Après un Grand-Prix du Canada difficile, Renault s'apprête à disputer ce week-end une nouvelle épreuve sur le tout nouveau circuit urbain de Bakou, en Azerbaïdjan. Parfois qualifié de " Macao de la Formule 1 ", ce tracé rapide se dispute entre les rails mais à la différence de Monaco, les monoplaces vont atteindre des vitesses vertigineuses avec notamment une longue ligne droite. À l'occasion de la présentation du nouveau jeu vidéo F1 2016, Jolyon Palmer nous offre un aperçu de ce qui nous attend dès demain.



Face à cette proximité des rails, la tension sera à son maximum dans le stand Renault. Avec deux châssis endommagés en deux courses, il s'agit en effet d'éviter les incidents et donc la pénurie de pièces pour les épreuves à venir. Le Losange tient toutefois à rassurer sur ce point.

" Le châssis de Kevin a été endommagé samedi matin au Canada et il était de retour dès lundi au Royaume-Uni pour être réparé ", explique Nick Chester. " Nous examinons les dégâts, mais je suis sûr que nous le reverrons en action plus tard dans la saison. "

" Le châssis de Kevin au Canada n’a pas trop subi et nous l’emploierons donc comme celui de secours à Bakou ", confirme de son côté Frédéric Vasseur. " Celui de Jolyon à Monaco était un peu plus amoché et nous ne le reverrons plus. "

" C’est le sport automobile et notre département composite reste en action. Aucun pilote n’a fort heureusement souffert de ces chocs, ce qui démontre la solidité des F1 modernes ", tient à souligner le Directeur de la Compétition du Losange.

Auto Motor Und Sport précise pour sa part que le châssis n°4 endommagé par Kevin Magnussen pourrait revenir dès le prochain Grand-Prix d'Autriche, tandis qu'un cinquième devrait être disponible dans le courant du mois de juillet.

Renault a également essuyé au Canada une panne technique sur la RS16 de Jolyon Palmer. Là encore, la firme de Boulogne-Billancourt rassure : l'origine de la fuite d'eau a été identifiée.

" Jolyon a été tout aussi malchanceux avec la fuite d’eau. Nous en avons identifié la cause et nous faisons tout notre possible pour nous assurer que ce problème n’arrivera plus ", explique Nick Chester.

Peu en vue à Montréal, Renault espère se montrer sous un visage plus favorable à Bakou. La RS16 progresse même si cela n'est pas visible. " Même si cela ne se voit peut-être pas de l’extérieur, nous avons fait des progrès ", assure Kevin Magnussen.

Nous verrons si la RS16 parviendra à trouver son rythme ce week-end. Les températures fraîches avaient fortement pénalisé l'auto au Canada. On attend ici un climat bien plus chaud, de quoi nous rendre davantage optimiste.