Kubica, Alonso, Barthez et compagnie

Romain Beaupere
08 Nov. 2009 22:38
733
0
Kubica-Alonso-Barthez-et-compagnie

La saison 2009 terminée, les membres du Renault F1 Team s'acclimatent peu à peu au rythme plus 'lounge' de l'intersaison. Voici leur histoire.


¤ Renault veut garder Alonso jusqu'à la fin de l'année.

Renault et Ferrari n'ayant pas trouvé terrain d'entente, Fernando restera pilote Renault jusqu'à la fin de l'année 2009. Il participera donc aux manifestations habituelles de la marque au losange. Ses premiers contacts avec la monoplace qui le propulsera en 2010 ne s'effectueront qu'en février prochain.


¤ Fernando Alonso découvre sa nouvelle famille.

Hier samedi, le pilote espagnol a effectué une virée à Maranello afin de découvrir son nouvel environnement de travail. Cette visite discrète lui a permis de rencontrer les dirigeant de la Scuderia, puis Luca Di Montezemolo, président de Ferrari. Est ensuite venu le temps de visiter la soufflerie, de voir la maquette de son futur bolide, et enfin de travailler avec les techniciens italien la position dans le cockpit.


¤ Robert Kubica goûtera bien au rallye

C'était dans l'air depuis quelques temps, c'est maintenant confirmé: le polonais participera au prochain rallye du Vars dans une Clio R3. Encore mieux, il prendra contact avec son auto durant le Sicilian Rally Taormina-Messina le 13 novembre, comme le rapporte AUTOhebdo.fr. Bonne chance au champion, et surtout, pas de folie Robert, on te veux en pleine forme en 2010 !


¤ Le Divin Chauve passe la vitesse supérieure

Le Renault F1 team a accueilli un pilote plutôt original en la personne de Fabien Barthez, ancienne gloire du ballon rond. Au volant d'une 'Show Car', il a effectué 3 tours du circuit du Castellet pour son plus grand plaisir.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Formule 1

Commentaires

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

Comment se louper à ce point ? Il ne reste plus que des stagiaires à Enstone ? Là, ce n'est plus possible. Sacrifier 2025. Avoir plus de soufflerie...

3m
Guillom

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@niki312T Même problème que Hadjar à Barcelone : freinage électrique.

7m
RäikköE20 N°1 Bis

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

Est-ce qu'on sait ce qui a provoqué la sortie de Max en Q1 ? 

9m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@f1mec N'insultes pas les bouses ça fait du bon engrais

35m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@RäikköE20 N°1 Bis ......et moi je ne voulais pas y croire car Ferrari n'est pas une bande de charlots type Renault, et McLaren non plus malgré...

38m
niki312T

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@RäikköE20 N°1 Bis Sa donne une idée comment Williams et alpine sont des bouses 

50m
f1mec

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

1% entre 1re et 2e équipe, il faut remonter à 2016 ! Peu importe que ce soit une 1re saison, c'est impossible à combler avant 2028. (Vasseur...

56m
RäikköE20 N°1 Bis

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

On aura peut-être des surprises en course, j'attends de voir, mais bon les qualifs...

1h
LaBeatBoule