Dans une semaine débutera l’édition 2020-2021 du e-Trophée Andros. Ce sera pour Renault la deuxième année du programme officiel de trois ans, avec l’engagement de deux Zoe Glace au sein de la catégorie reine " Elite Pro ". L’auto a fait l’objet ce vendredi d’une présentation, l’occasion de découvrir une décoration légèrement modifiée et de confirmer les fortes ambitions après un titre de Vice-Champion acquis l’an passé.

La deuxième place ne suffit pas à contenter le Losange et sa structure partenaire, DA Racing. Ces deux entités ont remporté les quatre titres précédents, de quoi donner envie de retrouver cette position de leader. Pour y parvenir, un profond travail a été mené sur la Zoé Glace pour en améliorer les performances, avec un focus donné sur la liaison au sol et la motricité. Toujours pilotée par Jean-Baptiste Dubourg et Nicolas Prost, la petite bombinette électrique se positionne comme l’une des grandes favorites.

" Après une première saison avec la ZOE Glace marquée par la deuxième place finale du e-Trophée Andros 2020, nous arrivons sur l’édition 2021 avec l’ambition de décrocher le titre ", confirme Jean-Baptiste Dubourg. " Nous avons pris beaucoup d’expérience avec l’équipe, cela nous a permis d’effectuer un gros travail sur la ZOE Glace. Le pilotage sur glace est exigeant et tous les détails ont été pris en compte pour atteindre nos objectifs. "


" Retrouver le DA Racing et la ZOE Glace était inévitable, nous avons beaucoup travaillé en 2020 et les évolutions apportées pour 2021 nous permettent de viser plus de podiums et de victoires ", renchérit Nicolas Prost. " Nous repartons sur les mêmes bases que l’hiver dernier avec l’expérience d’une saison en plus. Cela me semble être le bon package pour jouer les premiers rôles. "

Renault profite de la plateforme du e-Trophée Andros pour promouvoir la Zoé, la référence européenne des véhicules électriques. Ce programme sportif de trois ans apporte aujourd’hui une entière satisfaction, mais le Losange souhaite désormais inscrire l’auto dans le palmarès de la discipline.

" L’histoire entre Renault et le DA Racing est riche de succès avec quatre titres remportés consécutifs puis une deuxième place l’hiver dernier pour les débuts de Nouvelle ZOE sur le e-Trophée Andros ", rappelle Philippe Quétaud, le Directeur des ventes spéciales Renault. " Fort de ces performances de premier ordre nous avons l’objectif de nous battre pour le titre cet hiver. Outre son statut de leader du marché électrique en France et en Europe, Nouvelle ZOE Glace va devenir la référence sur le e-Trophée Andros. "


L’e-Trophée Andros 2020-2021 débutera les 18-19 décembre à Andorre. Six rendez-vous sont prévus pour une finale programmée en février à Val Thorens avec une date à confirmer.