Désormais devenu référence de la compétition automobile électrique, l'e-Trophée Andros fait son retour en décembre pour le lancement de la saison 2021-2022. À cette occasion, Renault et sa structure partenaire DA Racing ont levé ce vendredi le voile sur leur arme, la nouvelle Zoé Glace munie d'une robe entièrement retravaillée. Objectif : conserver le titre acquis l'an passé.

Renault et DA Racing, c'est une histoire d'amour de longue date enrichit de nombreux succès comprenant cinq titres au Trophée Andros, dont celui de 2020-2021 avec la Zoé Glace. Implication officielle du constructeur au Losange, la campagne 2021-2022 marque la troisième et dernière année de son programme de trois ans initié aux côtés de l'équipe de Jean-Baptiste Dubourg.

Le multi-Champion sera associé à un fidèle de Renault, Nicolas Prost, en catégorie Elite Pro, tandis qu'une troisième Zoé non-officielle sera engagée par DA Racing et confiée à un duo que vous connaissez bien : Romain Grosjean (Elite Pro) et Julien Fébreau (Elite) ! Notons que Gérald Fontanel et Emmanuel Moinel évolueront également sur les Zoé officielles en classe Elite.

Pour Renault, remporter le sacre cette année pourrait faire de la marque au Losange la firme la plus titrée de la compétition, détrônant Opel et ses 6 titres & 41 victoires de rang (contre 5 & 37 respectivement pour Renault). Cela en ne prenant pas en considération les chiffres de Dacia qui compte également 1 sacre et 15 victoires.

Six rendez-vous sont programmés cette saison, avec un démarrage le 4 décembre prochain à Val Thorens, pour une finale programmée le 29 janvier à Super-Besse. Autant d'épreuves pour aider Renault à continuer d'écrire l'Histoire de ce beau championnat dans une campagne qui s'annonce comme toujours très relevée.