En plus de la Formule 1 et du World RX, Renault va ajouter une troisième participation à un championnat du monde estampillé FIA cette saison, puisque la marque va faire officiellement son entrée en WTCR. Référence mondiale du Supertourisme, cette compétition va voir l’engagement d’une Mégane R.S. TCR EVO, l’auto développée par Vukovic Motorsport avec le soutien du Losange. Le jeune mais non moins prometteur Jack Young sera à son volant.

C’était un objectif de longues dates et nous l’avions régulièrement évoqué, l’arrivée de Renault en WTCR est maintenant actée. C’est une belle réussite pour l’entité suisse Vukovic Motorsport, qui travaille depuis plusieurs années maintenant sur le développement de cette Mégane R.S. TCR. Cette dernière s’est notamment illustrée en Australie l’an passé, mais également en championnat d’Europe, où Jack Young avait décroché une brillante quatrième position, alors qu’il n’avait aucune expérience.

" Depuis le début de notre projet, notre objectif était de concourir en WTCR ", confirme Milenko Vuković, l’homme à l’origine du projet. " En raison de la pandémie et du moins grand nombre de week-ends de course en Europe, il était logique pour nous d'aller en WTCR cette saison. Nous voulons toujours obtenir de bons résultats. Nous savons que la compétition en WTCR est très élevée, mais toute notre équipe a travaillé très dur pour rester compétitive. Nous sommes très heureux de présenter pour la première fois la marque Renault en WTCR - FIA World Touring Car Cup. "


Vukovic Motorsport a beaucoup travaillé ces derniers mois pour améliorer les performances de la Mégane, avec également de nombreux tests menés. Les changements sont tels que son nom accueille le terme " EVO " pour la différencier de la précédente version. À son volant, l’un des grands espoirs du Supertourisme, Jack Young. Il n’a que 17 ans, et est déjà Champion de la Clio Cup UK.

" Jack a prouvé l'année dernière qu'il pouvait se battre avec les premiers avec notre voiture ", poursuit Milenko Vuković. " Depuis l'année dernière, il est notre pilote officiel et a effectué tous les tests de développement avec notre spécification actuelle Mégane RS TCR. "

" Tout s'est passé si vite, de la victoire en Clio Cup au Royaume-Uni à la conduite de la voiture TCR à Barcelone ", affirme le principal intéressé. " C'était une expérience fabuleuse et j'étais vraiment heureux de montrer le potentiel de la Renault. Le plan était alors de faire une saison complète en TCR Europe cette année. Mais les circonstances l'ont empêché, évidemment. Cependant, quand une porte se ferme, une autre s'ouvre et tout à coup la possibilité de monter en WTCR avec la nouvelle Renault de Vuković Motorsport est arrivée, j'ai sauté sur l'occasion. "

" Mon objectif est simplement de faire de mon mieux, d'acquérir le plus d'expérience possible et de profiter du championnat. Nous sommes confiants avec la voiture, nous avons développé la voiture et elle est rapide. Nous arrivons avec de grands espoir ", ajoute-t-il.

Le WTCR débutera à Zolder le week-end du 12-14 septembre pour se terminer en Italie les 14-15 novembre. Six rendez-vous sont programmés, tous en Europe. 20 voitures incluant la Renault Mégane R.S. TCR sont inscrites ; notre française devra notamment batailler contre des Hyundai i30 N TCR, Honda Civic Type R TCR, Audi RS 3 LMS, CUPRA Leon Competición, Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR et Lynk & Co 03 TCR.