DA Racing et Renault dévoilent la Zoé Glace du e-Trophée Andros 2021-2022

Trois autos seront engagées dont une confiée au duo Romain Grosjean-Julien Fébreau !

Confidential-Renault.fr
26 Nov. 2021 15:48
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Désormais devenu référence de la compétition automobile électrique, l'e-Trophée Andros fait son retour en décembre pour le lancement de la saison 2021-2022. À cette occasion, Renault et sa structure partenaire DA Racing ont levé ce vendredi le voile sur leur arme, la nouvelle Zoé Glace munie d'une robe entièrement retravaillée. Objectif : conserver le titre acquis l'an passé.

Renault et DA Racing, c'est une histoire d'amour de longue date enrichit de nombreux succès comprenant cinq titres au Trophée Andros, dont celui de 2020-2021 avec la Zoé Glace. Implication officielle du constructeur au Losange, la campagne 2021-2022 marque la troisième et dernière année de son programme de trois ans initié aux côtés de l'équipe de Jean-Baptiste Dubourg.

Le multi-Champion sera associé à un fidèle de Renault, Nicolas Prost, en catégorie Elite Pro, tandis qu'une troisième Zoé non-officielle sera engagée par DA Racing et confiée à un duo que vous connaissez bien : Romain Grosjean (Elite Pro) et Julien Fébreau (Elite) ! Notons que Gérald Fontanel et Emmanuel Moinel évolueront également sur les Zoé officielles en classe Elite.

Pour Renault, remporter le sacre cette année pourrait faire de la marque au Losange la firme la plus titrée de la compétition, détrônant Opel et ses 6 titres & 41 victoires de rang (contre 5 & 37 respectivement pour Renault). Cela en ne prenant pas en considération les chiffres de Dacia qui compte également 1 sacre et 15 victoires.

Six rendez-vous sont programmés cette saison, avec un démarrage le 4 décembre prochain à Val Thorens, pour une finale programmée le 29 janvier à Super-Besse. Autant d'épreuves pour aider Renault à continuer d'écrire l'Histoire de ce beau championnat dans une campagne qui s'annonce comme toujours très relevée.

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RäikköE20 N°1 Bis

27/11/2021 - 13:49
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Quelle tristesse que ce trophée soit devenu une formule silhouette...

Le réchauffement est tel depuis 10 ans que c'est davantage du rallycross que de la course sur glace finalement.

quidam64

29/11/2021 - 09:21
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Grosjean ne sera pas sur une Renault Zoé mais une ASO1-GDM de 340 CV car il a un contrat avec Honda (IndyCar). En  outre il ne fera que deux course (probablement dû à la greffe de sa main en cours de cicatrisation).
En Janvier on le retrouvera aux 24 heures de Daytona comme son copain Kevin.

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Commentaires

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@niki312T Exacte  le roi des bourdes mais champion quand même

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Nanar92

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@Nanar92 Sacré bonhomme, surtout que dans la foulée dégoûté par Williams il est parti mettre une toise de l'autre côté de l'Antlatique en Indy...

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niki312T

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;)@AlpineV6T Premier pilote à decrocher un titre pour rf1 team  sacré nigel

3h
Nanar92

Le projet LMDh d'Alpine bien avancé

@Captur Oupsss !!!!! :mrgreen:  Je pense que tu auras rectifié de toi même ! :oops:  "...Infiniti et son logo...." ;)

4h
Captur

Le projet LMDh d'Alpine bien avancé

@T2-J4 C’est au mieux ce qu’ils pourraient envisager. :roll:  Mais entre nous, qui s’intéresse des sous-branches et des branches de...

4h
Captur

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@didiprost Je ne comprends plus où est l'intérêt des constructeurs si les seules pièces originales des motoristes restent seulement celles de la...

4h
niki312T

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@niki312T Je suis parfaitement d'accord avec ce que tu as écrit, il n'y a pas assez de liberté surtout sur la partie énergie idem en FE. Sinon ce...

4h
didiprost

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@T2-J4 Très bonnes bagnoles ces Infinity, elles ne sont plus commercialisées en Europe...

26/06/2022
Mathusalem