Renault e.Dams a déjà les yeux tournés vers la saison 2017-2018

L'écurie française a débuté ses essais privés

Emmanuel Laurent
25 Fév. 2017 17:57
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Triple victorieuse au cours de l’actuelle campagne 2016-2017 de Formule E, Renault e.Dams ne perd pas de temps et prépare déjà activement la saison prochaine. Selon des informations révélées par Motorsport.com et confirmées par l’écurie française, une séance d’essais privés s’est tenue sur le circuit Calafat en Espagne, en amont de l’ePrix de Buenos Aires, pour tester diverses évolutions. Nicolas Prost était au volant de la monoplace.

" Nous avons commencé très tôt cette année en essayant quelques pièces de développement sur la piste ", a reconnu Alain Prost, à Motorsport.com.

Renault n’est toutefois pas uniquement focalisé sur la préparation de la saison 2017-2018, mais pense déjà à la suivante ! Et pour cause, la Formule E verra apparaître de nouvelles batteries, ce qui pousse les constructeurs à repenser leur powertrain.

" Nous étions sur le circuit avec plusieurs composants pour la saison 4 [2016-2017, ndlr], et nous avons tiré des enseignements en terme de recherche et développement pour le long-terme ", s’est contenté d’expliquer Vincent Gaillardot, le Directeur technique du programme Formule E de Renault, toujours sur Motorsport.com.

La Formule E devient une compétition de plus en plus disputée, avec une implication forte de nombreux constructeurs. Audi renforce par exemple son soutien auprès d’ABT, suite à l’arrêt de son programme Endurance. Arrivé cette saison et en dépit d’un début difficile, Jaguar pourrait bien fortement progresser la saison prochaine, tandis que de nombreuses rumeurs évoquent l’arrivée d’autres marques, comme Mercedes. Renault n’a donc pas intérêt à relâcher ses efforts pour conserver sa main mise sur ce championnat. Ces premiers essais démontrent que ce n’est pas le cas.

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Commentaires

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@RenaultRE16 Pourquoi pas un congloméra Renault/Peugeot pour le moteur français et châssis Alpine/Peugeot en F18)8)

1h
Twing44

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312TTu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc...Moi j'aimerais aussi....

2h
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

(bien-sûr châssis et moteur seraient situés tous 2 en Angleterre)

2h
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

E/ Faire renaître le site de Viry avec un nouveau moteur Renault, Gordini ou Alpine ne 100% maison F/ investir énormément pour une nouvelle usine...

2h
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Tu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc... Moi j'aimerais aussi....

2h
RenaultRE16

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

La démonstration de Max hier soir en gt3 ,c'était une dinguerie.  Dommage qu'il n'a eu que 25 minutes pour s'exprimer. 

2h
E.T29

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@LaBeatBoule C'est en effet un poisson de la même couleur, en pire. :lol:

17/10/2026
niki312T

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312T Un bredin est un pouce rouge qui ne s'exprime pas, j'ai enfin compris la définition. 8)

17/10/2026
LaBeatBoule