Kubica, Alonso, Barthez et compagnie

Romain Beaupere
08 Nov. 2009 22:38
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La saison 2009 terminée, les membres du Renault F1 Team s'acclimatent peu à peu au rythme plus 'lounge' de l'intersaison. Voici leur histoire.


¤ Renault veut garder Alonso jusqu'à la fin de l'année.

Renault et Ferrari n'ayant pas trouvé terrain d'entente, Fernando restera pilote Renault jusqu'à la fin de l'année 2009. Il participera donc aux manifestations habituelles de la marque au losange. Ses premiers contacts avec la monoplace qui le propulsera en 2010 ne s'effectueront qu'en février prochain.


¤ Fernando Alonso découvre sa nouvelle famille.

Hier samedi, le pilote espagnol a effectué une virée à Maranello afin de découvrir son nouvel environnement de travail. Cette visite discrète lui a permis de rencontrer les dirigeant de la Scuderia, puis Luca Di Montezemolo, président de Ferrari. Est ensuite venu le temps de visiter la soufflerie, de voir la maquette de son futur bolide, et enfin de travailler avec les techniciens italien la position dans le cockpit.


¤ Robert Kubica goûtera bien au rallye

C'était dans l'air depuis quelques temps, c'est maintenant confirmé: le polonais participera au prochain rallye du Vars dans une Clio R3. Encore mieux, il prendra contact avec son auto durant le Sicilian Rally Taormina-Messina le 13 novembre, comme le rapporte AUTOhebdo.fr. Bonne chance au champion, et surtout, pas de folie Robert, on te veux en pleine forme en 2010 !


¤ Le Divin Chauve passe la vitesse supérieure

Le Renault F1 team a accueilli un pilote plutôt original en la personne de Fabien Barthez, ancienne gloire du ballon rond. Au volant d'une 'Show Car', il a effectué 3 tours du circuit du Castellet pour son plus grand plaisir.

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Commentaires

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@R5Alpine Personne ne peut vomir sur la seule écurie française, c'est totalement impossible puisqu'elle n'existe plus. Quand je vois à quel...

10m
niki312T

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@R5Alpine écurie française ? Renault F1 team était considéré comme une écurie anglo-française. Logique d'ailleurs. Avec officiellement 2...

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Willy27

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@Dukes_ Puisque pour toi le problème c'est le châssis tu devrais être satisfait, Alpine c'est consacré uniquement au châssis et à l'intégration...

6h
R5Alpine

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@Reload Dans les grandes lignes je suis d'accord avec toi Il faut considérer Alpine en F1 comme une nouvelle écurie. Elle a juste deux saisons à...

6h
R5Alpine

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@Reload En même temps le problème a toujours été le chassis foireux d’Enstone et ça fait depuis 2007 que ça dure hormis la parenthese...

10h
Dukes_

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@Willy27 Ça fait rêver

10h
Dukes_

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@Dukes_ euh il n'est pas si loin ce temps-là, on a par exemple Citroën racing qui vient de gagner dès sa 2ème course en Formule E

11h
Willy27

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@Reload Alpine va evidemnent mieux performer cette annee. Mais ca changera pas mon avis. La premiere A 526 est en soufflerie depuis janvier 25.......

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