Le monde du Supertourisme a vu les marques de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi faire l’actualité ces derniers jours. Engagée en BTCC, la branche premium de Nissan, INFINITI, a décroché le week-end dernier son premier podium dans la discipline, tandis que le programme TCR Europe de Renault voit la nomination d’un nouveau pilote pour la finale à Monza.



Revenue dans la compétition il y a seulement quelques semaines après plusieurs années d’interruption, la berline sportive d’INFINITI s’est distinguée lors de l’avant-dernière manche du BTCC disputée sur le célèbre circuit de Silverstone. Comme souvent dans ce championnat, la pluie a eu un rôle essentiel, en particulier lors de la troisième course du week-end.

D’abord disputée sur le sec, la pluie est venue perturber la marche des équipes lors de cette manche, jusqu’à s’intensifier considérablement. Optant pour la meilleure stratégie pneumatiques possible, le représentant du Laser Tools Racing, Aiden Moffat, prend la deuxième position de la course. Un duel avec Jack Goff pour la victoire se tient, mais en attaquant trop fort, le pilote de l’INFINITI Q50 commet une erreur et réduit à néant ses chances de s’imposer. Il conserve cependant sa place de dauphin, offrant à la marque premium de Nissan son premier podium en BTCC.

" Frustrant de ne pas gagner ", affirme Aiden Moffat. " La voiture était brillante et je savais que j'avais le rythme. J'étais toujours confiant de pouvoir revenir. J'ai dû toutefois changer mon approche après cette erreur ! C’était ma première course mouillée avec une propulsion arrière, je vais donc en tirer des leçons.

« Nous avons mis en place une base de réglage et avons espéré que c’était le meilleur. C’était un grand pas pour nous aujourd’hui et j’étais confiant de me battre à l’avant avec Jack (Goff). C’est génial de récompenser l’équipe [avec cette deuxième place]. Je leur ai fait subir beaucoup de crises de colère et c’est génial d’être de retour là-haut ", ajoute-t-il.



Après une épreuve très convaincante à Barcelone avec l’obtention par Jack Young de deux quatrième positions, Vukovic Motorsport fait tourner ses pilotes et nomme Guilherme Salas pour piloter la Mégane lors de la finale du TCR Europe, le week-end prochain, à Monza. Le brésilien est un habitué du monde du Supertourisme avec une large expérience dans les championnats réputés organisés au Brésil. Il est notamment connu dans nos colonnes pour avoir piloté la Fluence en Copa Petrobras de Marcas.

" Je suis très heureux et reconnaissant d'avoir reçu l'invitation de courir dans la série TCR Europe ", affirme Guilherme Salas. " C'est une catégorie fantastique et je cherchais à y participer. J'espère faire du bon travail pour Vuković Motorsport et Renault Sport à Monza. "

Le brésilien et son équipe tenteront de confirmer la belle forme affichée par la Mégane R.S. TCR lors du dernier rendez-vous, en préparation de la future campagne 2020, où l’on espère voir la Renault capitaliser sur ses progrès accomplis cette année.