Renault e.Dams a déjà les yeux tournés vers la saison 2017-2018

L'écurie française a débuté ses essais privés

Emmanuel Laurent
25 Fév. 2017 17:57
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Triple victorieuse au cours de l’actuelle campagne 2016-2017 de Formule E, Renault e.Dams ne perd pas de temps et prépare déjà activement la saison prochaine. Selon des informations révélées par Motorsport.com et confirmées par l’écurie française, une séance d’essais privés s’est tenue sur le circuit Calafat en Espagne, en amont de l’ePrix de Buenos Aires, pour tester diverses évolutions. Nicolas Prost était au volant de la monoplace.

" Nous avons commencé très tôt cette année en essayant quelques pièces de développement sur la piste ", a reconnu Alain Prost, à Motorsport.com.

Renault n’est toutefois pas uniquement focalisé sur la préparation de la saison 2017-2018, mais pense déjà à la suivante ! Et pour cause, la Formule E verra apparaître de nouvelles batteries, ce qui pousse les constructeurs à repenser leur powertrain.

" Nous étions sur le circuit avec plusieurs composants pour la saison 4 [2016-2017, ndlr], et nous avons tiré des enseignements en terme de recherche et développement pour le long-terme ", s’est contenté d’expliquer Vincent Gaillardot, le Directeur technique du programme Formule E de Renault, toujours sur Motorsport.com.

La Formule E devient une compétition de plus en plus disputée, avec une implication forte de nombreux constructeurs. Audi renforce par exemple son soutien auprès d’ABT, suite à l’arrêt de son programme Endurance. Arrivé cette saison et en dépit d’un début difficile, Jaguar pourrait bien fortement progresser la saison prochaine, tandis que de nombreuses rumeurs évoquent l’arrivée d’autres marques, comme Mercedes. Renault n’a donc pas intérêt à relâcher ses efforts pour conserver sa main mise sur ce championnat. Ces premiers essais démontrent que ce n’est pas le cas.

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Commentaires

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@AlexeiTrueF1  Toi t'as coulé une bielle pour de bon

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sunset40

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La monoplace est devenue difficile à piloter dès que l'équipe a atteint son rendement maximal. L'approche avec une suspension avant à...

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AlexeiTrueF1

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@niki312T Le cancre de la finance qui a mis la France par terre en sait quelque chose !

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Kamel

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@Renault81 Comme d'habitude tu sors une phrase de son contexte en oubliant le principale de mon commentaire : tu n'as pas compris que ce n'est pas...

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niki312T

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@niki312T j'ai bien lu .. ."et tout ça grâce au pilote espagnol car sans lui il n'y aurait eu aucun titre, ni pilote ni constructeur".. je...

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Renault81

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https://f1i.autojournal.fr/infos/calendrier-f1/lallemagne-se-reveille-enfin-la-formule-1-ouvre-la-porte-a-un-retour-du-grand-prix-a-hockenheim/ ........pendant...

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niki312T

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@Renault81 1) comme à on habitude tu ne lis pas, tu interprètes 2) question "blaireaux" je m'adressais aux pouces rouges incultes qui ont besoin...

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niki312T

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@niki312T Avant « d’instruire les blaireaux », commence déjà par corriger ton raisonnement.Personne ne dit le contraire : Alonso était...

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