La Mégane IV TCR s'exporte en Grande-Bretagne

Alex Morgan pilotera la Renault à Brand Hatch ce week-end

Emmanuel
01 Juin 2018 20:20
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Lancée cette saison en TCR Germany sous la bannière des équipes Besagroup Racing Team et Wolf-Power Racing, la Renault Mégane IV TCR développée par Vukovic Motorsport va pour la première fois sortir des frontières allemandes pour se rendre en Grande-Bretagne, afin d'y disputer la troisième épreuve du TCR UK, à Brand Hatch. Une auto y est attendue, celle d'Alex Morgan, qui souhaite donner à la Mégane des kilomètres pour parfaire sa préparation.

C'est une nouvelle étape importante dans la très jeune carrière du bolide frappé du Losange en TCR. Initiée par le préparateur suisse Vukovic Motorsport sous l'oeil bienveillant de Renault, la déclinaison Supertourisme de la Mégane vit ces mois-ci ses premiers pas en compétition, après une année de développement et d'essais intensifs.

En avril dernier, l'auto effectuait ainsi son premier meeting en TCR Germany, avec des performances somme toute modestes. Sur 28 voitures engagées, l'unique Mégane IV TCR présente a rejoint l'arrivée sur les deux courses, mais aux lointaines 23e et 19e positions. Le besoin d'en apprendre plus sur son comportement est nécessaire, pour débloquer un potentiel certain.

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Si l'auto a fait l'impasse sur la seconde épreuve du TCR Germany, elle reviendra dans une semaine au Red Bull Ring. En attendant, elle fera ce week-end une pige à Brand Hatch, une présence autorisée grâce à de bons résultats obtenus mardi lors d'une séance d'essais privés à Hockenheim. L'occasion de tester en condition de course les dernières avancées, et peaufiner les réglages.

" J'aide à développer le Mégane TCR et il sera intéressant de voir comment la voiture évolue après les changements récents ", explique Alex Morgan. " Nous devons nous rappeler que la Renault est encore nouvelle et nous devons donc être réalistes quant à nos chances d'obtenir un bon résultat. "

" La qualité de construction de la voiture est excellente, mais nous devons voir où nous en sommes en termes de vitesse. Nous ne le saurons pas avant les qualifications samedi, mais être de retour chez moi sera certainement une motivation supplémentaire pour bien faire et obtenir un résultat décent ce week-end ", ajoute le pensionnaire du Wolf-Power Racing.

La Mégane IV TCR sera confrontée à 13 autres concurrentes ce week-end, réparties entre six constructeurs automobiles (Cupra, Alfa Romeo, Honda, Volkswagen, Hyundai et Vauxhall).

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Commentaires

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

https://f1i.autojournal.fr/infos/calendrier-f1/lallemagne-se-reveille-enfin-la-formule-1-ouvre-la-porte-a-un-retour-du-grand-prix-a-hockenheim/ ........pendant...

1h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Renault81 1) comme à on habitude tu ne lis pas, tu interprètes 2) question "blaireaux" je m'adressais aux pouces rouges incultes qui ont besoin...

2h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@niki312T Avant « d’instruire les blaireaux », commence déjà par corriger ton raisonnement.Personne ne dit le contraire : Alonso était...

2h
Renault81

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Mathieu Point de vue interessant :like:

3h
Renault81

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@Twing44 C'est la bonne question concernant les moteurs clients. Perso je me demande comment fait la FIA pour vérifier que les PU clients sont tous...

6h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

William est pire dans les points avec le Merco également. Il y a une chose qui m'échappe ou les moteurs non pas les mêmes pédigrées pour chaque...

7h
Twing44

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

@niki312T Pouces rouges inutiles, je vais vous instruire les blaireaux, ça vous fera du bien. 2005 Alonso CDM pilote et Renault des...

8h
niki312T

Alpine en attente d’une réaction, et vite !

Ca y est, le cap des 300 points de retard sur l’écurie usine Mercedes a été franchi !! 318 de retard précisément... Et 159 points de retard sur...

12h
Willy27