme si le groupe ne savait plus faire de moteur , c'est pas une question de savoir faire mais une question de moyens, donc on achète ailleurs pour faire des économies et on jette un savoir faire a la poubelle en on détruit tout.
Je rêverais de revoir cette écurie sur le devant de la scène voir mettre une roustre a Ferrari, Mercedes, Audi, Honda mais ce rêve ne se réalisera plus jamais a cause de gens qui gèrent une écurie de F1 pour que ca rapporte un max mais que ca coute que dalle ....
J'étais membre du club Renault F1 dans les belles années et j'ai eu des opportunités de visiter Viry et Enstone.
Pour moi simple mécano j'avais les yeux qui brillaient j'étais émerveillé,.
Voir cette écurie dans les bas fonds et le moteur Renault décrié (alors qu'il est pas le principal responsable de ce merdier) est un crève coeur.
Renault81
@guiguif1
Quand je lis ce que tu viens d'écrire j'ai aussi la larme à l'oeil mais malheureusement ce n'est plus une réalité, qu'on le veuille ou non c'est ainsi et ne je ne vais pas cracher sur une équipe qui reste pour moi Renault . Mon plus grand souhait et qu'ils se sortiront du trou ou ils se sont mis. Je préfère cela à un retrait pur et dur
R5Alpine
@guiguif1
J'ai 87ans et j'avais une Renault quand la F1 n'existait pas encore, alors je les apprecie depuis toujours, et ce n'est pas aujourd'hui qu'elle est dans la panade que je vais changer et lui cracher dessus
Tout change, tout évolue, parfois cela nous déroute et nous déplait mais il y a toujours des hommes qui font vivre la marque et pour l'instant elle est et reste française, le moteur est un élément parmi d'autres , Mercedes a bien mit des moteurs Renault dans certains de ses modèles, pourquoi ne pas faire le contraire?
Alors même si je préfererais un moteur maison, je m'efforce de comprendre la réalité et je soutiens l'équipe avec l'espoir de jours meilleurs
Je préfère une Alpine qui courre avec un moteur Mercedes qu'une Alpine qui ne courre plus
Quand à la rentabilité elle est présente pour toutes les équipes même la dernière. Aucune discipline n'amène une telle exposition
Et en plus aucune Alpine de route n'aura de moteur thermique alors qu' Alpine courre avec un moteur Mercedes, Renault, Ford ou Ferrari c'est pareil pour l'acheteur sud-américain ou patagon.
R5Alpine
@Renault81
Merci, mais comme chante Brassens:
L'âge ne fait rien à l' affaire
Quand on est....
niki312T
https://www.youtube.com/watch?v=4OFrwWuQ75w
J'ai connu et vu ça, la F1 doit retrouver ce rapport poids/puissance, au moins s'en rapprocher et se débarrasser des camions actuels, la version 2026 n'y suffira pas et le plaisir du pilotage va encore se dégrader à cause de la complexité de cette technique à la con.
RäikköE20 N°1 Bis
@niki312T
https://www.youtube.com/watch?v=RQLnP6G8IrY&list=RDRQLnP6G8IrY&start_radio=1
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/mekies-hommage-verstappen-definition-perfection/10757568/
et ça pourrait être pareil à Bakou.
Twing44
Quand on voit toutes les équipes devant, on a du mal a imaginer qu'Alpine puisse passée devant tous
2026 rebat peut être les cartes, mais les budgets et le matériel technique et les personnes sont autre qu'avec Alpine.
Renault ne met aucun moyen financier de plus, aucun moyen technique sup ou personnes
Et en plus avec un moteur Allemand, Elle est ou la technologie Française la dedans
Ca fait combien d'année qu'on nous miroite des bonds en avant 
Darwin
https://motorsactu.com/renault-clio-6-2026-une-revelation-inattendue-avant-lheure/
niki312T
@Darwin
Pour la Clio, Renault a sous-traité le projet au bureau de design de Mazda ?
Il est où le style maison ?
C'est nul, aucune identité. 
afrf1
Ouai , bon Alpine ..... A part les 4 dernieres lettres avec un accent sur le "e" , y a plus grand chose de vraie . Les Espagnols et Portugais achetaient tout avec leur or du coup ils savaient plus rien faire .
Mais je voudrais savoir si le changement de position chez McL vous parait normal ?
Quand Lando a bénéficié de la stratégie y a 2 grands prix , Oscar a pas récupéré sa position . Pourtant il avait tout fait mieux que Lando ?
R5Alpine
@afrf1
Pour moi oui
Il y avait un accord pour que l'arret de Norris ne lui fasse pas perdre sa position, l'équipe se foire et répare son erreur
copié:colle
"A savoir : faire le maximum pour assurer une équité de traitement entre les deux, tant que ça ne nuit pas au résultat de l'équipe.
Norris casse à Zandvoort ? Dommage pour lui, mais McLaren ne va pas demander à Piastri de gâcher 25 points pour l'équipe.
Ici, les deux pilotes se suivent ? OK, on inverse, c'est impact 0 pour l'équipe et ils respectent leur engagement vis-à-vis de Norris, qui était la base de son consentement pour déroger à la règle de priorité habituelle.
Si Leclerc s'était intercalé après l'arrêt loupé de Norris, ben tant pis, c'était le jeu ma pauvre Lucette.
Comme toujours, les intérêts des pilotes s'arrêtent là où commencent ceux de l'équipe.
R5Alpine
@R5Alpine
La liberté laissé aux pilotes de se battre en piste n'est possible que si les engagements et l'équité sont scrupuleusement respecté, mais l'intérêt de l'équipe passe avant tout
RäikköE20 N°1 Bis
@R5Alpine
Si jamais ils se retrouvent à Abou Dhabi avec le titre en jeu, on va vraiment échanger les positions à 5 trs du but au moindre problème ?
Les intérêts de l'équipe, vraiment ? Il aurait suffit hier de basculer Norris sur 2 arrêts ou simplement un arrêt très anticipé pour bousculer Red Bull. En stoppant Norris en même temps que Leclerc, Verstappen aurait eu bien du mal à couvrir en s'imposant un 2d relais beaucoup plus long avec Norris à 3 s de lui, ou moins. Son rythme en durs aurait nécessairement été plus lent compte tenu de la distance à couvrir, l'empêchant de rejoindre Piastri, permettant ainsi à l'Australien de se joindre à la bataille avec des pneus tendres contre des durs usés après son propre arrêt.
Depuis Suzuka, on ne peut que constater que c'est bien le championnat pilotes et le motivation de Norris qui obsède McLaren, quitte à lâcher des victoires en route. Piastri a déjà aidé son coéquipier en qualifs, encore le lendemain, alors qu'il ne lui a rien été accordé à Silverstone bien que la pénalité ait été considérée "injuste" par McLaren.
R5Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis
Je peux comprendre ton point de vue, mais là on parle d'une situation a un moment donné, pas de ce qui aurait pu être
A ce moment précis il me semble que McLaren a choisi le bon comportement, sans rien sacrifier des intérêts de l'équipe ils ont réussis a redresser une situation sans choquer aucun des deux pilotes et a préserver la bonne entente
A ce que j'ai lu Piastri a en définitive admis le bien fondé de la décision
https://fr.motorsport.com/f1/news/comment-norris-piastri-repondre-question-consigne-mclaren/10757780/
lulu79
Mac Laren va empocher les 2 titres et faire 1 et 2 chez les pilotes .
Norris hier au merite etait devant donc acte Piastri a engrange il y a une semaine un 25 à 0 .
Cela lui donne une grosse marge .
En fait depuis toujours Je n ai jamais aime quand un pilote beneficie d une grosse avance et qu il est assurre d etre champion qu il ne rende pas a minima en fin de saison 1 victoire à son coequipier quand lui meme a beneficie 1 ou plusieurs
Fois pendant la saison de l effacement sur consigne d equipe du dit coequipier.
La F1 majoritairement manque cruellement de Noblesse comportementale à mes yeux.
Mais que pese l avis d un lulu viellissant au milieu de ce tumulte .
Les paroles du nouveau patron ?
Mais que peut il dire d autre ?
C est helas helas du rechauffé de chez rechauffé
lulu79
@lulu79
En fait vous l avez compris je trouve tres bien que Mac Laren ait permis ce beau geste en piste .
La piste a besoin d esprit chevaleresque
Pas que du bourin bourin .
Fin du HS
Je vais faire ma sieste .....
afrf1
@lulu79
oui ok ! un beau geste . Mais quand Noris foirait sa course et qu'on le fait gagner en changeant la strategie alors que Oscar fait tout bon ! Depart canon, dépassement . la on demande pas à Noris de rendre la place .
RäikköE20 N°1 Bis
niki312T
@afrf1
C'est comme chez RBR avec le père Verstappen qui a toujours ( mais un peu moins actuellement ) son mot à dire concernant son fils.
Le discret père de Norris, qui il y a quelques années a aidé financièrement McLaren quand l'écurie était dans la mouise, intervient très certainement dans l'oreille de Brown et de Stella en leur rafraichissant la mémoire, pour les "aider" à prendre les bonnes décisions concernant les deux pilotes.
R5Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis
C'est la confirmation de ce que je disais
Il y avait un accord préalable
Norris a accepté de changer l'orde de passage au stand pour permettre à Piastri de se protéger de Leclerc, si on lui garantissait qu'il ne perdrait pas de position
C'est l'équipe qui a causé l'erreur, dans la mesure où ça ne coute rien à l'équipe, l'équipe rectifie les choses
Si il y avait eu des voitures intercalées en profitant de cet incident, la restitution n'aurait pas été possible l'équipe perdant des points
afrf1
@niki312T
Merci pour l'info, je me disais bien qu'il y avait un truc
lulu79
@Nanar92
De quoi ? de quoi ? Bayrou sans majorité ne peut rien faire donc il décide de son plein gré de se faire Hara Kiri et il a réussi le Bougre comme Barnier ; de plus: faut pas trop rêver ......pour ses successeurs oui j insiste pour les suivants ce sera idem.
sans un homme ou femme providentiel pas de salut .
cette espéce rare existe meme chez nous les Gaulois ; le probléme ils ne veulebnt pas se montrer !!!!!
trop d emmerdes en vue ....
les chaines de telé nous informent sur tout ce que nos dirigeants successifs ont glissé sous le tapis .
la note de la France va encore être dégradée son classement en tant que puissance économique mondiale va encore dégringoler .
je vais faire l'autruche et bouffer mes économies avant que l'etat ne vide mes comptes épargnes
niki312T
@lulu79
Bon ben voilà, ils ont fini par en trouver un..............d'homme providentiel .
Il faut juste espéré que ce cornu n'abuse pas trop de son nom pour nous forcés à porter une paire encore plus lourdes.
..................une paire de cornes.
afrf1
Mais je pense que si Oscar a fait le canard (à raison pour pas se faire griller) Mark Webber va mettre les points sur les i .
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/renault-reaffirme-engagement-f1-longtemps/10757877/
Usurpation d'identité.
RäikköE20 N°1 Bis
Les stats pilotes après 16 GP : https://ibb.co/HLQnb2dr
AlexeiTrueF1
Oksana travaille pour la FIA et elle a besoin de Fernando Alonso, mais Pasteur Michael Chagas est bien meilleur
E.T29
En tout cas ,pas un mot,pas un genoux à terre après un meutre qui bouleverse l'Amérique et au delà.
Quelle honte.
RäikköE20 N°1 Bis
R5Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis
Oui ça date déjà d'un certain temps, il semble que ce soit l'acte d'un déséquilibré
Comme souvent récupéré par certains à des fins politiques; les mêmes qui veulent mettre les malades mentaux en prison parce que ça coute moins chers que les soigner à vie dans un hôpital psy sécurisé avec des personnels compétents.
niki312T
La F1 de Renault passionne désormais tellement la foule,
qu'on en est réduit à évoquer des faits divers, et d'été, pour faire du remplissage.
Merci et bravo aux deux saboteurs de Viry.........et à tous leurs complices.
Nanar92
@niki312T
Si tu n'ai pas content vas sur le forum de ton pote diaz
Renault81
@niki312T
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet 
niki312T
@Nanar92
Ça te plairait, hein ?
Ben non.
Ça te fait chier ?
Tant mieux.
niki312T
@Renault81
Dans les deux cas chez Renault ils s'en foutent,
ça fait 10 ans qu'ils ne décident que des conneries.
Renault81
niki312T
@Renault81
Ouaf ouaf, un projet de gagne-petit, du même niveau que celui de n'importe quelle écurie cliente d'un motoriste.
Ça ne vaut pas un pet de lapine, indigne d'un constructeur soit-disant ambitieux.
Et si tu parlais plutôt du titre constructeur initialement prévu fin 2015 pour au plus tard en 2022, hein ?
Aucun intérêt, même d'en parler.
Bien gérée cette nouvelle équipe privée ne devrait rien coûter à Renault mais pour les retombées commerciales dans les concessions ça ne rapportera que dalle, ça sera un bide.
Ça n'aura rien à voir avec " je gagne dimanche pour mieux vendre le lundi "
Someone276
@Renault81
J'aime beaucoup Desproges. Il disait aussi "Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage: beaucoup de souffrance pour peu de résultat." Et encore: "Est-il indispensable d'être cultivé quand il suffit de fermer sa gueule pour briller en société?"
Someone276
@Renault81
FB reconnait enfin que le moteur Renault est une excuse facile qu'il n'aura plus en 2026. Et donc se pose la question: quelle excuse pour 2026?
Amocar
Le retour du moteur maison est un « autre sujet » mais c’est LE sujet. Renault sans moteur quel sens ça peut avoir ? Ceux qui ont vécu l’épopée Alpine n’auraient jamais pu imaginer ça. Gasly a bien du mérite et ça n’est pas Briatore qui peut donner espoir.
guiguif1
@Amocar
Aucun sens et quasiment aucune chance de revoir un moteur maison, ca couterai beaucoup trop cher de tout refaire a zéro ...
Viry n'existe plus, les ingés sont partis en Endurance ou a la concurrence ......
Viry sera la pour un pole d''excellence de je ne sais quoi en fait ....
Someone276
@guiguif1
Après le cycle moteur 2026-2030?
Si la F1 reprend le tout thermique avec des V8 ou V10 et 100% carburant de synthèse, why not?
R5Alpine
@Someone276
Nous l'espérons tous mais hélas je craint que tant que La F1 sera considérée par Renault comme un moyen de faire connaitre et promouvoir sa marque Alpine sur la scène internationale, gamme qui est prévue tout électrique, la conception d'un moteur thermique, et surtout son prix et ses aléas, ne sera pas considéré comme interessante par Renault. Je crois qu'ils préfèrent concentrer leurs moyens financiers et humains sur l'amélioration de la structure existante et sur la recherche de résultats rapides
Peut être pour l'endurance ou le rallye mais pas pour la F1
AlexeiTrueF1
@Amocar
J'espère que le moteur Renault reviendra bientôt en Formule 1 avec un moteur atmosphérique V8.
Renault81
@Someone276
Je suis persuadé qu’ils ont eu raison de ne pas se lancer dans le casse-tête des moteurs 2026 et d’arrêter le programme : c’est une décision réfléchie, manque de panache peut être Renault n’a jamais investi comme Mercedes ou Ferrari ;Comme dirait Desproges, « Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien » donc rien ne dit que cela aurait marché. Bien sûr, j’éprouve une certaine frustration, car l’investissement moteur n’a jamais été à la hauteur des promesses. Mais au final, je préfère un engagement, même imparfait, à l’absence totale d’implication.
RäikköE20 N°1 Bis
@Amocar
Pour avoir une idée de la taille des différentes sociétés : https://ibb.co/ds7TqbSW
Amocar
@Renault81
Mais ça n’est pas un engament, c’est un désengagement du moteur Renault et au final c’est contre-productif.
Willy27
Sans aucune technologie française à partir de 2026, plus aucun intérêt de regarder la F1 pour moi. Je vais basculer sur la formule E, qui voit débarquer Citroën, ça y est c'est officiel ! https://share.google/S2NTvIwu3C2TD0FfJ
Willy27
@Willy27 avec le compte instragram officiel de l'écurie française
https://www.instagram.com/reel/DOfjPXVCEOy/?igsh=MTRreWthbnpuY29ncQ==
R5Alpine
https://www.f1actu.com/alpine-penche-vers-une-reconduction-de-colapinto-en-2026/
Darwin
Ceux qui ont vécu l'épopée Alpine se souviennent que Michel Leclère et Patrick Depailler ont piloté des F2 Alpine motorisées par des moteurs BMW et Ford Cosworth
Someone276
@Darwin
Oui sauf que ce n'était pas une Alpine mais officielement une Elf2, Renault ayant toujours refusé à Alpine de participer à un championnat monotype avec un moteur autre que Renault. C'est Elf fortement impliqué dans le développement de ces voitures qui l'a adoptée en formule 2.
https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/caa7501625701/formule-2-du-nouveau
https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/elf-2-nees-sous-x.html
Someone276
@Someone276
Ce qu'a fait FB avec son moteur merco en 2026 pour Alpine est une véritable insulte à la mémoire, à l'histoire d'Alpine et à tous les pionniers de la marque. Pourquoi Renault qui n'a jamais accepté cela le tolère en 2026?
https://lesalpinistes.com/alpine-a500-le-fantome-de-lapine-f1/
E.T29
https://x.com/ErikvHaren/status/1966798799847686447?t=NG85uKQKBcekAMZEQn2p1A&s=19
Incognito .
RäikköE20 N°1 Bis
@E.T29
https://livetiming.azurewebsites.net/events/20/results/
Renault81
@E.T29
Clairement, on lui a mis une grosse carotte devant le nez pour qu’il ne parte pas
niki312T
Musique et paroles............surtout les paroles............on connait la chanson sur le bout des doigts...........
https://f1i.autojournal.fr/infos/alpine/francois-provost-prone-la-recherche-de-performance-et-la-stabilite-pour-alpine-f1/
.................quel que soit l'interprète c'est toujours la même rengaine depuis 10 ans.
Et le prochain mensonge ça sera quoi ?
Peut-être future écurie B de Mercedes ?
Va savoir avec ces traitres sans mémoire. 
Le seul qui était propre dans sa tête a été viré, Cyril Abiteboule, lui au moins pensait au sport.
RäikköE20 N°1 Bis
niki312T
@Nanar92
Péquenot.
Péquenaud si tu étais instruit,
mais plouc te va encore mieux.
Nanar92
@niki312T
Tu vas pas me dire que tu connais quelque chose en f1
niki312T
@RäikköE20 N°1 Bis
Si ton but avec tes vidéos était de me foutre. les boules
je t'affirme que tu as réussi.
Et je ne suis pas le seul, c'est certain.
Tant de savoir-faire de plus de 50 ans et de bons souvenirs jetés aux oubliettes, c'est incompréhensible.
C'est une honte que personne parmi les politiques ne se soit opposé à cette décision de condamner Viry.
E.T29
https://nl.motorsport.com/f1/news/tien-f1-sprintraces-in-2027-promotors-zien-meerwaarde-van-format/10759070/
Quand je vous disais que les week-end sprints allaient dominer les prochaines saisons.
Les gens c'étaient " mais non mais non c'est pas vraiiiii"
C'était une évidence, il n'y a plus aucun sens ces vendredi zzz zzzz
Patrenault77
@niki312T
Vous devriez trouver les horaires sauf erreur.
https://fr.motorsport.com/f1/schedule/2025/
AlexeiTrueF1
La Formule 1 ressemble maintenant à une compétition pour des enfants de cinq ans.
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-pirelli-envisage-pire-scenario-2026/10756970/
Voitures inconnues, infos FIA et écuries variables de 30 %,
le casse-tête de Pirelli pour 2026 ne fait que commencer.
Pourvu que par mesure de sécurité on ne finisse pas avec des super-tendres qui tiennent 70 tours.
RäikköE20 N°1 Bis
@niki312T
https://pbs.twimg.com/media/G0qDAwCWEAAU1M6?format=jpg&name=medium
niki312T
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/gasly-se-tient-pret-a-profiter-d-un-eventuel-chaos-a-bakou,202537.html
Finir aussi bien qu'à Monza serait déjà pas mal, non ?
Captur
@niki312T
En espérant qu'il n'en fasse partie, il ne leur reste que ça pour briguer un, des points.
Dans une hécatombe, le podium est à portée !
Triste sort !
niki312T
@Captur
Tout à fait.
Quand à ce niveau il ne reste comme stratégie que l'espoir des défaillances des autres ou les accidents divers on prend conscience des lacunes insurmontables et on arrête les frais.
Mais ils ne savent même pas faire ça de bien puisque seule les intéresse une écurie rentable, même en fond de classement.
Ceci-dit Gasly ne dit plus qu'il sera CDM l'an prochain, il progresse,
c'est le seul de la bande a avoir enfin compris qu'il ne le sera jamais avec eux puisque eux s'en foutent.
Ce WE s'annonce aussi merdique que les autres, en particulier à Monza, il n'y a qu'à voir le résultat de la L1 de ce matin.
Heureusement que le spectacle est ailleurs. Parmis ceux qui en veulent.
niki312T
L'anti-électrique de Renault and Co.
https://lesvoitures.fr/horse-powertrain-voiture-electrique-en-hybride-renault-geely-prolongateur-dautonomie/
J'attendais ça, bon vent à HPL.
Nanar92
@niki312T
Alpine galère sous la pluie d'Austine c'est vraiment étonnant que tu n'ai pas ramené ta grande gueule
niki312T
@Nanar92
Ta grande gueule équipée d'une petite cervelle n'a pas encore remarqué que cette écurie transparente et sans identité ne m'intéresse plus ?
Dans 3 mois elle aura définitivement disparu..........et je n'en ai rien à cirer, le plouc.
Nanar92
@niki312T
Faut mieux avoir une petite en haut et une grosse en bas
niki312T
@Nanar92
Tu as la réponse directement par Gasly :
https://f1i.autojournal.fr/infos/championnat-infos/pierre-gasly-laffirme-alpine-f1-va-rebondir-malgre-une-saison-catastrophique/
Il te déclare qu'en voulant revenir en F1 Renault s'est trompé de métier, ils ne sont plus faits pour ça, tous ce qu'ils veulent c'est être sur la grille, sans aucune ambition, et la confirmation est tombé le 30 septembre 2024.
Fin de l'histoire d'un constructeur qui ne veut pas admettre qu'il va redevenir un banal client privé.
C'est de la daube et ça le restera tant qu'ils ne changeront pas d'avis.
Pigé ?
AlexeiTrueF1
Je pense que Lewis Hamilton, c'est Selena Gomez, et j'ai besoin d'un partenaire qui accepterait de courir pour l'équipe de Formule 1 basée à Enstone.
LaBeatBoule
J'ai pensé à toi hier Raikko quand j'ai vu la méga pub Canal+ sur Isack Hadjar pendant le match PSG Atalanta... Toi qui espérais que cette chaîne lui lâche la grappe, c'est vraiment mal barré ! C'est limite s'ils ne lui mettent pas la pression d'un multiple CDM...
Ça vaut son pesant de cacahuètes, on va la revoir ce W.E c'est presque obligatoire. Je sors les pop-corns ! 
niki312T
Erreurs d'horaires, ça arrive souvent,
pas de chat à bas coup.
niki312T
https://fr.motor1.com/news/772536/renault-vente-encheres-usine-flins/
Ce n'est pas monsieur DeMeo, le big boss des menteurs, qui disait que l'argent n'était pas un problème pour être en F1 ?
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Calendrier
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24-26 Octobre 2025
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GP de Las Vegas
21-23 Novembre 2025
Commentaires
Le rêve américain ne s’est pas concrétisé pour Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis je suis d'accord la FIA a mis la charrue avant les boeufs concernant le budjet cap, le processus n'est pas assez rapide et...
Le rêve américain ne s’est pas concrétisé pour Alpine
@AlexeiTrueF1 Et des comme toi ont les comptes sur les doigts d'une main
Nissan présente sa nouvelle e-4ORCE 05 pour la Formule E
Pour bien commencer la journée : https://www.youtube.com/shorts/YFbZZuzNEyo
Le rêve américain ne s’est pas concrétisé pour Alpine
@Renault81 C'est un gros problème pour le sport de systématiquement devoir attendre un an avant de croire à des victoires et titres. Par exemple :...
Le rêve américain ne s’est pas concrétisé pour Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis il y aurait deux écuries dont Aston Martin pour un simple défaut de procédure, qui est le mauvais...
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Il y a actuellement 8 milliards de Natalie Portman dans le monde, et elles se sentent de plus en plus libres et en sécurité, ce qui devient très...
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L'un des personnages principaux du film "Anora", Karen Karaguelyan, prêtre ressemblant à un Roms, ne pourrait pas recevoir un Oscar uniquement pour...
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