Contrairement au Renault F1 Team, qui peaufine encore F-Duct, Le RedBull Racing Renault a de son côté confirmé son utilisation durant le Grand Prix d'Europe, le week-end prochain à Valence.

Dans un premier temps, le système avait été testé durant les premiers essais libres en Turquie, avant d'être rapidement démonté pour la suite du week-end. L'avantage était bien présent, mais l'équipe avait enregistré trop d'effets indésirables pour envisager poursuivre son emploi.

Mais aujourd'hui, c'est un F-Duct revu et corrigé par Adrian Newey et ses hommes qui fera son apparition en sur le sol espagnol. Cependant, son installation constituera en premier lieu un deuxième essai, et non une utilisation définitive.

"Nous monterons notre nouveau F-Duct à Valence et nous l’évaluerons lors des essais du vendredi. Nous prendrons ensuite dans la soirée la décision de le conserver ou non sur la voiture pour les qualifications et la course" a en effet déclaré un porte parole de l'écurie autrichienne, reprit par NextGen-Auto.com.

Par ailleurs, le RedBull racing Renault hésite encore à changer la boite de vitesse de Sebastian Vettel. Le pilote s'était en effet arrêté très tôt après avoir passé la ligne d'arrivée au Canada, sur instruction de son stand. Selon les premières investigations menées sur la boite de vitesse, il se pourrait que les techniciens valident son utilisation pour les essais du vendredi, mais aucune décision ferme n'a été prise pour le moment.