Alpine s'auto-élimine et offre des points à sa rivale Racing Bulls
Le A fléché perd très gros en Azerbaïdjan
D'un scénario idéal, Alpine a tout gâché. Auteure d'une première partie de course idéale, dans le top 10 et avec un bon rythme, l'écurie française était en mesure d'inscrire de précieux points. Cela, c'était sans compter sur une relance de Safety-Car catastrophique, où Franco Colapinto est venu effectuer un strike sur son équipier. Les deux voitures "out", Racing Bulls est venue signer une septième place inespérée.
Alpine avait le bon rythme et pouvait viser une double arrivée dans les points avec certainement une septième place pour Pierre Gasly - et la dixième pour son équipier. En pneumatiques mediums pour débuter, le second relais devait s'effectuer en tendres. Un arrêt d'ailleurs excellent pour les deux pilotes à mi-course sous régime du Safety-Car.
À la relance, Franco Colapinto freine beaucoup trop tard, sans doute surpris par des mouvements de monoplaces. Il percute en plein coeur l'autre Alpine, et diverses voitures. Le résultat est sans appel. Un double abandon et zéro point. Forcément, en supprimant autant de voitures, les rivaux n'ont qu'à se baisser pour récupérer les points.
Racing Bulls en profite et rajoute six points à l'écart déjà difficile à combler. Terminer la course reste l'élément essentiel du sport automobile, Alpine a raté le coche sur une faute de l'un de ses pilotes. Triste et frustrant. Rendez-vous dans une semaine pour passer à autre chose...
sunset40
On ne peut pas lui donner tord : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/norris-se-paye-colapinto-il-y-a-certains-pilotes-qui-ne-devraient-pas-etre-en,211789.html
Renault81
C’est navrant, désolant, et j’en passe… mais ça arrive malheureusement., Je retiens malgré tout un bon rythme de course, ce qui est de bon augure. Un bon GP jusqu’à ce safety car Dommage.
Je n’aimerais pas être dans les baskets de Colapinto ce soir, d’autant plus qu’il offre des points à Racing Bulls, qui n’était même pas dans le top 10 . Allez, petit gars : prends-toi une bonne rouste, fais un reset et reviens plus fort, sans oublier ce que cette expérience t’a appris.
Patrenault77
@Renault81
Jamais il devrait être chez Alpine vu comment les Argentins traitent la France.
E.T29
https://x.com/LeSprintEdition/status/2103849317983482024
Le pyromane qui vient maintenant sauver Vasseur car il comprend que Horner va lui botter le derrière. 
Il a mis du temps à comprendre.
E.T29
@E.T29
https://x.com/MONDOFERRARI_/status/2103937778304123336
Quand on veut trop maîtriser la com et bien nous avons l'inverse.
Patrenault77
En image mieux que les mots
https://fflose.com/f1-laccrochage-100-alpine-qui-fait-rayonner-la-france-dans-le-monde/
Patrenault77
@RäikköE20 N°1 Bis
Seulement de 5 places, on se fou de qui bordel *****
lasnl
Quel boulet ce crashpinto serieux ......n'importe quoi...
Dégouté de perdre des pts bêtement et d’en donner a nos adversaires
Pauvre gasly qui avait le rythme de norris et de Hamilton.........
Willy27
Magnifique équipe "française" qui vient de prendre la décision de renouveler Colapinto. Qu’est ce qu’on peut être fier . Un véritable fiasco ce projet, jusqu’où sombrera-t-il ? Je crois qu’on n’a pas encore tout vu
lasnl
@Willy27
C'est vrai qu'une pôle a monza ,la pierre qui roulait dans les temps de norris, Hamilton et meme de antonelli.....quel fiasco n’est ce pas pour notre équipe française.....
Aston Martin, la oui c'est un fiasco...
Renault81
@Willy27
Ils seront encore là un moment, rassurez-vous, ça vous laissera tout le loisir de continuer à exister à travers eux, puisque vous semblez n’avoir rien de mieux à faire que de venir sur ce forum pour vous gargariser de votre mépris. Et si ça, ce n’est pas de la haine, c’est au minimum une obsession assez révélatrice.
lasnl
Il était deja a la ramasse question rythme face a pierre ,comme souvent....on peut pas trouver mieux serieux
LaBeatBoule
Pas terrible encore ce GP, heureusement que Colapinto y est allé de son grain de sel et pas de main morte SVP... :lolommage pour Gasly, je pense qu'une des deux Ferrari était prenable, on va se consoler avec Fuji.
Kamel
@LaBeatBoule
Alpine est experte en la matière, on est habitués depuis un certain grand prix de Monaco.
LaBeatBoule
@Kamel
Après, en revoyant l'action de Franco, c'est pas du suicide non plus façon Ocon-Monaco... Il était en capacité de doubler mais à oublié que ça allait freiner bien plus fort que les tours précédents et s'est fait avoir. J'ai vu pire en terme de crash absurde, Grosjean-Spa-Francorchamps par exemple !
Amocar
Malheureux, qu’a-tu fait ! J’imagine ce que doit ressentir Pierre Gasly...
modena
Pas de miracle sur ce gp et pourtant le pape est en france Colapinto en enfer pour trahison
Twing44
La page est tournée pour ce Grand prix, souhaitons que cette experience soit mémorisé pour Colapinto et qu'Alpine reparte gonflée a bloc pour la suite du championnat car nous avons besoin des deux voitures dans les points
Le Alpines sont en evo vers le haut en ce moment et je leur souhaite de la réussite jusqu'au final
AlexeiTrueF1
@Twing44
Tout à fait d'accord. Récemment, l'équipe a connu de nombreux changements positifs, et le travail de l'équipe Alpine reçoit de plus en plus de commentaires positifs.
niki312T
Après les libres 1 et 2 de jeudi j'avais dit :
" Bon début de WE pour Russell à qui je souhaite de gagner dimanche. Pour lui et pour nous ".
Il a fait le job sur un circuit qui demande, contrairement au collègue de Gasly, une concentration maximum.
L'anglais est bien payé pour ça donc il n'a pas le choix, il doit le faire,
l'argentin qui paye pour être là souffre parfois d'absences passagères.
C'est toute la différence entre une écurie de pros, ambitieux et méticuleux et une autre qui n'est motivée que par sa présence commerciale.
Chacun a ce qu'il mérite et ce qu'il cherche.
niki312T
@niki312T
Longue ballade oblige pas de F1 ce WE, donc quand j'ai regardé hier soir les qualifs puis la course je me suis bien marré en voyant les auto-tamponneuses de la Drag Queen. 
Je suppose que les anciens de Viry aussi. 
C'est vraiment dommage pour Norris.
sunset40
@niki312T Tout est de plus en plus toxique autours de ce pilote, la meilleure des décisions pour un pilote lambda de ce genre serait de le remplacer : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/colapinto-doit-il-plus-craindre-briatore-que-la-fia-stella-plaisante-alpine-f1,211820.html
niki312T
@sunset40
Le problème de Briatore est qu'il sait que s'il prend des mesures contre son pilote, légères jusqu'à très définitives, c'est lui-même qui deviendra la cible des supporters ( et sponsors ) argentins et, instinct de conservation oblige, il ne fera rien.
J'en suis même certain car il préfère rester entier. Juste un petit coup de règle devant caméra pour faire croire qu'il est le patron.
Autrement-dit, ayant remis le doigt dans le système vérolé qui fait sa vie depuis 40 ans, il sait qu'il a intérêt à rester peinard s'il ne veut pas finir recouvert de poissons.
Donc le Colapinto ne craint rien de la part de FB. C'est du cinéma.
guiguif1
@niki312T
Et moi donc, le meilleur moment du GP, magnifique ballet bien orchestré !
Et maintenant place a des circuits ou leur pâle chassis va faire des miracles !
RäikköE20 N°1 Bis
@sunset40
En même temps, ça fait dix ans que les journalistes nous disent que la sanction de son équipe contre ce pilote était injuste : https://www.youtube.com/watch?v=Trf8YOGne-o
Il est de retour chez Alpine depuis peu...
niki312T
La Drag Queen s'en sort bien finalement.
Antonelli a réussi à éviter d'être emporté dans l'accrochage qui a fait 3 victimes à cause de Colapinto.
Si l'italien était resté lui aussi sur le carreau Wolff de colère aurait pu mettre un terme à sa collaboration avec Briatore qui a dû entendre ses oreilles siffler du vent violent venant du garage Mercedes.
Il était moins une qu'il soit obligé de signer d'urgence avec Honda suite aux représailles du patron autricihien.
Donc tout finit bien et moi j'ai bien rigolé.
AlexeiTrueF1
Le pilote Mercedes, George Russell, a sérieusement gagné en charisme et est devenu aussi élégant que Kimi Antonelli lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, et cela lui a permis de remporter la victoire finale.
AlexeiTrueF1
@sunset40
L'Australien Daniel Ricciardo, durant les années de succès chez Renault, avait un style très élégant, et cela donnait du courage à tout le monde. La mode compte énormément, y compris pour obtenir de bons résultats. Ce n'est pas un hasard si une marque aussi sérieuse que Gucci s'intéresse à la Formule 1.
niki312T
Le meilleur moment du GP
https://www.youtube.com/shorts/BldH285KoEc
La chorégraphie du ballet Colapinto.........ils sont bons les argentins pour ça.
Twing44
https://www.f1actu.com/la-f1-fete-un-bien-triste-anniversaire-les-18-ans-du-crashgate/
Ca va rester ancré tout le temps et rien ne pourra l'effacer malheureusement
niki312T
@Twing44
Massa a déjà reçu il y a 6 mois une avance de 300 000 € par la FIA pour dédommagement des frais de justice et l'affaire n'est pas terminée parce qu'il ne renonce pas.
sunset40
E.T29
Ahh c'est tout bon,Ferrari donne pleinement sa confiance envers vasseur, me voilà rassuré !
Plus ça dure ,plus on sort les pop-corns .
LaBeatBoule
@E.T29
On pourrait remplacer Vasseur par Léon XIV voire Jésus, tu ne seras jamais satisfait tant que ce ne sera pas Horner ! 
E.T29
@LaBeatBoule
Je ne demande pas mieux qu'il reste.
Voir le sir sur son manège essayer de prendre le pompon s'en jamais l'attraper me procure une joie non dissimulée.
E.T29
Petite rectification, le Roadster l incroyable fera sa démonstration le 15/10.
Car les conditions météo l'exigent ,oui apparemment elle vole.
(Version space x)
sunset40
15 éliminations de suite en Q1 pour un total de 101 au total en carrière, cela se paye au prix fort : https://www.f1actu.com/stroll-bientot-parmi-les-pilotes-les-mieux-payes-de-la-f1/
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/ocon-quitter-haas-f1-fin-saison-officiel/10860195/
Sa dernière prestation n'a pas été suffisante pour convaincre Haas de le garder, je lui souhaite de trouver une place en F1 car il peut encore être utile.
sunset40
@niki312T Il va en parler à Lance son grand ami et finira avec une place de pilote de réserve AM
niki312T
@sunset40
https://f1i.autojournal.fr/infos/declaration-infos/ocon-cest-bien-qualonso-parte-chez-aston-martin/
Il va rejoindre son vieux pote pour lui casser encore les couil...... ?
Mathieu
@RäikköE20 N°1 Bis
Ces stats confirment qu'il a le niveau F1 sans plus...
Il n'a pas battu Wehrlein chez Manor (en arrivant en cours de route il est vrai), Perez l'a nettement battu aux points chez FI, Alonso était devant en rythme chez Alpine (même s'il a marqué moins de points avec 4 abandons de plus leur dernière saison commune), globalement battu par Gasly chez Alpine et battu par Bearman chez Haas... Et Wolff a préféré maintenir Bottas en place plutôt que de promouvoir Ocon !
S'il n'était pas français, personne n'en parlerait ici...
RäikköE20 N°1 Bis
@Mathieu
Il semble avoir été mal conseillé surtout, peut-être à cause du mirage Toyota. Lorsqu'il a été écarté de chez Alpine, c'est à ce moment-là qu'il aurait peut-être fallu risquer l'année de 3e pilote au lieu d'aller dans ce piège. S'aliéner Famin par une rivalité excessive avec Gasly aura été une énorme erreur, bien mal gérée par son management.
Haas est une coquille vide qui se sert des pilotes d'expérience pour attirer la lumière et c'est également une équipe avec une seule auto "normale" depuis 2020. Lorsque c'est un Mazepin qui est 1 s hors du rythme, tout le monde s'en fiche, mais on commence à réfléchir lorsque Mick n'avance pas, puis au tour de Magnussen, et enfin Hülk qui se traine lorsque Bearman remplace le Danois.
C'est évidemment l'équipe B de Ferrari, donc là dans le même registre que Racing Bulls. Un pilote de 30 ans qui souffre de la comparaison devient facile à éjecter pour lancer une comparaison entre deux jeunes coqs, avec le baquet de Hamilton en jeu pour 2028 ou 2029. Se battre contre les choix des développements dans une structure de ce type n'apporte rien de bon puisqu'aucun élément ne sera jamais modifié sur des pièces d'origine Ferrari.
Vouloir s'accrocher à tout prix à la F1 à ce stade de sa carrière, ça n'a plus vraiment de sens, sauf à vouloir courir pour l'argent en fond de grille chez Cadillac.
Difficile de décrocher d'un tel milieu et de son train de vie mais les Sainz, Albon, Ocon ou Gasly pourraient | devraient aller dans un championnat où les voitures sont proches en performance pour y finir leur carrière, tant qu'ils sont encore performants, maintenant que les top teams F1 sont verrouillés.
LaBeatBoule
@RäikköE20 N°1 Bis
Je me rappelle de tes stats et c'était assez interpellant, jamais loin mais jamais devant... Alors que je pensais qu'il avait plus ou moins dominé.
niki312T
Depuis ses débuts Ocon a été surcôté par ses propres supporters français
mais surtout par lui-même avec son éternelle rengaine et sa boîte de kleenex : " je suis parti de rien et gnan-gnan-gnan "
puis dès ses premières erreurs jamais assumées pendant 9 ans contre ses coequipiers, accompagnées de " on " mais jamais de " je ".
Maintenant il ajoute " je suis le meilleur " et pleure à l'injustice,
rapide par moment mais pour moi il a été inconstant et inconsistant avec un esprit d'équipe limité au diamètre de son nombril.
Les tableaux de RaïkköE20 montrent des résultats comparatifs encore plus mauvais que dans mes souvenirs donc il aura de la chance s'il trouve une place de 3ème pilote car sa 2eme saison de trop contre Bearman a montré à tout le paddock que son expérience n'a en rien compensé les faiblesses de sa monture, elle a au contraire révélé ses faiblesses au lieu de dominer le jeune anglais.
Bonne ou mauvaise voiture, 7 fois mieux payé, il aurait dû être le plus fort dans son équipe actuelle, c'est raté, le jeunot l'a mangé.
niki312T
https://fr.motorsport.com/f1/news/fernando-alonso-lance-stroll-aston-martin-2027/10860027/
Excellente nouvelle, pour Fernando et pour moi.
Bon, je ne suis pas tombé dans le panneau " je reste, je reste pas ".........il a juste voulu se faire désiré pour un peu mieux négocier mais qui n'en ferait pas autant ?
C'est chouette 
niki312T
2030 :
V8 3.0L bi-turbo
la F1 va enfin redevenir passionnante comme avant 2014, et plus légère.
Ça se présente bien.
niki312T
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ocon-meritait-il-de-rester-chez-haas-place-aux-jeunes-une-decision-qui-divise,211888.html
Ça résume bien sa carrière et sa situation actuelle.
" Sa récente performance à Bakou, intervenue alors que les rumeurs concernant son remplacement s’intensifiaient, nourrit également une critique plus dure : celle d’un pilote capable de hausser son niveau lorsqu’il se sent menacé, ce qui peut laisser penser qu’il ne l’a pas systématiquement fait auparavant. "
C'est plus son état d'esprit que sa vitesse qui ne joue pas en sa faveur et en 10 ans il a eu sa chance.
LaBeatBoule
@niki312T
Son seul et unique problème, c'est que Gasly performe toujours aussi bien... 
AlexeiTrueF1
Pour Mercedes, la conception de leur monoplace est à nouveau risquée après les mises à jour; ils pourraient ne pas prendre le départ.
Hajar perdra cinq places sur la grille de départ.
La qualification dans le top 5 semble désormais tout à fait réaliste pour Pierre Gasly.
AlexeiTrueF1
@AlexeiTrueF1
Mercedes le départ, mais ne pourra tout simplement pas atteindre le troisième segment de la qualification après des mises à jour risquées.
LaBeatBoule
@AlexeiTrueF1
Des M.A.J risquées pour Mercedes après l'avance monstrueuse qu'ils ont au gré de leurs envies sur certains circuits selon leur bon vouloir...?
Tu devrais surtout te demander comment Williams, Alpine et McLaren peuvent-ils être autant largués en terme d'énergie "batterie"...
E.T29
Haas et toutes ces "petites équipes" sont surtout à la recherche de budget.
Haas devient officiellement un pot de chambre Ferrari.
Il y a un paquet de pilotes qui auraient dû sauter avant ocon.
Le même blaireau qui lui chie dessus n'a aucun problème pour avoir un stroll sur la grille.
Voilà un cheminement dans une tête vide.
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Commentaires
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